Transporte por Trilhos Brasília | Movimentação no Setor

pesquisadorbrazil · #1 Posted **Jul 8, 2024, 12:57 PM**

Uma coisa é certa, se o governo licitar essa linha do Metrô do Gama/Santa Maria para a Esplanada. Já era oposição....

BSB2008 · #2 Posted **Jul 9, 2024, 1:08 AM**

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Originally Posted by pesquisadorbrazil

Uma coisa é certa, se o governo licitar essa linha do Metrô do Gama/Santa Maria para a Esplanada. Já era oposição....

O quê está certo é o seguinte: nem conseguem tirar do papel a estação do SCN/HRAN (uma expansão de nem 1 km!), então será que uma linha inteira seria mais fácil? Sem falar que essa linha não seria o projeto mais viável tecnicamente e economicamente.

(Não sei se tem uma moderação aqui no skyscraperpage, mas esse assunto deveria estar lá no outro thread, não?)

pesquisadorbrazil · #3 Posted **Jul 9, 2024, 1:22 AM**

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Originally Posted by BSB2008

O quê está certo é o seguinte: nem conseguem tirar do papel a estação do SCN/HRAN (uma expansão de nem 1 km!), então será que uma linha inteira seria mais fácil? Sem falar que essa linha não seria o projeto mais viável tecnicamente e economicamente.

(Não sei se tem uma moderação aqui no skyscraperpage, mas esse assunto deveria estar lá no outro thread, não?)

Eu sei de uma coisa, vamos aguardar. Agora.... seria melhor, cancelar tudo, e deixar o povo voltar a andar de cavalo, pode ser? Aquele negócio, se faz reclamam e se não faz reclamam também.... tem que se decidir.

Igual vejo, um certo jornalista de esquerda critica os governos do abandono de linhas de trem, metrô ou vlt na região do Park Way, mas esquece, que são os próprios moradores que não querem. E pela atual idiocracia brasileira, se apenas 1 morador, não quiser nada na região. Pode esquecer.

pesquisadorbrazil · #4 Posted **May 16, 2025, 9:12 AM**

Tentei colocar o video da ferrovia Luziânia a Brasília, mas os infelizmente bloquearam o link, vai entender...

Fonte: https://www.youtube.com/watch?v=srp4qoWhDcQ

MAMUTE · #5 Posted **May 16, 2025, 1:43 PM**

• Video Link

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Originally Posted by pesquisadorbrazil

Tentei colocar o video da ferrovia Luziânia a Brasília, mas os infelizmente bloquearam o link, vai entender...

Fonte: srp4qoWhDcQ

pesquisadorbrazil · #6 Posted **May 18, 2025, 9:26 AM**

Eu acho que esse Expresso Centro Oeste não sai do papel, devido os conservadores arquitetônicos de esquerda. Projetos estruturantes, eles sempre melam já no projeto. Igual um jornalista de esquerda, ligado ao PSOL e morador do Park Way....

Reclama do porque o metrô, VLT ou trem não passar pelo Park Way.. Projetos de transporte de massa tem que ter comércio e serviços de apoio, algo que eles abominam, porque vem com papo furado que o bairro foi projetado só para ser residencial e que o comércio iria descaracterizar e claro trazer violência ao bairro.

Lembrando que comércio iria ficar concentrado em poucas áreas e ao redor das estações em alguns casos. Eles não querem sequer que o mundo utilize as vias marginais da localidade.

fortescue · #7 Posted **May 19, 2025, 7:00 PM**

Rapaz, tem muito morador do Park Way que é de direita (a grande maioria) e é contra transporte de massa no bairro..

pesquisadorbrazil · #8 Posted **May 19, 2025, 10:22 PM**

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Originally Posted by fortescue

Rapaz, tem muito morador do Park Way que é de direita (a grande maioria) e é contra transporte de massa no bairro..

Acho que não, nas audiências públicas presenciais, só vejo de esquerda. E eles sendo contra tudo. Inclusive para implantação de comércio na região.

Me lembro dos opositores do metrô... a maioria contra eram PHDs de mobilidade pela UNB. Leia-se esquerdistas de carteirinha.

O mesmo dos opositores da rodovia que iria ligar o Tororó passando pela Vargem Bonita.... Quem empacou foram os esquerdistas ligados a universidade.

pesquisadorbrazil · #9 Posted **May 27, 2025, 9:56 AM**

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Originally Posted by fortescue

Rapaz, tem muito morador do Park Way que é de direita (a grande maioria) e é contra transporte de massa no bairro..

Interessante argumento, mas os opositores de quaisquer mudança no ParkWay são esquerdistas, inclusive novamente saiu nova matéria de um jornalista ligado ao PSOL morador da região....

Fonte: https://skyscraperpage.com/forum/showthread.php?p=10432145#post10432145

Então são de direita? Hummmm igualzinho fizeram no Lago Sul contra o MarinaMall da Multiplan, alegaram n restrinções e até inventaram instalar um Museu AfroBrasileiro em homenagem a Nelson Mandela na QL 24...

Passados 15 anos e necas.... A esmagadora maioria dos opositores são de esquerda. Se tiver um ou outro de direita, pode ter certeza que é de direita fake..... igual petista cristão ou judeu...... não rola a mistura de ideologias. Igual tentar misturar água e óleo.

polemistaurbano · #10 Posted **May 30, 2025, 1:09 PM**

BRASILIANAS | Metrô-DF irrita Celina Leão, mais uma vez

A proposta é adquirir 15 novos trens para reforçar a operação nas linhas de Samambaia e Ceilândia

Ainda como governadora em Exercício, Celina Leão pretendia divulgar o resultado da licitação que contratará a empresa responsável pelos estudos técnicos da nova linha do Metrô, que ligará o Plano Piloto até Santa Maria e Gama. Metrô não concluiu o processo em tempo e não estipulou nova data
A interinidade de Celina Leão à frente do Governo do Distrito Federal encerrou-se no sábado, dia 17. Durante a semana em que ficou no Exercício do cargo de governadora, ela pretendia ter anunciado a empresa vencedora da licitação que fará o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) da nova linha do Metrô, que ligará a Esplanada dos Ministérios, no Plano Piloto, até Santa Maria, passando pelo Cruzeiro/Sudoeste, SIA, Candangolândia, Núcleo Bandeirante, Riacho Fundo I, Recanto das Emas, Riacho Fundo II, Gama e Santa Maria.

Esse estudo é, literalmente, o que mostrará ser viável (ou não) os traços estabelecidos pelos arquitetos e engenheiros que tratam do planejamento urbanístico da cidade. Essa linha está prevista desde os primeiros desenhos do Metrô-DF, em 1987 - há 38 anos.

Na visão de técnicos do setor, a contratação desses estudos é, de fato, "tirar do papel" a intenção de construir esse novo tramo do sistema de transporte público no DF e buscar as formas para que ele se torne possível. O passo seguinte a este anúncio é o de aguardar os prazos de contestação e de homologação da licitação para então assinar o contrato.

Celina Leão, atual vice-governadora pelo PP, é pré-candidata ao GDF em 2026. E deve assumir o Palácio do Buriti já a partir de abril do ano que vem, quando Ibaneis Rocha (MDB) deverá deixar o cargo de governador para concorrer ao Senado - como ele mesmo já anunciou.

Por conta disso, Celina "corre contra o tempo". Como o contrato prevê que a empresa ganhadora terá pelo menos 13 meses para entregar os estudos após o contrato (se não houver qualquer contratempo), significa que ela poderia anunciar a efetividade do novo traçado do Metrô ainda durante a sua campanha eleitoral. Deixaria de ser promessa de candidata para ser entrega de governo.

Fonte: https://www.correiodamanha.com.br/coluni...-df-irrita-celina-leao-mais-uma-vez.html

pesquisadorbrazil · #11 Posted **May 31, 2025, 7:55 PM**

Foto do perfil de jornalplanaltinaa
jornalplanaltinaa
3 sem
APROVADO: Empréstimo de R$ 1,1 bilhão para o BRT Norte e ampliação do Metrô

O sonho de milhares de moradores da Região Norte começa a se tornar realidade.

Depois de anos de espera, promessas e frustrações, os moradores de Planaltina, Sobradinho I e II, e toda a Região Norte do DF finalmente têm um motivo real para acreditar em dias melhores na mobilidade urbana.

A Câmara Legislativa aprovou o empréstimo de R$ 1,1 bilhão junto ao BNDES, que será destinado a dois grandes projetos:
• A ampliação da Linha 1 do Metrô
• A tão esperada construção do BRT Norte, que terá início no Terminal da Asa Norte

Mais do que concreto e asfalto, esse investimento representa esperança, dignidade e qualidade de vida para milhares de trabalhadores que enfrentam todos os dias ônibus lotados, longas viagens, atrasos constantes e engarrafamentos infinitos.

Durante anos, a população ouviu promessas. Agora, o cenário começa a mudar. A previsão é que o novo corredor exclusivo do BRT traga mais agilidade, conforto e acesso digno ao transporte público para quem mais precisa.

O Jornal Planaltina continuará atento e presente em cada etapa dessa obra cobrando transparência, prazos e respeito com o povo.

Esse é um passo importante para mostrar que a Região Norte também merece investimento, atenção e prioridade.

Qual sua opinião?

Por, @hericborgesreporteroficial

@jornalplanaltinaa
@jornalarapoangadf
@noticiasonlinedacapital
@folhadeformosa
@diariosobradinho

Fonte: https://www.instagram.com/p/DJcYMHAJk2D/?utm_source=ig_web_copy_link

MAMUTE · #12 Posted **May 31, 2025, 8:07 PM**

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Originally Posted by polemistaurbano

BRASILIANAS | Metrô-DF irrita Celina Leão, mais uma vez

A proposta é adquirir 15 novos trens para reforçar a operação nas linhas de Samambaia e Ceilândia

Ainda como governadora em Exercício, Celina Leão pretendia divulgar o resultado da licitação que contratará a empresa responsável pelos estudos técnicos da nova linha do Metrô, que ligará o Plano Piloto até Santa Maria e Gama. Metrô não concluiu o processo em tempo e não estipulou nova data
A interinidade de Celina Leão à frente do Governo do Distrito Federal encerrou-se no sábado, dia 17. Durante a semana em que ficou no Exercício do cargo de governadora, ela pretendia ter anunciado a empresa vencedora da licitação que fará o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) da nova linha do Metrô, que ligará a Esplanada dos Ministérios, no Plano Piloto, até Santa Maria, passando pelo Cruzeiro/Sudoeste, SIA, Candangolândia, Núcleo Bandeirante, Riacho Fundo I, Recanto das Emas, Riacho Fundo II, Gama e Santa Maria.

Esse estudo é, literalmente, o que mostrará ser viável (ou não) os traços estabelecidos pelos arquitetos e engenheiros que tratam do planejamento urbanístico da cidade. Essa linha está prevista desde os primeiros desenhos do Metrô-DF, em 1987 - há 38 anos.

Na visão de técnicos do setor, a contratação desses estudos é, de fato, "tirar do papel" a intenção de construir esse novo tramo do sistema de transporte público no DF e buscar as formas para que ele se torne possível. O passo seguinte a este anúncio é o de aguardar os prazos de contestação e de homologação da licitação para então assinar o contrato.

Celina Leão, atual vice-governadora pelo PP, é pré-candidata ao GDF em 2026. E deve assumir o Palácio do Buriti já a partir de abril do ano que vem, quando Ibaneis Rocha (MDB) deverá deixar o cargo de governador para concorrer ao Senado - como ele mesmo já anunciou.

Por conta disso, Celina "corre contra o tempo". Como o contrato prevê que a empresa ganhadora terá pelo menos 13 meses para entregar os estudos após o contrato (se não houver qualquer contratempo), significa que ela poderia anunciar a efetividade do novo traçado do Metrô ainda durante a sua campanha eleitoral. Deixaria de ser promessa de candidata para ser entrega de governo.

Fonte: https://www.correiodamanha.com.br/coluni...-df-irrita-celina-leao-mais-uma-vez.html

Sei não, acho que é o bom e velho populismo eleitoral, mas. Veremos se sai algo dessa conversa

MAMUTE · #13 Posted **May 31, 2025, 8:07 PM**

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Originally Posted by pesquisadorbrazil

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3 sem
APROVADO: Empréstimo de R$ 1,1 bilhão para o BRT Norte e ampliação do Metrô

O sonho de milhares de moradores da Região Norte começa a se tornar realidade.

Depois de anos de espera, promessas e frustrações, os moradores de Planaltina, Sobradinho I e II, e toda a Região Norte do DF finalmente têm um motivo real para acreditar em dias melhores na mobilidade urbana.

A Câmara Legislativa aprovou o empréstimo de R$ 1,1 bilhão junto ao BNDES, que será destinado a dois grandes projetos:
• A ampliação da Linha 1 do Metrô
• A tão esperada construção do BRT Norte, que terá início no Terminal da Asa Norte

Mais do que concreto e asfalto, esse investimento representa esperança, dignidade e qualidade de vida para milhares de trabalhadores que enfrentam todos os dias ônibus lotados, longas viagens, atrasos constantes e engarrafamentos infinitos.

Durante anos, a população ouviu promessas. Agora, o cenário começa a mudar. A previsão é que o novo corredor exclusivo do BRT traga mais agilidade, conforto e acesso digno ao transporte público para quem mais precisa.

O Jornal Planaltina continuará atento e presente em cada etapa dessa obra cobrando transparência, prazos e respeito com o povo.

Esse é um passo importante para mostrar que a Região Norte também merece investimento, atenção e prioridade.

Qual sua opinião?

Por, @hericborgesreporteroficial

@jornalplanaltinaa
@jornalarapoangadf
@noticiasonlinedacapital
@folhadeformosa
@diariosobradinho

Fonte: https://www.instagram.com/p/DJcYMHAJk2D/?utm_source=ig_web_copy_link

Tomara que saia o quanto antes.

pesquisadorbrazil · #14 Posted **May 31, 2025, 8:11 PM**

Aquele negócio da canhotada não entendem....

tem que ter projeto
tem que ter financiamento
tem que ser aprovado pela CLDF
tem que ser aprovado pelo BNDES

Se não tiver nenhum desses, já era. Não rola. Ainda tem a grana para renovar a frota do Metrô.