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  #2061  
Old Posted Aug 31, 2013, 6:09 PM
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Se fosse nos EUA ele tava frito, lá eles não perdoam sonegação de ninguém
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  #2062  
Old Posted Sep 1, 2013, 1:44 PM
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Maioria dos cargos em administrações regionais são por indicação política



Custo da máquina é desproporcional aos investimentos nas cidades


Foto: Adauto Cruz

Área carente do Varjão: a cidade tem em sua administração apenas um concursado e 67 cargos de confiança

Criadas para aproximar o governo da comunidade e descentralizar as ações do poder público, as administrações regionais se transformaram em um cabide de empregos para funcionários comissionados indicados por políticos, principalmente por deputados distritais. Levantamento feito pelo Correio mostra que 76% dos cargos nas 31 administrações são ocupados por apadrinhados que não passaram por concurso público. Dos 3.526 contratados por esses órgãos, 2.692 foram indicados por critérios políticos, sem passar por seleção pública. Às vésperas de ano eleitoral, esse exército de comissionados é ainda mais valioso. O inchaço tem custos pesados: o gasto com pessoal supera os investimentos nas cidades realizados pelas administrações.

O orçamento das administrações regionais para este ano é de R$ 382,6 milhões. A previsão é de que a folha de pagamentos consuma 40% desse valor — um total de R$ 156 milhões. Para investimentos, como pequenas obras e melhorias para as regiões, o GDF previu R$ 146 milhões.

Em algumas administrações, como a de Brasília, os gastos com funcionários somam quase quatro vezes os recursos reservados para investimentos. No Plano Piloto, apenas 23 dos 168 servidores são concursados. O salário desses contratados custará aos cofres públicos R$ 6,1 milhões este ano. Para infraestrutura e benfeitorias, a verba é de R$ 1,6 milhão.









http://www.correiobraziliense.com.br...politica.shtml
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  #2063  
Old Posted Sep 2, 2013, 2:28 AM
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Com projeto do autódromo aprovado, Brasília pode receber Moto GP em 2014

Na Inglaterra, Federação Internacional de Motociclismo aprova plano de reestruturação do autódromo Nelson Piquet para evento

Em missão internacional à Inglaterra, o governador Agnelo Queiroz e comitiva apresentaram, neste domingo (1/9), à Federação Internacional de Motociclismo (FIM) o projeto de restruturação do Autódromo Internacional de Brasília, para receber o campeonato de Moto GP de 2014. A reunião foi realizada no Circuito de Silverstone (a 120 quilômetros de Londres).

“O comitê de segurança da FIM aprovou o plano e indicou algumas mudanças estruturais que, se forem realizadas, ficaremos muito felizes em retornar ao Brasil com o campeonato”, disse o presidente da Dorna Sports (empresa detentora dos direitos do evento), Carmelo Ezpeleta.

Segundo Ezpeleta, o projeto também foi apresentado aos pilotos das categorias Moto2 e Moto 3, que constituem o campeonato. “Eles gostaram muito do traçado que o autódromo vai ter, e esse termômetro é importantíssimo para nós”, completou.

De acordo com o governador, até o próximo ano as reformas estarão prontas. “Vamos começar a trabalhar imediatamente e cumprir com a nossa parte para ter a prova incluída no calendário de eventos do ano que vem. O Distrito Federal vai receber esse grande Prêmio, que há 10 anos não é realizado no Brasil”, sinalizou o governador.


A competição

A MotoGP é a prova máxima do Grande Prêmio de Motociclismo e a última prova do Mundial no Brasil foi em 2004, no Rio de Janeiro. “A ida do campeonato para Brasília não apenas leva ao DF mais um evento esportivo de alto nível, como é uma grande fonte de oportunidades e investimentos. É certamente mais um passo rumo ao objetivo de transformar Brasília em uma cidade global”, explica o secretário de Assuntos Internacionais Odilon Frazão.

Fonte
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  #2064  
Old Posted Sep 2, 2013, 10:07 AM
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Mais para o autodromo ficar pronto, a licitação e as obras tem que iniciar esse ano.
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  #2065  
Old Posted Sep 2, 2013, 7:02 PM
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DF adapta presídio para receber presos ilustres


O Centro de Progressão Penitenciária do Distrito Federal passa por adaptações. Ao lado de um galpão onde presos dormem em beliches e treliches, surgirá uma ala para presidiários ilustres. Terá salas separadas, com camas normais, ponto de televisão e piso de cerâmica. Nesses novos ambientes, dormirão os presos ilustres condenados a cumprir pena na Capital da República –de mensaleiros ao empresário Wagner Canhedo, ex-dono da falida Vasp, preso no sábado.

O CPP de Brasília, como é conhecido o estabelecimento, abriga os detentos do regime semiaberto –aqueles que, tendo sido condenados a penas de quatro a oito anos, devem ser recolhidos a colônias agrícolas e industriais ou podem trabalhar fora do presídio, retornando à noite para dormir.

Em entrevista ao jornal ‘Correio Braziliense‘, o subsecretário do Sistema Penitenciário do DF, delegado Cláudio de Moura Magalhães, disse que a reforma não visa prover regalias. “É uma questão de segurança, de necessidade no sistema penitenciário”, disse ele. “Quem tem notoriedade fica vulnerável e precisa ser separado da massa, sob pena de ser vítima de extorsão, por exemplo.”

Pelas mesmas razões, o deputado-presidiário Natan Donadon, preso em regime fechado na penitenciária da Papuda, está em cela separada e não toma banho de sol com os companheiros de infortúnio. “Deixá-lo no pátio seria condená-lo à morte”, diz o delegado Cláudio Magalhães. Não há, por ora, definição sobre os mensaleiros que cumprirão pena em Brasília. A decisão caberá ao STF. Mas as obras seguem a toque de caixa. “Preciamos nos preparar”, acrescenta o doutor.

Abaixo, uma foto de junho de 2009. Mostra visita do ministro Gilmar Mendes, então presidente do STF, ao galpão onde os presos do CPP de Brasília passam as noites empilhados em beliches e treliches.










http://josiasdesouza.blogosfera.uol....esos-ilustres/
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  #2066  
Old Posted Sep 3, 2013, 12:12 PM
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Projeto de lei que destina vagas para grávidas causa polêmica no DF



Associação Comercial do Distrito Federal (ACDF), por exemplo, não aceita a ideia


Foto Monique Renne

Aline levou a filha ao hospital e pagou um estacionamento privado para não andar tanto com a pequena ao colo

Além das vagas exclusivas para idosos e pessoas com deficiência, os estacionamentos do Distrito Federal deverão reservar espaços destinados a gestantes e mães acompanhadas de crianças com até 3 anos. É o que prevê um projeto de lei (PL) aprovado por deputados distritais. A decisão da Câmara Legislativa (CLDF) vale para as áreas localizadas em vias públicas, shoppings, centros comerciais, órgãos públicos e privados e praças. E já provoca polêmica. A determinação não foi bem recebida pela Associação Comercial do Distrito Federal (ACDF), por exemplo. Para a entidade, a reserva de vagas a esse público cria dificuldades aos comerciantes e para à própria população, que sofrem com a pouca oferta de estacionamentos para a frota atual de carros da capital do país, contabilizada em 1,4 milhão. De outro lado, mães e gestantes ouvidas pela reportagem comemoram a iniciativa.

Para entrar em vigor, ainda falta a sanção do governador do Distrito Federal, Agnelo Queiroz. O PL, número 1.102/2012, de autoria de Wellington Luís (PMDB), não especifica a quantidade de espaços demarcados para o fim. De acordo com a matéria, “caberá ao órgão responsável” definir o número de vagas. Assim como nos demais casos, todos os estacionamentos deverão ter placas indicativas. O Departamento de Trânsito (Detran) — autarquia responsável por fiscalizar e emitir autorização para que idosos e pessoas com deficiência ocupem vagas exclusivas — não quis se manifestar sobre o projeto de lei até que ele seja efetivamente regulamentado. Conforme um dos artigos da proposta, ele deverá entrar em vigor na data de publicação no Diário Oficial (DODF).













http://www.correiobraziliense.com.br...ca-no-df.shtml
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  #2067  
Old Posted Sep 3, 2013, 5:05 PM
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Mais uma baboseira populista da Casa do Susto.

Impressionante como produz coisas inuteis e sem nenhum estudo. Estou bem aqui sentado vendo um estacionamento da minha janela, vejo gente procurando vaga e 5 vagas vazias para deficientes e idosos.

Esse negocio de reserva de vagas já passou do limite logico.

O que deveria ser feito é ampliado a possibilidade de uso das vagas reservadas, e tornar todas elas reservadas a deficientes, idosos e ate gravidas, mantedo o mesmo percentual atual e não criando um reserva para cada grupo.

Senão vou exigir minha vaga pra gordo!

Last edited by Jota; Sep 3, 2013 at 6:15 PM.
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  #2068  
Old Posted Sep 3, 2013, 5:51 PM
emblazius emblazius is offline
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Originally Posted by Jota Ferro View Post
Mais uma baboseira populista da Casa do Susto.

Impressionante como produz coisas inuteis e sem nenhum estudo. Estou bem aqui sentado vendo um estacionamento da minha janela, vejo gente procurando vaga e 5 vagas vazias para deficientes e idosos.

Esse negocio de reserva de vagas já passou do limite logico.

O que deveria ser feito é ampliado a possibilidade de uso das vagas, e tornar todas elas reservadas a deficientes, idosos e ate gravidas, mantedo o mesmo percentual atual e não criando um reserva para cada grupo.

Senão vou exigir minha vaga pra gordo!
Tamo junto JOTA FERRO. Vaga pra gordo urgente. Pq é um absurdo eu ficar todo suado de ter de parar meu carro longe.
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Podemos escolher o que semear, mas somos obrigados a colher aquilo que plantamos
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  #2069  
Old Posted Sep 3, 2013, 7:36 PM
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Eu avisei, inventaram vagas para todo mundo. Igualmente no caso de estacionamento grátis. Sorte que o STF já vetou isso. Se o idoso, gestante ou deficiente fisico tem grana para comprar um carro, tem grana, então tem condições de pagar para estacionar.
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  #2070  
Old Posted Sep 4, 2013, 1:36 AM
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Originally Posted by pesquisadorbrazil View Post
A última versão que eu vi, será entre a EPIA e o Noroeste, inclusive o local já tem até mapa oficial do GDF.
Uai mudou de novo? Acho que é o quarto lugar onde marcam essa cidade da saude, vc tem a posição certa ai?
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  #2071  
Old Posted Sep 4, 2013, 1:38 AM
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Moradores tentam impedir construção de usinas de reciclagem no Riacho Fundo

Três usinas de reciclagem de lixo devem ser construídas em uma área de 120 mil m², no Riacho Fundo I, ao lado de uma pista de caminhada. O Tribunal de Contas do Distrito Federal (TCDF) embargou a obra duas vezes nos últimos dois anos devido ao descumprimento de prazos e falta de justificativa dos valores gastos. O último embargo ocorreu em julho deste ano.

Pelo menos 6 mil moradores assinaram uma lista que foi enviada à administração da cidade, ao Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) e ao Ministério Público para pedir a construção de uma área de lazer e uma biblioteca pública no local.

Leia mais notícias em Cidades

Os moradores revelam são contra a instalação das usinas, pois os locais vão atrair cerca de 300 caminhões todos os dias, além de animais e sujeira, segundo eles.

O Ministério Público alerta que a construção das usinas é uma questão de tempo, já que para duas delas só falta a licença de operação.

http://www.correiobraziliense.com.br...ho-fundo.shtml


E esse terreno? Onde fica?

Engraçado que todo mundo é favor da construção de penitenciarias e usinas de reciclagem, desde que no terreno do vizinho....
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  #2072  
Old Posted Sep 4, 2013, 3:12 AM
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Uai mudou de novo? Acho que é o quarto lugar onde marcam essa cidade da saude, vc tem a posição certa ai?
Eu me lembro que saiu inclusive numa matéria do jornal de Brasília. Em 2010, se tiver na versão do site, eu tento localizar.
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  #2073  
Old Posted Sep 5, 2013, 1:46 AM
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Achei um mapa do Riacho Fundo II vemos que o bairro será bem extenso quando completo, e no mapa ainda não conta com a área para os prédios residenciais, muito interessante..

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  #2074  
Old Posted Sep 5, 2013, 2:03 AM
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Originally Posted by Jota Ferro View Post
Moradores tentam impedir construção de usinas de reciclagem no Riacho Fundo

Três usinas de reciclagem de lixo devem ser construídas em uma área de 120 mil m², no Riacho Fundo I, ao lado de uma pista de caminhada. O Tribunal de Contas do Distrito Federal (TCDF) embargou a obra duas vezes nos últimos dois anos devido ao descumprimento de prazos e falta de justificativa dos valores gastos. O último embargo ocorreu em julho deste ano.

Pelo menos 6 mil moradores assinaram uma lista que foi enviada à administração da cidade, ao Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) e ao Ministério Público para pedir a construção de uma área de lazer e uma biblioteca pública no local.

Leia mais notícias em Cidades

Os moradores revelam são contra a instalação das usinas, pois os locais vão atrair cerca de 300 caminhões todos os dias, além de animais e sujeira, segundo eles.

O Ministério Público alerta que a construção das usinas é uma questão de tempo, já que para duas delas só falta a licença de operação.

http://www.correiobraziliense.com.br...ho-fundo.shtml


E esse terreno? Onde fica?

Engraçado que todo mundo é favor da construção de penitenciarias e usinas de reciclagem, desde que no terreno do vizinho....
Não querem o centro de reciclagem, mais querem aterro sanitário sem controle na região.
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  #2075  
Old Posted Sep 5, 2013, 3:32 PM
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Acho bom os governantes já irem pensando nas melhorias de tráfego na região do Riacho II e Recanto. Principalmente no balão do Recanto. Logo, logo teremos enormes engarrafamentos nessa área.

Mas, aqui no Brasil é o inverso né... Primeiro constroem para depois surgirem as melhorias, que por sinal demoram...
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  #2076  
Old Posted Sep 5, 2013, 3:49 PM
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Acho bom os governantes já irem pensando nas melhorias de tráfego na região do Riacho II e Recanto. Principalmente no balão do Recanto. Logo, logo teremos enormes engarrafamentos nessa área.

Mas, aqui no Brasil é o inverso né... Primeiro constroem para depois surgirem as melhorias, que por sinal demoram...
Mais existe o projeto de uma rodovia, saindo do Recanto das Emas, passando pelo Riacho Fundo II, depois segue passando por detrás do Riacho Fundo I e Núcleo Bandeirante e chegando perto do viaduto que dá acesso a pista do aeroporto.
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  #2077  
Old Posted Sep 5, 2013, 3:49 PM
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O projeto do eixo Sudoeste já está pronto, Como disse o Pesquisador, e contará com Viadutos nas entradas do Recanto e do Riacho I e II, inclusive essa nova Via citada, e em breve será licitado, aqui vai o mapa do projeto

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Vem o eixo Sudoeste.

O Corredor Eixo Sudoeste consiste na implantação de um sistema de transporte com operação regulada por sistema de planejamento, gestão e controle operacional inteligente, circulando em faixa exclusiva e preferencial, com a utilização de veículos de padrão diferenciado, estações localizadas no canteiro central com embarque em nível e pagamento antecipado nas estações.

O projeto atenderá às populações das cidades acima referenciadas, além das situadas no Entorno Oeste do Distrito Federal. Pesquisas realizadas demonstram que parcelas significativas dessas populações se deslocam diariamente para seus empregos ou para utilização de serviços e equipamentos públicos, cuja maioria se localiza no Plano Piloto e adjacências. Estima-se 5 (cinco) terminais de ônibus, 3 (três) novos e 2 (dois) existentes, e 27 (vinte e sete) estações distribuídas ao longo deste Corredor. A extensão total do Corredor Eixo Sudoeste será de, aproximadamente, 46,4 km, e abrangerá as Avenidas Recanto das Emas, Riacho Fundo, Cedro, Avenida do Contorno, NB-3 e Terceira Avenida, além das rodovias DF-001 e DF-075. Nestas rodovias, 14,1 Km serão de faixa exclusiva e 19,5 km de tráfego compartilhado. O Corredor terá, basicamente, a seguinte configuração:
Origem:
• Terminais de Recanto das Emas I e II (a serem construídos);
• Terminal de Riacho Fundo II (a ser construído);
• Terminal de Riacho Fundo I;
• Terminal Núcleo Bandeirante.
Destino:
• Terminal Park Way – Eixo Sul.






http://www.der.df.gov.br/transparenc...-002-2013.html
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  #2078  
Old Posted Sep 6, 2013, 2:52 PM
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Hum, legal, não sabia desse projeto, muito interessante. Seria uma extensão da Avenida Recanto das Emas. Espero que realmente saia do papel, hehe.
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  #2079  
Old Posted Sep 6, 2013, 7:56 PM
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Hum, legal, não sabia desse projeto, muito interessante. Seria uma extensão da Avenida Recanto das Emas. Espero que realmente saia do papel, hehe.
Teoricamente sim, mais eu espero que os caminhoneiros não venham utilizar essa avenida como alternativa a EPNB. Pois seria um desastre.
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  #2080  
Old Posted Sep 9, 2013, 3:16 PM
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Teoricamente sim, mais eu espero que os caminhoneiros não venham utilizar essa avenida como alternativa a EPNB. Pois seria um desastre.
Sem contar que, terá uma via saindo do Centro Urbano do Recanto para Samambaia e encontrando com a via que vai até Ceilândia.
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