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Originally Posted by p_xavier
Le problème c'est que les urbanistes se croient et se vendent comme experts en transport. Un tramway ne sera jamais concurrentiel aux autres modes de transport, mais tsé, c'est cute.
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Mais oui justement. Les urbanistes savent de quelle manière il faut aménager les villes (type d'insertion des bâtiments, densité, canopé) afin de les rendre agréables et les construire de manière à rentabiliser un système de transport en commun lourd.
Je dois dire que je suis quelqu'un qui préfère les quartiers comme Limoilou et Montcalm, alors j'ai possiblement un biais à ce sujet...
Mais je repose ma question: Pouvons-nous admettre que le statu quo (Réseau de bus actuel) n'est pas envisageable? Si on s'entends là-dessus, ensuite on pourras se choisir un RTSC (que ce soit celui-là ou un autre)...sauf que ça serait dommage de jeter celui là aux poubelles car il est très avancé et plus on attend, plus ça coûtera cher.
Pour ce qui est des autres modes de transport, je crois qu'il a été déterminé par le groupe d'expert chapeauté par des firmes internationales que le Trambus est sous capacitaire et le métro surcapacitaire par rapport à la densité du centre-ville de Québec (choisir le bon véhicule adapté à chaque ville).