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  #5221  
Old Posted Apr 12, 2021, 10:07 AM
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Evolução das obras do Viaduto do Recanto das Emas.

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  #5222  
Old Posted Apr 12, 2021, 11:39 AM
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É isso que o povo quer ver, apesar que estavam desacreditados na obra. E nessa hora quem chama o governador de enganeis, devem estar sem graça nessas horas.
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  #5223  
Old Posted Apr 15, 2021, 6:31 PM
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Imagen aérea da obra do viaduto do Recanto das Emas

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  #5224  
Old Posted Apr 15, 2021, 7:01 PM
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Imagen aérea da obra do viaduto do Recanto das Emas

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Somente não entendi essa pavimentação, será uma via marginal?
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  #5225  
Old Posted Apr 16, 2021, 1:11 AM
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Somente não entendi essa pavimentação, será uma via marginal?
Sim! Mas por um trecho limitado
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  #5226  
Old Posted Apr 16, 2021, 1:33 AM
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Somente não entendi essa pavimentação, será uma via marginal?
O viaduto será em trincheira, nesse primeiro momento da obra as marginais serão para o desvio e depois do viaduto pronto vão servir de entrada/saída do Recanto e Riacho.


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  #5227  
Old Posted Apr 16, 2021, 1:37 AM
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Acho péssimo que o GDF nunca divulga imagens boas dos projetos de obras novas.
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  #5228  
Old Posted Apr 16, 2021, 1:38 AM
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Acho péssimo que o GDF nunca divulga imagens boas dos projetos de obras novas.
Ou será contenção de gastos com publicidade
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  #5229  
Old Posted Apr 23, 2021, 8:34 PM
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Detran-DF interdita via de acesso entre Eixo W Sul e Setor Policial Sul

O Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF) interditou a alça de acesso do Setor Policial Sul ao Eixo W (sentido Sul-Norte). O bloqueio para o trânsito de veículos vale a partir da altura do Batalhão do Corpo de Bombeiros Militar e deve durar, aproximadamente, cinco meses.



A via teve o acesso interditado para facilitar o trabalho dos caminhões utilizados na escavação da área em que está sendo construído o viaduto 62, que integra o projeto Corredor Eixo Oeste. O acesso é importante para permitir a entrada e saída dos caminhões.

Durante os cinco meses de interdição, o Detran-DF sugere que os motoristas utilizem as vias W3 Sul e o Eixo L, na altura da SQS 216, como rotas alternativas.

A autarquia ressalta que, em locais de obras, os motoristas devem redobrar a atenção e diminuir a velocidade para garantir a própria segurança, a dos pedestres e também dos operários.

https://www.correiobraziliense.com.b...icial-sul.html
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  #5230  
Old Posted Apr 24, 2021, 3:03 AM
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A obra parou porque o cimento aumentou 80%....

Por isso que reparei que a reforma da avenida W3 sul, estão evitando colocar cimento e plantando grama. Caracoles, vai virar um lamaçal.
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  #5231  
Old Posted Apr 28, 2021, 10:23 PM
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Dois trechos de via serão interditados em Taguatinga para obras do túnel


Desvios serão implementados em duas etapas. O primeiro entra em funcionamento dia 30 de abril e vai afetar o trânsito na Avenida Comercial

Com o avanço dos serviços no Túnel de Taguatinga, duas novas interdições no trânsito de veículos e pedestres serão feitas na área central da cidade para o andamento seguro da obra. Desta forma, o cruzamento das avenidas Comercial e Central será interditado, assim como o fluxo de carros, em ambos sentidos, sob o viaduto da Samdu.

Para diminuir o impacto na região, os desvios serão feitos em duas etapas. A primeira alcançará os motoristas que trafegam pela Avenida Comercial. A segunda será focada na Avenida Samdu. A previsão é que os dois atalhos estejam em funcionamento até o fim de maio. Esse prazo pode ser encurtado ou estendido, dependendo do andamento da obra.

O primeiro descaminho entra em funcionamento nesta sexta-feira, 30 de abril, a partir das 21h, e vai afetar diretamente os motoristas que desejam seguir para a Comercial Sul. Os veículos, agora, terão que passar pela Avenida das Palmeiras e acessar a via entre o viaduto do Centro e o comércio da C1, onde fica a agência dos Correios.

Logo depois, os motoristas deverão cruzar a parte de cima do viaduto por um novo trecho de pista construído. Assim, o lado sul da cidade será acessado pela avenida paralela ao centro.

Confira no vídeo abaixo as alternativas de acesso à região central de Taguatinga:

Video Link


O segundo desvio, previsto para entrar em funcionamento na última semana de maio, vai impactar os veículos que trafegam pela Avenida Samdu. Após a interdição do viaduto, aqueles que querem seguir para a Avenida Elmo Serejo deverão passar pela via marginal do centro e pelo novo acesso construído.


”A previsão é que o cruzamento seja novamente liberado em 180 dias. Solicitamos compreensão e cooperação de todos para concluirmos de forma positiva mais esta etapa”,

Luciano Carvalho, secretário de obras do Distrito Federal
Já quem faz o sentido contrário, para a EPTG, passará por um desvio e seguirá pela pista de acesso à Avenida das Palmeiras. Para atravessar da Samdu Sul para a Samdu Norte, será preciso passar pela pista ao lado da Feira dos Importados, cruzar a Elmo Serejo, e seguir pela alça do viaduto.

“Chegamos em um ponto crucial da obra. Com mais de 70% das paredes diafragma [indicadas para áreas de fácil escavação e fundações profundas] do túnel concluídas, vamos finalizar o trecho restante que está localizado exatamente embaixo do cruzamento da Avenida Comercial com a Central. A previsão é que o cruzamento seja novamente liberado em 180 dias. Solicitamos compreensão e cooperação de todos para concluirmos de forma positiva mais esta etapa”, explica Luciano Carvalho, secretário de obras do Distrito Federal.

Quanto ao viaduto da Samdu, o secretário reforça que a interdição necessita ser feita em função do rebaixamento de 2 metros na altura da obra de arte especial. Ainda não há previsão de quando a via será liberada novamente para o trânsito de veículos.

“É importante que a população se atente à ampla divulgação de como funcionará o fluxo de veículos na região. São medidas paliativas, mas que trarão mudanças significativas no futuro. Assim que os desvios começarem a funcionar, estaremos avaliando, caso seja necessária qualquer alteração”, esclarece Ricardo Terenzi, subsecretário de acompanhamento e fiscalização de obras do DF. Terenzi reforça que os desvios em funcionamento no momento irão continuar normalmente.

Construção do Túnel

Além das paredes diafragma, previstas para serem concluídas em até 4 meses, o consórcio de empresas deve iniciar nos próximos dias a laje do túnel. “Queremos aproveitar o período de seca que se inicia para adiantar ao máximo os serviços que envolvem a concretagem. Com isso, já será possível iniciar a escavação em si”, explicou o engenheiro Rodrigo Magalhães, responsável técnico do consórcio Novo Túnel. Atualmente, 20% dos serviços do túnel foram concluídos.

* Com informações da Secretaria de Obras







https://www.agenciabrasilia.df.gov.b...bras-do-tunel/
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  #5232  
Old Posted Apr 28, 2021, 10:24 PM
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  #5233  
Old Posted Apr 29, 2021, 4:32 PM
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GDF inicia obras de duplicação na DF-140, em São Sebastião


Pista fica entre a cidade e o Jardim Botânico e beneficiará mais de 20 mil motoristas. Investimento de R$ 20,4 milhões gera 180 empregos


O Governo do Distrito Federal (GDF) iniciou, nesta quinta-feira (29/4), as obras de duplicação da DF-140, nas proximidades de São Sebastião e do Jardim Botânico. A estrada dá acesso à DF-001 e segue até a divisa de Goiás. O projeto vai proporcionar maior mobilidade e segurança para os mais de 20 mil motoristas que utilizam a via diariamente.

No total, os 14,8km de pista duplicada custaram R$ 20,4 milhões aos cofres públicos. O investimento gerou, ainda, 180 oportunidades de emprego.

“Essa era uma obra pedida há mais de 20 anos. Estamos conseguindo realizar várias outras na área da saúde, segurança e educação por causa do trabalho de uma equipe unida para fazer entregas à população do Distrito Federal”, destacou o governador Ibaneis Rocha (MDB).

“Além de beneficiar as pessoas que moram na região, a duplicação da DF-140 tem caráter de desenvolvimento. Aqui é uma área de expansão imobiliária com qualidade, onde as pessoas conseguem construir unidades unifamiliares, suas residências. Estamos fazendo um grande processo de regularização desses condomínios e dessas áreas. Todos os que residem aqui serão beneficiados”, ressaltou o governador.

O diretor-geral do Departamento de Estradas de Rodagem no DF (DER-DF), Fauzi Nacfur, lembra que as regiões próximas à DF-140 estão crescendo, enquanto os usuários utilizando cada vez mais a via. “Daremos conforto e segurança viária para milhares de usuários. Por ser uma saída para Goiás, é uma rodovia muito importante dentro do DF e longe do centro urbano”, destacou.

A pista de quase 15km passa por condomínios do Jardim Botânico e é rota de acesso a São Sebastião, além de ser uma das portas de entrada de quem vem de municípios goianos, como Cidade Ocidental e Luziânia.

Os serviços a serem executados incluem terraplenagem, pavimentação, restauração de pavimento, drenagem, sinalização horizontal e vertical, obras complementares, paisagismo e canteiro de obras, tudo sob os cuidados do DER.




https://www.metropoles.com/distrito-...-sao-sebastiao
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  #5234  
Old Posted Apr 29, 2021, 4:39 PM
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Opa, essa última notícia merecia uma cervejada, mas como estamos em isolamento social, cada um toma a cerveja por conta. rsrs

Só irá faltar a cereja do bolo, duplicar a BR 251 até divisa com Unaí e a DF 001 até o entroncamento com a BR 040.
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  #5235  
Old Posted Apr 29, 2021, 11:39 PM
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Opa, essa última notícia merecia uma cervejada, mas como estamos em isolamento social, cada um toma a cerveja por conta. rsrs

Só irá faltar a cereja do bolo, duplicar a BR 251 até divisa com Unaí e a DF 001 até o entroncamento com a BR 040.
Se fizessem pelo menos o recapeamento e a construção de acostamento, já seria ótimo. Essa DF-001 até o entroncamento com a BR-040/DF-003 é uma bomba, se existe um trecho de rodovia mais perigoso que esse no DF, eu desconheço.
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  #5236  
Old Posted Apr 29, 2021, 11:40 PM
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Falando em Rodovia, as obras de construção da passarela de pedestres na BR-040, no Monumento Solarius (Chifrudo), entrada do Setor Total Ville, está a todo vapor e contará com uma pequena via marginal para os ônibus.
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  #5237  
Old Posted Apr 29, 2021, 11:47 PM
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Falando em Rodovia, as obras de construção da passarela de pedestres na BR-040, no Monumento Solarius (Chifrudo), entrada do Setor Total Ville, está a todo vapor e contará com uma pequena via marginal para os ônibus.
Mas de ambos lados da rodovia ou não?
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  #5238  
Old Posted Apr 30, 2021, 1:18 AM
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Mas de ambos lados da rodovia ou não?
Até o momento as obras se concentram na margem com sentido ao Valparaíso, a margem com sentido Brasília, ainda não está em obras, mas, até onde sei, terá vias marginais para ônibus nos dois sentidos.
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  #5239  
Old Posted Apr 30, 2021, 1:58 AM
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Até o momento as obras se concentram na margem com sentido ao Valparaíso, a margem com sentido Brasília, ainda não está em obras, mas, até onde sei, terá vias marginais para ônibus nos dois sentidos.
Mas em toda extensão, ou o gato que fizeram ali em frente do ParkShopping.
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  #5240  
Old Posted Apr 30, 2021, 10:51 AM
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fabiano fabiano is offline
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Originally Posted by pesquisadorbrazil View Post
Mas em toda extensão, ou o gato que fizeram ali em frente do ParkShopping.
Será nesse estilo do ParkShopping, porém, mais estreita.

Não sei pq essa concessionária não faz logo algo decente. Uma via marginal desde Valparaíso até o entroncamento da BR-040 coma Epia Sul. E é claro, uma terceira faixa.
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