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  #3041  
Old Posted Jul 21, 2014, 1:51 AM
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As grades podem ser retiradas. Por mim não tem problema. Sempre há algo a melhorar.
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  #3042  
Old Posted Jul 21, 2014, 1:58 AM
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Algo a respeito da seca em Sampa. Eu tenho uma das causas. Detalhe não tem nada haver com problema de falta de chuvas. É um problema recorrente aonde a burguesia suga até a ultima gota do lençol freático. Resultado, muitos rios que também recebe águas do lençol freático está fazendo o caminho inverso.

Portanto, o lençol freático está sendo sugado até a última gota, portanto os poços artesianos SEM CONTROLE estão acabando com as águas dos rios. E se Brasília não tomar vergonha, vai repetir a mesma coisa.

Só ver os condominios irregulares, grande parte é atendido por poços artesianos. E mesmo os condominios que o GDF já implantou a rede de água, o povo continua usando os poços artesianos.

Aí daqui a pouco aparece um gênio forista falar que o governo tem que fiscalizar. Como fiscaliza 500 mil poços artesianos em áreas IRREGULARES?
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  #3043  
Old Posted Jul 21, 2014, 9:48 AM
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MAMUTE MAMUTE is offline
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Por R$ 65 milhões, GDF vai doar 104 mil tablets para alunos e professores



Regra não determina se aluno e professor terão de devolver equipamentos. No ano passado, governo já havia comprado 3 mil tablets por R$ 840 mil.

A Secretaria de Educação abriu licitação para comprar, por R$ 65 milhões, 104 mil tablets para doar para alunos e professores do ensino médio da rede pública do Distrito Federal. O objetivo, segundo o edital, é "engajar os alunos em sala de aula, reduzir a evasão escolar e desenvolver nos estudantes o domínio das habilidades do século 21". O aviso de licitação foi publicado no Diário Oficial do DF no último dia 11.

De acordo com a pasta, 98.745 tablets de sete polegadas serão doados aos estudantes e 5.954 de nove polegadas, aos professores. Caso o resultado do projeto seja positivo, o objetivo da pasta é fazer a aquisição anualmente.

Segundo o subsecretário de Modernização e Tecnologia, Danilo César Ribeiro, o projeto ainda está sendo estudado, mas não há, por ora, nenhuma regra que obrigue os estudantes a devolverem os equipamentos caso abandonem a escola ou se formem. O subsecretário também não soube informar se os alunos ficarão impedidos de doar ou vender os aparelhos.



No ano passado, o GDF comprou 3 mil tablets por R$ 840 mil para entregar para professores das escolas públicas. Segundo a pasta, outros 1.085 aparelhos ainda serão entregues para professores da Escola Técnica de Brasília, da Escola de Música e aos Centros de Educação Profissional de Planaltina e de Ceilândia. Outros 189 foram devolvidos por defeito ou espontaneamente pelos professores.

Pela aquisição feita no ano passado, cada tablet custou, em média, R$ 280. Se os aparelhos, que já incluíam conteúdo pedagógico, fossem adquiridos pelo mesmo preço, o valor total do contrato seria R$ 29,1 milhões – menos da metade do valor do novo contrato de R$ 65 milhões.

A secretaria afirmou que os professores que receberam os tablets no ano passado poderão substituí-los pelos novos aparelhos e que os antigos serão recolhidos, reconfigurados e redistribuídos. A pasta informou ainda que o equipamento estava vinculado ao CPF de cada profissional e foi apenas emprestado, mas que busca uma forma legal de doar os tablets. Professores afastados não receberão o material.

À época da doação, o então secretário de Educação, Denilson Bento, disse que todas as escolas teriam acesso a rede de banda larga até o final de 2013, o que não chegou a ser realizado. A secretaria afirma que espera concluir o processo licitatório até novembro.

Apesar do Censo da secretaria apontar que o ensino médio tem 98.745 alunos, o edital incluiu no registro de preços 9.874 tablets a mais. De acordo com a secretaria, os 10% a mais de equipamentos são uma "reserva técnica". O mesmo se aplica para os professores - são 5.954 docentes, mas 595 aparelhos a mais foram incluídos no edital.

A pasta afirma que não haverá aquisição acima do número de alunos ou estocagem dos tablets e que o equipamento será adquirido apenas conforme a necessidade.

Apesar da exigência para o tablet funcionar inteiramente off-line, o edital previa inicialmente a aquisição de modems para instalação de internet sem fio em todas as escolas de ensino médio. A proposta, no entanto, foi retirada da licitaçao já depois da abertura do edital. Segundo a pasta, o projeto foi incluído em outro processo para simplificar a aquisição dos tablets.

Para a diretora do Sindicato dos Professores do Distrito Federal, Rosilene Correa, apesar de muitas escolas terem problemas estruturais, o aparelho é uma ferramenta positiva para os alunos. "O importante é saber se tem uma proposta pedagógica de fato que também está sendo apresentada para utilização desse tablet. Não adianta botar tablet se não tiver construído ou trabalhado com os professores uma proposta pedagógica, e isso é que tem que ser garantido", disse.

Para o professor de ensino médio Davi Moreira, a iniciativa é positiva porque coloca o aluno ao alcance da tecnologia atual. "O problema é: estamos preparados para usar essa tecnologia?", questiona. "Muitos alunos ultrapassam os professores em conhecimento tecnológico.”

A secretaria afirmou que antes de iniciar o uso dos aparelhos, uma área técnica da secretaria vai treinar um grupo de professores da Escola de Aperfeiçoamento dos Profissionais de Educação (Eape) para treinar os demais professores, que deverão repassar as informações aos alunos em sala de aula. Não haverá custo para o treinamento.

Conteúdo

A empresa vencedora da licitação deverá, além de fornecer os aparelhos, desenvolver o aplicativo didático a ser usado pelos estudantes e fornecer ainda capas de proteção. Os aparelhos deverão ter 8 GB de capacidade de armazenamento interno e 512 MB de memória RAM e câmera. Além disso, a empresa fica responsável pelo suporte técnico via help desk, garantia de 36 meses e prazo de 30 dias para reparos ou troca de equipamento.

Tanto os tablets dos professores quanto dos alunos terão o uso limitado a aplicativos aprovados pela secretaria e deverão incluir os livros didáticos do currículo escolar, compatíveis com o currículo cobrado pelo Enem. Os livros serão digitalizados em formato de e-book nas disciplinas de língua portuguesa, matemática, biologia, química, física, geografia e história. O uso da internet, segundo o subsecretário, é livre.

A abertura das propostas deve ser aberta nesta segunda. A previsão da entrega é para 60 dias a partir do contrato firmado. Segundo o subsecretário, os tablets devem ser entregues até o fim deste ano.









http://g1.globo.com/distrito-federal...ofessores.html
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  #3044  
Old Posted Jul 21, 2014, 12:45 PM
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Acho que essa história dos tablets vai ser a mesma das bicicletas do Recanto.

Os alunos não usavam pq o Governo havia doado e os colegas ficavam de piadinhas. O pessoal ficava com vergonha e não utilizava o equipamento. Vai entender...
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  #3045  
Old Posted Jul 21, 2014, 6:51 PM
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Com corrida em circuito de Goiânia, Brasil deve voltar à MotoGP em 2015



Declaração é de presidente da Dorna, dona dos direitos comerciais da categoria. Etapa deve ocorrer em setembro, em dobradinha com Argentina


De acordo com Carmelo Ezpeleta, o presidente da Dorna (a dona dos direitos comerciais da MotoGP) a categoria deve disputar um novo GP em 2015: o do Brasil, fazendo o calendário passar de 18 para 19 provas. Contudo, diferentemente do que vinha sendo planejado, a corrida não será realizada em Brasília, e sim em Goiânia, no autódromo Ayrton Senna. De acordo com a organização, com alguns ajustes na agenda atual, a etapa deverá ocorrer em setembro, em uma dobradinha com o GP da Argentina.

- A pista está pronta em Goiânia. Em Brasília as reformas não começaram até hoje. Daí a mundaça de local – disse Carmelo à revista alemã "Speedweek".

Foto: Reprodução

Autódromo internacional de Goiânia - Ayrton Senna



O Brasil chegou a fazer parte do calendário de 2014, mas o autódromo de Brasília nao ficou pronto. O Mundial de Motovelocidade não tem uma etapa em solo brasileiro desde 2004, quando foi disputada a última das nove provas realizadas no extinto autódromo de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro – hoje demolido para dar lugar ao Parque Olímpico dos Jogos do Rio 2016. Antes disso, o país já havia sediado uma prova no circuito de Interlagos em 1992, além de três provas em Goiânia entre 1987 e 1989. Ná época, as temperaturas chegaram aos 45 graus centígrados em setembro.















http://sportv.globo.com/site/eventos...p-em-2015.html
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  #3046  
Old Posted Jul 21, 2014, 6:52 PM
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Na matéria não cita, mas quando as obras por aqui estiverem prontas a MotoGP deve voltar pra cá
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  #3047  
Old Posted Jul 23, 2014, 10:10 PM
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GDF promete Cidade do Automóvel em Ceilândia ainda este ano.




Setor específico para revendedores de veículos será construído às margens da BR 070, próximo ao reservatório da Caesb

Ceilândia ganhará ainda este ano um setor específico para abrigar as revendedoras de veículos seminovos e usados da cidade. O anúncio foi feito na noite desta terça-feira (22) pelo candidato à reeleição pela coligação Respeito por Brasília, Agnelo Queiroz, na QNM 10, em, Ceilândia Norte, durante a comemoração dos 19 anos de fundação da primeira agência de veículos da região. Já batizada de Cidade do Automóvel de Ceilândia, a nova área fica na QNM 26, próximo à Caesb, às margens da BR 070.



“Cumprimos todas as etapas legais para instalação da nova área. Estamos valorizando e reconhecendo a importância desse setor, que tem uma tradição muito grande na cidade. Com essa iniciativa daremos à categoria condições de exercer suas atividades com tranquilidade,organização e segurança jurídica”, destacou Agnelo Queiroz.

Agnelo Queiroz explicou que o projeto de implantação da Cidade do Automóvel de Ceilândia está em fase final na Secretaria de Habitação e Regularização Fundiária (Sedhab) e será enviado à Câmara Legislativa do DF logo após o recesso parlamentar. Hoje, a região administrativa possui 24 agências de veículos na região da QNM 10, em Ceilândia Norte, e QNOs 1, 3 e 9, no Setor O.

O candidato à reeleição como vice-governador pela coligação Respeito por Brasília, Tadeu Filippelli, elogiou a luta dos revendedores de veículos para consolidar a Cidade do Automóvel de Ceilândia. Filippelli também destacou os investimentos do governo na área de transportes na região administrativa. “A melhor coisa da vida pública é poder resgatar os compromissos assumidos. Hoje [ontem], começaram a rodar aqui 15 ônibus articulados. Mais 40 já estão em Brasília para, brevemente, atender a população de Ceilândia”, afirmou Filippelli.



















http://www.blogdoprotazio.com.br/201...omovel-em.html
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  #3048  
Old Posted Jul 23, 2014, 10:16 PM
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Tinham que retirar as concessionaria de carros usados do pistão sul também e alocá-las em Ceilândia
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  #3049  
Old Posted Jul 24, 2014, 2:12 AM
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Sabe de uma coisa isso se cidade do automóvel é a maior furada. Primeiro falaram que iriam arrancar todas as concessionárias de veiculos da Asa Norte e socar na cidade do automóvel. E depois falaram o mesmo dos oficineiros. Muitos já se mudaram. Mas parecem que nem um vírus. Já se espalhou novamente pela Asa Norte e Sul. Fazer a transferência sem trocar as leis de uso, vai ser como enxugar gelo.
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  #3050  
Old Posted Jul 24, 2014, 2:27 AM
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Roriz se prepara para receber rim de uma mulher de 60 anos


O ex-governador Joaquim Roriz embarcou nesta quarta (23) para São Paulo em um jatinho executivo emprestado por um empresário amigo da família. Viajou às pressas na expectativa de ser submetido a um transplante de rim no Hospital Sírio-Libanês.

A doadora é uma mulher que morreu na noite de ontem aos 60 anos, em Brasília. Há catorze dias, ela estava internada com crise de hipertensão.

O transplante ainda não foi confirmado pois Roriz precisa fazer os exames que vão indicar se ele está em condições de ser operado. Além disso, o rim passa por uma processo de biópsia que vai apontar se o órgão está saudável.

Roriz viajou na companhia de sua mulher, Weslian, e das filhas, Liliane e Wesliane. Jaqueline já estava em São Paulo, onde foi fazer exames para tentar doar o órgão ao pai. Ela revelou sua intenção de ceder o rim a Roriz em uma entrevista à VEJA BRASÍLIA, publicada em 16 de julho.

Postado às 18h11

Exame realizado para saber as condições do rim que será doado a Roriz mostrou há pouco que o órgão está saudável, um passo seguinte para que o transplante se realize. Falta agora saber se o político terá condições para fazer a cirurgia.

Atualizado às 20-h24

Fonte
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  #3051  
Old Posted Jul 24, 2014, 2:28 AM
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Olha ai o FURO da fila do TRANSPLANTE. Só rico tem vez nesse BRASIL, e depois reclamam que a gente pega no pé dos burgueses. Agora queria ver se fosse um pé de chinelo, sabe quando iria receber o transplante. NUNCA, pois de tanto esperar na fila, iria morrer um dia antes de receber o mesmo.
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  #3052  
Old Posted Jul 24, 2014, 2:38 AM
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Suspenso transplante de Roriz


O transplante do ex-governador Joaquim Roriz que seria realizado nesta noite (23) foi suspenso por decisão médica.

Ele está internado no Hospital do Rim e Hipertensão em São Paulo e conseguiu um rim compatível, de uma mulher de 60 anos que morreu nesta manhã de ataque cardíaco, em Brasília.

Apesar da alta compatibilidade, o ex-governador não foi considerado apto a receber o orgão. Os exames são severos e qualquer detalhe que possa complicar a cirúrgia ou a recuperação do paciente impede o transplante.

Os médicos descartaram o procedimento porque Roriz vem tomando um anticoagulante para evitar tromboses, uma vez que se encontra em permanente repouso em casa. O medicamento deveria ter sido suspenso no mínimo 10 dias antes do transplante porque pode provocar hemorragias num paciente que se submete a uma cirurgia.

Toda a família de Roriz embarcou com ele nesta tarde para São Paulo. Além da mulher, Weslian, estão com o ex-governador as deputadas Jaqueline e Liliane Roriz.

A Central de Transplantes já entregou o rim para outro receptor.







http://www.dzai.com.br/eixocapital/b..._pos_id=157868
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  #3053  
Old Posted Jul 24, 2014, 2:45 AM
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Todos os jornais diziam nas matérias que o rim seria doado pela filha, sendo assim, um transplante normal que não dependeria da fila de espera, mas como é de um doador falecido ai teriam que colocar o rim a disposição conforme a fila de espera, com certeza Roriz não era o primeiro da fila... o Brasil não tem jeito mesmo quem tem dinheiro compra tudo...
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  #3054  
Old Posted Jul 24, 2014, 2:51 AM
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Todos os jornais diziam nas matérias que o rim seria doado pela filha, sendo assim, um transplante normal que não dependeria da fila de espera, mas como é de um doador falecido ai teriam que colocar o rim a disposição conforme a fila de espera, com certeza Roriz não era o primeiro da fila... o Brasil não tem jeito mesmo quem tem dinheiro compra tudo...
Aí depois vem os defensores dos Burgueses que não vou citar. Pois só pobre que não tem direito a nada no Brasil e nem a Brasília.
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  #3055  
Old Posted Jul 24, 2014, 4:49 PM
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Originally Posted by pesquisadorbrazil View Post
Sabe de uma coisa isso se cidade do automóvel é a maior furada. Primeiro falaram que iriam arrancar todas as concessionárias de veiculos da Asa Norte e socar na cidade do automóvel. E depois falaram o mesmo dos oficineiros. Muitos já se mudaram. Mas parecem que nem um vírus. Já se espalhou novamente pela Asa Norte e Sul. Fazer a transferência sem trocar as leis de uso, vai ser como enxugar gelo.
Concordo completamente! E ainda tem um agravante, essa setorização por função é pessima, pois cria uma infraestrutura que durante o horario comercial é superutilizada e a noite e fins de semana fica totalmente abandonada.

Quem tem coragem de andar no Setor Bancario Sul a noite? E na Cidade do Automovel? Parece um cemiterio...

Last edited by Jota; Jul 24, 2014 at 5:23 PM.
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  #3056  
Old Posted Jul 24, 2014, 5:14 PM
salengasss salengasss is offline
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Nadar e andar, né Jota Ferro? hahahahaha
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  #3057  
Old Posted Jul 24, 2014, 5:23 PM
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Originally Posted by salengasss View Post
nadar e andar, né jota ferro? Hahahahaha
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  #3058  
Old Posted Jul 24, 2014, 5:35 PM
Agarwaen Agarwaen is offline
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Concordo completamente! E ainda tem um agravante, essa setorização por função é pessima, pois cria uma infraestrutura que durante o horario comercial é superutilizada e a noite e fins de semana fica totalmente abandonada.

Quem tem coragem de andar no Setor Bancario Sul a noite? E na Cidade do Automovel? Parece um cemiterio...
Um dos grandes erros de Brasília esse.
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  #3059  
Old Posted Jul 24, 2014, 5:43 PM
oengenheiro oengenheiro is offline
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Que absurdo Brasilia perder o GP para Goiânia, quanta incompetência.
Se os cronogramas acertados anteriormente fossem cumpridos
isso não aconteceria.

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Originally Posted by MAMUTE View Post
Com corrida em circuito de Goiânia, Brasil deve voltar à MotoGP em 2015



Declaração é de presidente da Dorna, dona dos direitos comerciais da categoria. Etapa deve ocorrer em setembro, em dobradinha com Argentina


De acordo com Carmelo Ezpeleta, o presidente da Dorna (a dona dos direitos comerciais da MotoGP) a categoria deve disputar um novo GP em 2015: o do Brasil, fazendo o calendário passar de 18 para 19 provas. Contudo, diferentemente do que vinha sendo planejado, a corrida não será realizada em Brasília, e sim em Goiânia, no autódromo Ayrton Senna. De acordo com a organização, com alguns ajustes na agenda atual, a etapa deverá ocorrer em setembro, em uma dobradinha com o GP da Argentina.

- A pista está pronta em Goiânia. Em Brasília as reformas não começaram até hoje. Daí a mundaça de local – disse Carmelo à revista alemã "Speedweek".

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Autódromo internacional de Goiânia - Ayrton Senna



O Brasil chegou a fazer parte do calendário de 2014, mas o autódromo de Brasília nao ficou pronto. O Mundial de Motovelocidade não tem uma etapa em solo brasileiro desde 2004, quando foi disputada a última das nove provas realizadas no extinto autódromo de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro – hoje demolido para dar lugar ao Parque Olímpico dos Jogos do Rio 2016. Antes disso, o país já havia sediado uma prova no circuito de Interlagos em 1992, além de três provas em Goiânia entre 1987 e 1989. Ná época, as temperaturas chegaram aos 45 graus centígrados em setembro.















http://sportv.globo.com/site/eventos...p-em-2015.html
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  #3060  
Old Posted Jul 24, 2014, 5:59 PM
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19/07/2014 às 11:49:31
Preparação para a retirada

GDF faz operação para levantar dados dos chacareiros do Parque do Guará

Na última semana, equi­pes da Secretaria de Go­verno visitaram todas as chácaras dentro do Parque do Guará para levantar dados das famílias no local. Segundo a Se­cretaria, o levantamento serve para orientar as ações do governo nos próximos meses, inclusive a retirada dos chacareiros prevista pelo Instituto Brasília Ambiental ainda para este ano. As equipes fotografaram as casas e colheram dados como número de morado­res, renda familiar, características das construções, quantidade de carros e eletrodomésticos, quan­tidade de animais e inscrição em programas sociais do DF e do Go­verno Federal.

Os dados coletados ainda não foram processados pelos servido­res, que devem divulgar o levan­tamento habitacional na próxima semana. O presidente do Institu­to Brasília Ambiental, Nilton Reis Batista Júnior, afirma que não há previsão para a retirada dos cha­careiros do Parque do Guará. “É preciso primeiro analisar os da­dos coletados, o que vai ajudar a construir a operação de retira­da”. O presidente do Ibram ainda lembra que é necessário decidir o destino das famílias e da área de­socupada.

Para o chacareiro Anastácio Pereira da Silva, ocupante do Parque do Guará há 21 anos, a desocupação vai apenas preju­dicar o parque e explica que não sabe ainda onde vai morar com a família numerosa, mas sabe que o governo não vai retirá-los sem dar uma alternativa. “Eu prefe­riria fica aqui mesmo no parque, mas parece que não vai ter jeito. Só espero que os governantes nos coloquem em um lugar adequado e perto do trabalho dos adultos e da escola das crianças”.

A desocupação

Os chacareiros que ocupam o local há mais de 30 anos foram no­tificados oficialmente em feverei­ro deste ano, com publicação no Diário Oficial do Distrito Federal. A notificação lista as 67 chácaras que precisarão ser desocupadas. A lista é composta por chacarei­ros que já receberam algum tipo de compensação para sair do lo­cal, mas voltaram ao parque. A maioria recebeu indenização do Metrô quando a linha foi construí­da, mas permaneceram no local, e por isso não tem mais direito a nenhuma compensação.

A notificação é baseada na Lei 1.826/1998 que determinou os li­mites da área de preservação. Fo­ram consideradas também a deci­são do Tribunal de Justiça do DF que reafirmou que a permanência dos ocupantes é ilegal e incompa­tível com a finalidade do parque, derrubando todas as decisões li­minares conseguidas pelos cha­careiros ao longo dos anos. Ainda permanecerão no parque, por en­quanto, cerca de vinte ocupantes que ainda podem receber alguma forma de compensação antes de ser retirada. Essa compensação pode vir com a inclusão em pro­gramas habitacionais do Governo do Distrito Federal, baseada no artigo 37 da Lei Complementar 827/2010, que dá direito aos resi­dentes nas unidades de conser­vação de serem indenizados ou compensados pelas benfeitorias existentes e devidamente realo­cadas.

Comissão

O trabalho para desocupar o parque começou em março de 2012 com a formação da Comissão para Regularização Fundiária do Parque Ezechias Heringer, com­posta por membros do Instituto Brasília Ambiental, da Secretaria de Ordem Pública e Social, da Se­cretaria de Agricultura, Secreta­ria de habitação, Procuradoria do Meio Ambiente, da Terracap, da Companhia de Desenvolvimento Habitacional, da Administração do Guará e membros da comuni­dade e representantes dos cha­careiros. Entre os membros do GDF, o presidente do Ibram, Nil­ton Reis Batista Júnior, foi o mais empenhado na solução do proble­ma. Ele preferiu presidir todas as reuniões, mesmo tendo nomeado servidores do Ibram para condu­zir os trabalhos. Foram levanta­das as questões jurídicas, legais e sociais que impediam a ação de retirada. A comissão chegou até a elaborar a minuta do projeto de lei para ser assinado pelo governa­dor a fim de compensar os demais e retirá-los o mais rápido possível do Parque do Guará.

Saída

O Ibram determinou que a re­tirada dos chacareiros aconteça de forma a causar o menor im­pacto ambiental possível, sob pena de multa por dano ambien­tal. Portanto, os chacareiros não poderão demolir as construções existentes, que serão doadas ao GDF, que, depois de análise das construções, poderá utilizá-las para outros fins, como sedes de entidades civis e públicas liga­das à causa do meio ambiente, escolas ou outras atividades condizentes com a área de pre­servação. Para o presidente da Associação dos Ocupantes do Parque, Marcelo Teixeira dos Santos, a saída dos chacareiros será tranquila. Ele acompanhou o trabalho da comissão e enten­de que a situação é irreversível. A associação não tentará nenhu­ma media judicial para poster­gar a retirada, o que não impe­de que os ocupantes façam isso individualmente. Alguns deles não concordam com a avaliação da comissão de que já foram compensados.

http://www.jornaldoguara.com/noticia.php?i=770
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