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  #781  
Old Posted Oct 30, 2013, 5:09 AM
pesquisadorbrazil's Avatar
pesquisadorbrazil pesquisadorbrazil is offline
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Obras de reforma do Aeroporto JK provoca desconforto aos usuários

Vídeo no fonte...

Fonte
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  #782  
Old Posted Oct 30, 2013, 11:52 AM
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Jota Jota is offline
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O povo quer comer a omelete sem quebrar o ovo....
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  #783  
Old Posted Oct 30, 2013, 5:48 PM
don_quito don_quito is offline
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Olha, vou ser bem sincero! voltei esses dias de um voo e realmente estava bem cheias as esteiras, o povo trombando nos outros, mas nada diferente do que já era antes.
Antes, inclusive, nem carrinho pra colocar bagagem tinha suficiente! uma vergonha! lembro de que tive que ceder um carrinho para uma senhora pois nao tinha mais carrinhos de bagagem! vergonha total!
As pessoas estão reclamando muito a toa! Nosso aeroporto vai ficar muito bonito e espaçoso.
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  #784  
Old Posted Oct 30, 2013, 5:52 PM
pesquisadorbrazil's Avatar
pesquisadorbrazil pesquisadorbrazil is offline
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Originally Posted by Jota View Post
O povo quer comer a omelete sem quebrar o ovo....
Pior é fazer um ranking dos melhores aeroportos com alguns em reformas, lógico que os aeroportos em reformas serão mal avaliados. Eu quero ver quando estiver totalmente pronto.

Sabe no que eles irão reclamar? Na qualidade dos produtos utilizados na construção, querem apostar?

Todas as obras no Brasília são de baixa qualidade porque a lei 8.666 inventou que o vencedor das licitações é pelo menor preço. Desde quando melhor preço se traduz em qualidade?
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  #785  
Old Posted Oct 30, 2013, 5:56 PM
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Jota Jota is offline
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É que o povo de Brasília é chique fio, quando esse povo vai reformar a propria casa, viaja todo mundo pra Miami e só volta quando a obra ta pronta...
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  #786  
Old Posted Oct 30, 2013, 11:31 PM
claudio.zago claudio.zago is offline
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A matéria não fala mal das obras, cita apenas o aperto nesse momento e inclusive os entrevistados acreditam nos benefícios após a conclusão.

Pelo menos nao ficou tendenciosa igual a a Record, que adora falar mal do aeroporto e fica dando voz aquele arquiteto que projetou o aeroporto no século passado. Kkk
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  #787  
Old Posted Oct 31, 2013, 1:30 PM
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MAMUTE MAMUTE is offline
...
 
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Tudo pronto em fevereiro



Inframérica prevê entrega antes do prazo do Governo Federal



As obras de modernização e ampliação do Aeroporto Internacional de Brasília seguem em ritmo acelerado. O pier sul de embarque, que teve as obras iniciadas em dezembro do ano passado, começou a receber ontem as estruturas metálicas das pontes que irão dar o acesso dos passageiros aos aviões. O consórcio trabalha ainda na conclusão da implementação dos pisos, sistema de ar condicionado, vidraças e iluminação do novo terminal.

Foto: ROBERVAL EDUÃO


Por força de contrato entre a empresa e o governo federal, as obras precisam ser entregues até 24 de maio de 2014. Porém, a empresa trabalha com a meta própria de entrega do novo terminal até o começo de fevereiro, com o intuito de usar o tempo extra como período de testes e adequações. “Estamos com as obras bem aceleradas. Cerca de 60% dela já estão concluídas”, afirma Armando Schneider, diretor de obras do Consórcio Inframérica.

Parte dos vitrais, piso, sistema de ar condicionado e elétrico do novo terminal já foram instalados. A empresa também já iniciou a implementação do novo sistema de manuseio e movimentação de bagagem automatizado, que deve deixar o processo de despacho das malas mais rápido e reduzir a possibilidade de extravios.

Outra importante obra no aeroporto que está em andamento é a ampliação do viaduto de embarque, que deve ser entregue aos passageiros em dezembro. “As obras do viaduto vão impactar toda a movimentação no piso inferior do aeroporto, área do desembarque devido às obras de fundação do viaduto”, justifica o diretor de obras do consórcio, pelos transtornos que a obra tem causado aos passageiros. “Obras sempre incomodam, mas se são para melhorar o serviço, são sempre bem vidas”, lembra o engenheiro Élber Sampaio, 46 anos.

Novo CEO

A Inframérica, contratou, recentemente, o executivo Alysson Barros Paolinelli, que assumirá o cargo de CEO do consórcio e terá a missão de tomar decisões e centralizar o comando das operações da empresa no país. “Além de toda a experiência e conhecimento técnico, Alysson tem a objetividade e o dinamismo essenciais para nossa gestão”, explica José Antunes Sobrinho, presidente do Conselho do Consórcio Inframérica.









http://www.alo.com.br/noticias/ultim...Noticia=233883
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  #788  
Old Posted Oct 31, 2013, 3:56 PM
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Jota Jota is offline
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Só tenho uma coisa para a Inframérica:

Pegou um prazo apertado, fez um projeto possível, e mandou ver nas obras.

Se entregar antes do prazo merecerá todos os parabéns.
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  #789  
Old Posted Oct 31, 2013, 6:08 PM
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pesquisadorbrazil pesquisadorbrazil is offline
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Eita povinho mediocre é o brasileiro, reclama de tudo, até do preço dos alimentos nos aeroportos. Agora nos EUA e Europa, se gabam que cobram uma água mineral de origem duvidosa por 5 euros. Que pagou o estacionamento por 7 euros.
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  #790  
Old Posted Nov 1, 2013, 10:56 AM
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Paulotrr Paulotrr is offline
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As imagens abaixo foram extraídas da matéria realizada pelo DFTV: (Fonte: http://g1.globo.com/videos/distrito-...arios/2921310/)





A entrega do Pier Sul no início de fevereiro de 2014 já era uma possibilidade discutida há tempos. O ritmo da obra demostrava que isso seria perfeitamente possível. Sobre o Pier Norte, o que se percebe é que somente ocorrerá o início de montagem da cobertura e esquadrias quando o Pier Sul estiver próximo à finalização.

Por outro lado, mais uma vez discute-se a questão do desconforto causado pelas obras ... ora, Brasília tem uma situação atípica: ampliar o aeroporto sem parar a operação do terminal sob intervenção. A maioria dos passageiros, preocupados apenas em viajar, fatalmente fará críticas. No Brasil, infelizmente, não são muitos os que vêem que a intervenção atrapalha hoje, mas será benéfica amanhã. Reclamar de tudo transformou-se em modismo. Bola pra frente ... o que importa é que a obra vai ficar pronta em tempo realmente impressionante ...
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  #791  
Old Posted Nov 1, 2013, 6:24 PM
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O interessante que não temos imagens do Píer Norte, digo, da parte perto do da Comissiaria Aérea. Outro ponto que estou curioso é saber, como irão trocar os fingers do terminal central, eu creio que essas torres de concreto é a parte fácil de se fazer, creio que seja uma obra rapida.
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  #792  
Old Posted Nov 1, 2013, 9:45 PM
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Originally Posted by pesquisadorbrazil View Post
O interessante que não temos imagens do Píer Norte, digo, da parte perto do da Comissiaria Aérea. Outro ponto que estou curioso é saber, como irão trocar os fingers do terminal central, eu creio que essas torres de concreto é a parte fácil de se fazer, creio que seja uma obra rapida.
Nas últimas vezes que estive no aeroporto observei que a obra da parte do Pier Norte próxima à Comissaria andava em um ritmo mais lento que as demais frentes de serviço. Adicionalmente, essa parte possui um método construtivo mais "convencional": pilares e vigas são concretados "in loco", diferentemente dos piers que são constituídos de pré-moldados. Em uma próxima vista tentarei tirar fotos.

Sobre os fingers, há um capítulo a parte: eles não são exatamente iguais. Alguns fingers possuem projeto arquitetônico diferente. Há quase nenhum detalhe disponível sobre isso, e somente agora, com a finalização das torres e montagem das instalações metálicas, é possível entender a lógica por trás do projeto. Interessante notar que as torres ficam relativamente afastadas no Pier Sul, e esse é um padrão que também foi adotado em São Gonçalo do Amarante. Contudo, lá as torres dividem os fluxos entre embarque e desembarque (um finger pode conectar andares diferentes, separando quem chega e quem embarca). Em BSB não haverá essa divisão.
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  #793  
Old Posted Nov 2, 2013, 1:08 AM
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Pelo que percebi, somente os fingers dos Píers serão idênticos, o do terminal principal continua o mesmo, mas com certeza serão modernizados.
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  #794  
Old Posted Nov 2, 2013, 2:15 AM
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Originally Posted by pesquisadorbrazil View Post
Pelo que percebi, somente os fingers dos Píers serão idênticos, o do terminal principal continua o mesmo, mas com certeza serão modernizados.
A torre do primeiro finger do lado interno do Pier Sul (o finger mais próximo ao conector) é diferente dos demais. Posso estar enganado, mas acho que há outros fingers que seguem esse padrão diferenciado.

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  #795  
Old Posted Nov 2, 2013, 2:23 AM
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Aeroporto Internacional de Brasília
Presidente Juscelino Kubitschek












Centro de Negócios, Inovação e Tecnologia do Aeroporto de Brasília






Localização dos Serviços


















































Fotos das obras em andamento
Estacionamento de Veículos (Concluído)




Obras do Píer Sul






Obras do Conector / TPS - Píer Sul




Obras do Píer Norte




Viaduto de Aeronaves II - Visão Geral






Obras de Pátio - Concordância da TWY R e Pátio de Aeronaves




Obras da Pista Norte - Resa da Cab. 11L (concluída)




Obras da Pista Norte - Resa da Cab. 29R




Duplicação do Viaduto de Embarque




Investimentos

1 - Investimento total: R$ 1,1 bilhões

2 - Avanço físico total: aprox. 50%
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  #796  
Old Posted Nov 2, 2013, 2:24 AM
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Realmente esse masterplan ficou melhor do que o outro apresentado. Eu estranhei o fato do shopping eles colocarem no meio do mato. Agora o shopping fica as margens da pista.
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  #797  
Old Posted Nov 2, 2013, 7:46 AM
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Comparação entre o antigo masterplan e o novo...

Centro de Negócios, Inovação e Tecnologia do Aeroporto de Brasília - Novo






Centro de Negócios, Inovação e Tecnologia do Aeroporto de Brasília - Antigo





Agora tirem suas conclusões, esse projeto novo apresentado é infinitamente superior ao anterior, inclusive monstrando que mais perto do aeroporto terá mais construções. Agora para os saudosistas um abraço e até logo. Pois tudo vai ao chão.

E para os navegantes, tanto o busto de JK e Santos Dumont serão colocados no local de origem depois das reformas e ampliações. E eu não estranharia que cada Píer no aeroporto recebesse um nome... E agora vendo os novos renders, percebo que a pista que dá acesso para base aérea vai desaparecer futuramente. E com relação a essa nova configuração do masterplan, dá inclusive para ver os locais das indústrias que o local irá ter... E se eu percebo se essa primeira construção for mesmo o shopping center, vai colocar a arquitetura de todos os demais shoppings de Brasília como arquitetura arcaica. Essa praça central envidraçada vai ficar show de bola.
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  #798  
Old Posted Nov 2, 2013, 11:59 AM
salengasss salengasss is offline
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Eu agradeço aos céus TODOS OS DIAS, ter acontecido essa concessão do nosso aeroporto
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  #799  
Old Posted Nov 2, 2013, 3:26 PM
claudio.zago claudio.zago is offline
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Caramba pesquisador, de onde você tirou essas imagens? Parabéns e obrigado por ter trazido essas imagens.

Agora é só torcer para tudo ficar pronto logo. E agradecer por não ser a Infrearo que está administrando.
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  #800  
Old Posted Nov 2, 2013, 3:48 PM
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pesquisadorbrazil pesquisadorbrazil is offline
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Originally Posted by claudio.zago View Post
Caramba pesquisador, de onde você tirou essas imagens? Parabéns e obrigado por ter trazido essas imagens.

Agora é só torcer para tudo ficar pronto logo. E agradecer por não ser a Infrearo que está administrando.
Segredo de estado.
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