(DF) Brasília | Aeroporto Internacional Juscelino Kubitschek

[Jota]

Tem alguns "jornalistas" que escrevem sem sequer fazer qualquer pesquisa. Por que diabos o Aeroporto colocaria esteiras de um lado e não colocaria do outro? Não seria iteressante perguntar na administração do aeroporto antes de bostejar pelo teclado?

É impressionante como alguns reporteres escrevem suas materias sem absolutamente nenhuma analise, se é para escrever só o que vê, sem analisar nada, qualquer leigo pode fazer, então pagam um salario pra mim que eu escrevo.

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by Jota

Tem alguns "jornalistas" que escrevem sem sequer fazer qualquer pesquisa. Por que diabos o Aeroporto colocaria esteiras de um lado e não colocaria do outro? Não seria iteressante perguntar na administração do aeroporto antes de bostejar pelo teclado?

É impressionante como alguns reporteres escrevem suas materias sem absolutamente nenhuma analise, se é para escrever só o que vê, sem analisar nada, qualquer leigo pode fazer, então pagam um salario pra mim que eu escrevo.

Ele fez pesquisa pelo IBOPE... Tem gente que fica escutando a rádio peão, e não vai procurar se inteirar. Ahhhhh me esqueci, o jornalista mora na Cidade Maravilhosa, não tira o rabo da praia para ver o que é o interior.

[Jota]

Pesquisa na boa, esse papo de IBOPE já encheu o saco, vá tomar seu remedio contra TOC e mude o disco....

[Paulotrr]

Originally Posted by c2500

Cara ele esta se referindo a outras esteiras,aquela utilizada em longos caminhos para agilizar. Dentro do píer norte,elas funcionam sim,apenas não há entre o corpo central e o píer norte,por que aquela área em obras,futuramente é obvio que terá.Não construíram ainda por que o satélite será demolido.

Pode ser, de fato, que ele se refira às esteiras rolantes para passageiros ... chamadas de "people mover" pela Inframérica ... Ainda assim, continua sendo um JUMENTO ... exatamente por conta da explicação citada: a área ainda terá novas etapas de obras, ou seja, não se encontra em sua configuração final. A "classificação eqüestre" continua se fazendo lógica ... o indivíduo sequer considera o fato que o aeroporto tem etapas de expansão ... ou seja, haja paciência ...

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by Paulotrr

Pode ser, de fato, que ele se refira às esteiras rolantes para passageiros ... chamadas de "people mover" pela Inframérica ... Ainda assim, continua sendo um JUMENTO ... exatamente por conta da explicação citada: a área ainda terá novas etapas de obras, ou seja, não se encontra em sua configuração final. A "classificação eqüestre" continua se fazendo lógica ... o indivíduo sequer considera o fato que o aeroporto tem etapas de expansão ... ou seja, haja paciência ...

Mas se tratando o povo brasiliense, eles querem esteiras até dentro do banheiro.

[Paulotrr]

No que diz respeito à continuidade das obras do aeroporto, agora está bastante claro que a Inframerica somente iniciará novas intervenções de maior porte uma vez que o BNDES libere nova parcela de recursos que permita, principalmente, quitar débitos ainda existentes.

Enquanto no AIJK a dívida é de R$ 10 milhões (até onde se sabe), em Natal esse valor chega a R$ 90 milhões. A conclusão de um volume significativo de obras antes da Copa (principalmente no RN) teve um preço...

[pesquisadorbrazil]

Tam anuncia novo voo diário entre Brasília e Macapá


Nova frequência será operada a partir de 1º de novembro

A Tam anunciou que, a partir de 1º de novembro, passará a operar uma nova ligação entre o Aeroporto Internacional Juscelino Kubitschek, em Brasília, e a cidade de Macapá, na região Norte. A nova frequência será diária e os voos partirão da capital federal às 10h50 com previsão de chegada às 13h45 em Macapá. O trajeto contrário decola da capital amapaense às 15h13 com aterrissagem prevista para as 17h55.

Fonte

[MAMUTE]

Brasiliense vai poder viajar mais para Paris e direto para Orlando



Número de voos para a capital francesa aumentará de três para cinco e viagens sem conexões para a cidade da Disney estarão disponíveis no ano que vem


O brasiliense que quiser visitar os EUA e ir à Disney não vai mais precisar fazer conexões. Entre os novos destinos à disposição dos passageiros previstos para ainda este ano, a cidade norte-americana Orlando é um deles. Além da sede do parque de diversões de Mickey e sua turma, Punta Cana, na República Dominicana entra no "cardápio" da capital. E vai ter mais voos para Paris.

A Air France aumentará, em julho de 2015, de três para cinco o número de voos semanais para a capital francesa. Para os EUA, a Tam será a empresa responsável pelas viagens para Orlando. As viagens para a cidade da Disney estarão disponíveis no terceiro trimestre de 2015. Já para Punta Cana, que será pela Gol, o início está previsto para 25 de novembro.












http://www.correiobraziliense.com.br...-orlando.shtml

[pesquisadorbrazil]

Apesar que em vez de Orlando, eu previro para NY ou LO.

[yuri radd]

Isso ai é reflexo da privatização do aeroporto. Espero sinceramente que isso se estenda a mais uns 15 pelo menos.

[pesquisadorbrazil]

Atualmente temos 7 vôos internacionais, era para ser 10, mas acabaram com os voo para Montevideu, Lima, Bogotá;

[MAMUTE]

Aeroporto de Brasília ganha voo semanal para República Dominicana



Passageiros podem viajar para Punta Cana a partir de 25 de novembro. Usuários em voos ao exterior cresceram 19% em 2014, diz Inframerica.


Foto: Juá Pita/Inframerica/Divulgação

Avião no Aeroporto JK, em Brasília


A Inframerica, concessionária que administra o Aeroporto Juscelino Kubitschek, em Brasília, anunciou nesta quarta-feira (8) que o terminal vai ganhar um voo semanal para Punta Cana, na República Dominicana, a partir de 25 de novembro. A aeronave utilizada pela Gol terá capacidade para transportar 177 passageiros.

Desde que a empresa iniciou as operações, em setembro de 2012, este é o terceiro novo voo internacional anunciado no aeroporto de Brasília. Os dois anteriores foram para Buenos Aires, pela Aerolíneas Argentinas, e para Paris, pela Air France.

Ao todo, o terminal dispõe viagens para seis cidades do exterior (Lisboa, Cidade do Panamá, Miami, Atlanta, Buenos Aires e Paris).
Em junho último, a companhia Copa Airlines já havia aumentado a frequência de voos para o Panamá – são dois horários, sendo um todos os dias e outro quatro vezes na semana. Segundo a Inframerica, a Air France também prevê aumentar de três para cinco o número de voos semanais para Paris, a partir de junho de 2015.

Outro voo que deve ter a oferta aumentada é o com destino a Atlanta, nos Estados Unidos. A concessionária informou que os voos da Delta Airlines serão realizados em uma aeronave com 20% mais capacidade a partir do fim deste mês (de 170 para 205 passageiros por avião).

Também está previsto para 2015 um novo voo semanal para Orlando, nos Estados Unidos. A operação ficará a cargo da TAM, que anunciou ainda o aumento da frequência de viagens para Miami

Foto: Juá Pita/Inframerica/Divulgação

Vista aérea do Aeroporto JK

Crescimento

Segundo a Inframerica, nos oito primeiros meses de 2014 houve um aumento de 19,58% no número de passageiros de voos internacionais no aeroporto de Brasília. A concessionária informou que foram 409 mil pessoas em decolagens, pousos e conexões no terminal entre janeiro e agosto deste ano. No mesmo período do ano passado, foram 342.025 usuários.

Durante todo o ano de 2013, 522.420 passageiros estiveram no terminal em viagens internacionais – decolagens, pousos e conexões. O número é 35,2% maior do que os 386.321 usuários em 2012.

Para este ano, a Inframerica estima que o número total de passageiros – voos domésticos e internacionais – chegue a 18 milhões. Em 2013, foram 16,5 milhões de usuários.








http://g1.globo.com/distrito-federal...ominicana.html

[pesquisadorbrazil]

Sinceramente vôos sem expressão, sem contar, que será vôo para alta estação, quando chegar a baixa estação, eles retiram o vôo. Agora se fosse para NY, LA, Madri, Berlim ou Londres, eu comemoraria. O mesmo ocorrerá com Orlando.

[enioaugusto7413]

Concordo com você , pesquisador. Eu gostaria de ver mais voos ligando Brasília com as principais cidades da Europa , Ásia e América do Norte. Até hoje eu ainda não consigo entender por que a Iberia ainda não começou a operar aqui em Brasília. Já faz 7 anos que a TAP está operando aqui em Brasília e a Iberia, da vizinha Espanha, ainda não se interessou. Com certeza , haveria demanda suficiente para um voo Brasília - Madrid ou até mesmo Brasília - Barcelona.
Será que só no ano que vem é que veremos outras grandes companhias aéreas operando em Brasília ?

[salengasss]

Eu acho que temos demanda para Orlando sim.... brasiliense passeia muitíssimo no Disney.

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by salengasss

Eu acho que temos demanda para Orlando sim.... brasiliense passeia muitíssimo no Disney.

Passeio em pleno período de aulas? Sei não mizifi.

[Jota]

Rapaz vc esta por fora, tem muito adulto deixando as crianças de lado e indo pra Orlando, tem casais ate indo passar a lua de mel!

Tem muita atração para adultos (ou quase) lá, talvez reduza agora depois dos casos de roubos.... os americanos tão passando a mão nas muambas que os brasileiros iriam trazer....

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by Jota

Rapaz vc esta por fora, tem muito adulto deixando as crianças de lado e indo pra Orlando, tem casais ate indo passar a lua de mel!

Tem muita atração para adultos (ou quase) lá, talvez reduza agora depois dos casos de roubos.... os americanos tão passando a mão nas muambas que os brasileiros iriam trazer....

Mas Jota, isso eles fazem quando estão de férias, geralmente é Janeiro/Fevereiro, Junho/Julho e Novembro/Dezembro. Agora tornar DIÁRIO? Só se for para os muambeiros e não para turistas.

[salengasss]

Pois é.... Orlando tem demanda pra todas as idades! Bobo quem pensa que não

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by salengasss

Pois é.... Orlando tem demanda pra todas as idades! Bobo quem pensa que não

Se eu fosse a cia aérea, pegaria 4 vôos e colocaria em NY ou Washington.