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  #2321  
Old Posted Nov 29, 2013, 7:31 PM
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Já existem os projetos, vai ser via PMI, que nem a ponte do Lago Norte. A construtora vencedora que vier a fazer os hospitais, irá ganhar em troca, terrenos.
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  #2322  
Old Posted Nov 29, 2013, 8:26 PM
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Quinto presídio de segurança máxima do país será construído no DF


A Fazenda da Papuda, em São Sebastião, será sede do mais novo presídio de segurança máxima do Brasil. Ao custo de R$ 34,8 milhões, a nova penitenciária, que será a quinta federal no País. A previsão de conclusão da primeira fase da construção é para dezembro de 2014.

Foto: Gláucio Dettmar

O projeto é igual ao dos outros quatro estabelecimentos federais de segurança máxima, que estão situadas em Campo Grande (MS), Mossoró [RN], Porto Velho (RO) e Catanduvas (PR).

A empresa responsável pela obra foi divulgada nesta sexta-feira (29), pelo Departamento Penitenciário Nacional do Ministério da Justiça (Depen/MJ). Após a abertura dos envelopes, a Construtora RV Ltda foi declarada vencedora da concorrência por menor valor global.

De acordo com o diretor-geral do Depen, Augusto Rossini, a penitenciária vai fortalecer o combate ao crime organizado em todo o país. “O Sistema Penitenciário Federal recebe os presos mais perigosos do país. Desde a sua criação, o número de rebeliões nos presídios estaduais reduziu em 70%”, declarou.

O edital de licitação da construção foi publicado no Diário Oficial da União de 20 de setembro de 2013. O resultado saiu no dia 22 de novembro. Ele inclui a contratação de empresa especializada em engenharia para execução das obras, serviços de construção com fornecimento dos materiais, mão-de-obra e equipamentos destinados à construção.


Aparelhamento

O complexo deverá ser dotado de infra-estrutura e equipamentos de segurança de última geração, como aparelhos de raio-x, de coleta de impressão digital e detectores de metais de alta sensibilidade. Toda a plataforma de segurança será contratada em nova licitação.

A construção de presídios federais obedece a determinação da Lei de Execução Penal. As unidades do Sistema Penitenciário Federal foram construídas a partir de 2006 e cada uma tem 208 celas e quatro vivências. Elas abrigam criminosos de alta periculosidade, que comprometam a segurança ou possam ser vítimas de atentados dentro dos presídios comuns.

"O objetivo do governo é, ao mesmo tempo, garantir um isolamento maior dos chefes do crime organizado e aliviar a tensão no sistema carcerário estadual. Livres dos indivíduos mais perigosos, o poder local tem condições de dar maior atenção à recuperação do restante da população carcerária, bem como da reinserção social do preso após o cumprimento da pena", acrescentou Rossini.









http://www.clicabrasilia.com.br/site...o-df&id=514591
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  #2323  
Old Posted Nov 30, 2013, 2:57 AM
salengasss salengasss is offline
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Gosto muito do termo 'SEGURANÇA MÁXIMA'... como se deveria existir prisões um tanto quanto frouxas e que permitam regalias aos presos.

Só no Brasil mesmo!
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  #2324  
Old Posted Nov 30, 2013, 3:35 AM
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Gosto muito do termo 'SEGURANÇA MÁXIMA'... como se deveria existir prisões um tanto quanto frouxas e que permitam regalias aos presos.

Só no Brasil mesmo!
É aquele negócio, qualquer pessoa que tem nível superior tem REGALIAS, eu nem vou citar casos de policiais, juizes, promotores, médicos, professores, jornalistas entre outros.

Reclamam dos previlégios dos mensaleiros, mas e esses previlégios? Detalhe, os promotores que extorquiram Arruda aonde estão? Foram algemados, foram presos.

Nada disso, foram aposentados compulsoriamente e de quebra com proventos INTEGRAIS.
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  #2325  
Old Posted Nov 30, 2013, 3:33 PM
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POLÍCIA CIVIL RESERVA R$ 7 MILHÕES PARA COMPRAR TERCEIRO HELICÓPTERO



PARA AJUDAR NAS OPERAÇÕES POLICIAIS, GOVERNO COMPRA VEÍCULO AÉREO LEVE



Em meio ao processo de suspensão do aluguel de um jatinho para atender aos anseios do governador Agnelo Queiroz, a Polícia Civil abre trâmite de compra de um helicóptero de porte leve avaliado em R$ 7 milhões. O veículo de transporte aéreo nem de longe terá os luxos do jatinho particular, mas vai somar à frota de dois helicópteros que a Polícia Civil possui, como o Carcará (foto).

Foto: PCDF

O Carcará da Polícia Civil

A Polícia Civil alegou que a aquisição do novo “helicóptero se dá em virtude da necessidade da modernização da frota aérea, tendo em vista que os dois existentes possuem mais de 10 anos de uso”. Em nota, a Polícia defende ainda que a compra “de um equipamento mais moderno trará economia em manutenção, bem como mais segurança aos tripulantes operacionais e a população do DF”.






http://www.diariodopoder.com.br/esta...e-r-7-milhoes/
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  #2326  
Old Posted Nov 30, 2013, 6:17 PM
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Passou da hora de renovar a frota de helicopteros.
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  #2327  
Old Posted Dec 2, 2013, 6:57 PM
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Pesquisa mostra Brasília entre as 50 cidades mais violentas do mundo



No Distrito Federal, morrem, em média, duas pessoas por dia



Segundo a organização não governamental Seguridad, Justicia y Paz, do México, Brasília é a 49ª cidade mais violenta do mundo.

O DF registra, em média, dois assassinatos por dia. Um dos agravantes para colocar a capital federal neste ranking é o armamento ilegal.

A pesquisa As armas e as vítimas, da ONG Viva Rio, diz que no Brasil existem 16 milhões de armas e 90% delas estão na mão da sociedade. Porém, metade do que circula livremente com a população é arma ilegal e nunca foi registrada.








http://www.correiobraziliense.com.br...do-mundo.shtml
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  #2328  
Old Posted Dec 2, 2013, 7:00 PM
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Como todos sabem 90% desses assassinatos tem como vitimas pessoas com envolvimento com drogas, ou rixas envolvendo drogas ou coisas do genero, claro que sempre tem os crimes passionais, mas a verdade é que são vagabundos matando vagabundos...
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  #2329  
Old Posted Dec 2, 2013, 7:31 PM
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Agora o interessante que eles colocam municipios e capitais, mas eu estranho a pesquisa não levar em consideração outras cidades, muito estranho, pior falar que Rio de Janeiro e São Paulo tem menos homicidios do que Brasília é piada, aqui se mata uns 600 por ano, e no Rio e São Paulo? Se não me engano no Rio foram quase 4 mil pessoas.
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  #2330  
Old Posted Dec 3, 2013, 1:38 AM
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Proporcionalmente, o DF está violento sim... É preciso considerar todos os tipos de delito... Tem cidade satélite aí que o bicho está pegando...
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  #2331  
Old Posted Dec 3, 2013, 10:43 AM
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Distrito Federal pode regularizar serviço de mototáxi ainda em 2013


O transporte de passageiros em motocicletas é comum fora do Plano Piloto

Foto: Divulgação/Detran

Se aprovado o projeto de lei, as motocicletas utilizadas para transportar pessoas deverão ser caracterizadas


Os mototaxistas do Distrito Federal ainda são considerados irregulares. No DF, uma proposta deverá ser enviada à Câmara Legislativa do Distrito Federal ainda neste ano, segundo a Secretaria de Transportes.

Após uma lei federal de 2009 que regulariza a profissão, coube aos estados legislar sobre o serviço. Em Pernambuco e Amazonas, por exemplo, o mototaxista já é regular.

De acordo com Ronaldo Persiano, subsecretário de Transporte Público Coletivo e Individual, há a necessidade da regularização, mas afirma:

— Nós gostaríamos que o transporte de pessoas não fosse feito em motocicletas, mas há carência de táxis em muitos lugares do DF. É preciso regularizar. Há uma demanda muito grande.

Persiano explica que estão sendo feitos ajustes finais no texto da proposta, que será enviada à Câmara Legislativa do Distrito Federal, para depois virar Projeto de Lei. Ele prevê que isso deva acontecer ainda este ano.

Luiz Carlos Mello, presidente do Sindmototaxi-DF (Sindicato dos Mototaxistas do Distrito Federal), estima que sejam cerca de 5 mil mototaxistas no DF. Ele lembra da lei federal 12.009/09 e questiona a intransigência do governo com a categoria, que reivindica a regularização.

— Se até o ano que vem não houver avanços, podemos protestar em frente ao Buriti. O governo prometeu e estamos esperando.

Especialista de trânsito da Universidade de Brasília, Artur Moraes, defende que é necessário um debate sobre a segurança, antes da regularização. O professor se mostra preocupado e explica que já há um problema para motoboys cumprirem a lei.

— É muito perigoso fazer a regularização sem discutir as consequências mais sérias. Boa parte do DPVAT (Seguro de Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Via Terrestre) é gasta em acidentes de moto, que têm um índice muito alto de mortalidade.

Plano Piloto sem mototáxi

No Plano Piloto, não há nenhum mototaxista, segundo o presidente do Sindmototaxi e o subsecretário Ronaldo Persiano. Persiano explica que seria gerada uma grande concorrência com os taxis em carros e não há demanda, pelo poder executivo mais alto da população. Luiz Carlos confirma e diz que a categoria não atuará no Plano Piloto por falta de procura.

Sobradinho e São Sebastião são duas cidades que se destacam no serviço pelo alto número de profissionais. Bruno de Oliveira, mototaxista de Sobradinho, conta:

— Queremos muito ser regularizados. É muito ruim quando o passageiro fica inseguro e nos questiona o que vai acontecer se tiver algum acidente. E não temos o que responder.

A proposta de lei inclui seguro obrigatório para o mototaxista e para o passageiro, tarifa tabelada, cores específicas para os veículos e motocímetro, um aparelho similar ao taxímetro em carros. Além disso, não haverá empresas de mototáxi, já que a lei visa a um trabalho autônomo.









http://noticias.r7.com/distrito-fede...-2013-03122013
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  #2332  
Old Posted Dec 3, 2013, 10:52 AM
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Distrito Federal pode regularizar serviço de mototáxi ainda em 2013


O transporte de passageiros em motocicletas é comum fora do Plano Piloto

Foto: Divulgação/Detran

Se aprovado o projeto de lei, as motocicletas utilizadas para transportar pessoas deverão ser caracterizadas


Os mototaxistas do Distrito Federal ainda são considerados irregulares. No DF, uma proposta deverá ser enviada à Câmara Legislativa do Distrito Federal ainda neste ano, segundo a Secretaria de Transportes.

Após uma lei federal de 2009 que regulariza a profissão, coube aos estados legislar sobre o serviço. Em Pernambuco e Amazonas, por exemplo, o mototaxista já é regular.

De acordo com Ronaldo Persiano, subsecretário de Transporte Público Coletivo e Individual, há a necessidade da regularização, mas afirma:

— Nós gostaríamos que o transporte de pessoas não fosse feito em motocicletas, mas há carência de táxis em muitos lugares do DF. É preciso regularizar. Há uma demanda muito grande.

Persiano explica que estão sendo feitos ajustes finais no texto da proposta, que será enviada à Câmara Legislativa do Distrito Federal, para depois virar Projeto de Lei. Ele prevê que isso deva acontecer ainda este ano.

Luiz Carlos Mello, presidente do Sindmototaxi-DF (Sindicato dos Mototaxistas do Distrito Federal), estima que sejam cerca de 5 mil mototaxistas no DF. Ele lembra da lei federal 12.009/09 e questiona a intransigência do governo com a categoria, que reivindica a regularização.

— Se até o ano que vem não houver avanços, podemos protestar em frente ao Buriti. O governo prometeu e estamos esperando.

Especialista de trânsito da Universidade de Brasília, Artur Moraes, defende que é necessário um debate sobre a segurança, antes da regularização. O professor se mostra preocupado e explica que já há um problema para motoboys cumprirem a lei.

— É muito perigoso fazer a regularização sem discutir as consequências mais sérias. Boa parte do DPVAT (Seguro de Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Via Terrestre) é gasta em acidentes de moto, que têm um índice muito alto de mortalidade.

Plano Piloto sem mototáxi

No Plano Piloto, não há nenhum mototaxista, segundo o presidente do Sindmototaxi e o subsecretário Ronaldo Persiano. Persiano explica que seria gerada uma grande concorrência com os taxis em carros e não há demanda, pelo poder executivo mais alto da população. Luiz Carlos confirma e diz que a categoria não atuará no Plano Piloto por falta de procura.

Sobradinho e São Sebastião são duas cidades que se destacam no serviço pelo alto número de profissionais. Bruno de Oliveira, mototaxista de Sobradinho, conta:

— Queremos muito ser regularizados. É muito ruim quando o passageiro fica inseguro e nos questiona o que vai acontecer se tiver algum acidente. E não temos o que responder.

A proposta de lei inclui seguro obrigatório para o mototaxista e para o passageiro, tarifa tabelada, cores específicas para os veículos e motocímetro, um aparelho similar ao taxímetro em carros. Além disso, não haverá empresas de mototáxi, já que a lei visa a um trabalho autônomo.









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Claro que isso não funcionaria no Plano Piloto, em praticamente cada quadra possui um ponto de táxi.

Pesquisador/Mamute: qual o requisito mínimo para uma localidade possuir um ponto de táxi? Somente a renda? A movimentação de pessoas? Ou teria que existir mais concessões de táxis?

Last edited by fabiano; Dec 3, 2013 at 11:09 AM.
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  #2333  
Old Posted Dec 3, 2013, 3:14 PM
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Devia era pura e simplesmente acabar com essa bobagem de concessão de taxis.

O governo deveria apenas criar um padrão de modelo de veiculo, estabeelcer os equipamentos de segurança e conforto e liberar o mercado.

Quem quisesse ter um taxi e po-lo na rua, era só comprar o veiculo dentro do padrão, tirar o alvará e colocar o carro na rua. Igual qualquer outro comercio.
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  #2334  
Old Posted Dec 3, 2013, 3:16 PM
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Last edited by Jota; Dec 5, 2013 at 10:23 AM.
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  #2335  
Old Posted Dec 3, 2013, 4:57 PM
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É aquele negócio, estamos no Brasil, aqui nem sempre o que é bom em outros locais é aplicado.
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  #2336  
Old Posted Dec 4, 2013, 9:09 PM
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Comissão do Senado aprova eleição direta para administradores regionais

Candidatos deverão ter domicílio eleitoral na região que pretendem administrar há pelo menos um ano, como prevê a Lei Eleitoral

A Comissão de Constituição e Justiça do Senado aprovou nesta quarta-feira (4/12) a Proposta de Emenda à Constituição (PEC) que garante a realização de eleições diretas para os administradores e vice-administradores regionais do Distrito Federal. A proposta substitui a indicação política pelo voto direto da população.

Com a aprovação da proposta, os candidatos deverão ter domicílio eleitoral há pelo menos um ano na região que pretendem administrar, como prevê a Lei Eleitoral. A idade mínima exigida para os candidatos a gestor distrital e vice será 21 anos, a mesma já fixada para deputados estaduais, distritais e federais, prefeito e vice-prefeito e juiz de paz.

A exemplo dos chefes do Poder Executivo, o administrador regional do DF poderá concorrer à reeleição e, se tiver a intenção de disputar outro cargo eletivo, deverá renunciar ao mandato até seis meses antes da eleição, segundo a proposta.

Ambos deverão ser eleitos junto com o governador, o vice-governador e os deputados distritais para um mandato de quatro anos. A PEC 29/2011 também delega a lei de iniciativa do governador do DF o disciplinamento sobre a criação, extinção, fusão e desmembramento das respectivas regiões administrativas.

Quanto à remuneração do administrador e vice-administrador regional, deverá ser definida em lei de iniciativa da Câmara Legislativa, limitada a 75% dos vencimentos dos deputados distritais.

A proposta não prevê a criação de municípios nem o aumento de despesas.







http://www.correiobraziliense.com.br...egionais.shtml
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  #2337  
Old Posted Dec 4, 2013, 9:09 PM
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Comissão do Senado aprova eleição direta para administradores regionais

Candidatos deverão ter domicílio eleitoral na região que pretendem administrar há pelo menos um ano, como prevê a Lei Eleitoral

A Comissão de Constituição e Justiça do Senado aprovou nesta quarta-feira (4/12) a Proposta de Emenda à Constituição (PEC) que garante a realização de eleições diretas para os administradores e vice-administradores regionais do Distrito Federal. A proposta substitui a indicação política pelo voto direto da população.

Com a aprovação da proposta, os candidatos deverão ter domicílio eleitoral há pelo menos um ano na região que pretendem administrar, como prevê a Lei Eleitoral. A idade mínima exigida para os candidatos a gestor distrital e vice será 21 anos, a mesma já fixada para deputados estaduais, distritais e federais, prefeito e vice-prefeito e juiz de paz.

A exemplo dos chefes do Poder Executivo, o administrador regional do DF poderá concorrer à reeleição e, se tiver a intenção de disputar outro cargo eletivo, deverá renunciar ao mandato até seis meses antes da eleição, segundo a proposta.

Ambos deverão ser eleitos junto com o governador, o vice-governador e os deputados distritais para um mandato de quatro anos. A PEC 29/2011 também delega a lei de iniciativa do governador do DF o disciplinamento sobre a criação, extinção, fusão e desmembramento das respectivas regiões administrativas.

Quanto à remuneração do administrador e vice-administrador regional, deverá ser definida em lei de iniciativa da Câmara Legislativa, limitada a 75% dos vencimentos dos deputados distritais.

A proposta não prevê a criação de municípios nem o aumento de despesas.







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  #2338  
Old Posted Dec 5, 2013, 1:02 AM
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É aquele negócio, o senado aprovou e a câmara irá vetar, querem apostar.
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  #2339  
Old Posted Dec 5, 2013, 2:10 AM
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Claro que isso não funcionaria no Plano Piloto, em praticamente cada quadra possui um ponto de táxi.

Pesquisador/Mamute: qual o requisito mínimo para uma localidade possuir um ponto de táxi? Somente a renda? A movimentação de pessoas? Ou teria que existir mais concessões de táxis?
Os pontos que todos taxistas preferem são aqueles com grande fluxo de pessoas, os demais locais são atendidos com o disk táxi, não existe o caso da renda, pois não tem como saber a origem da pessoa pelo local que ela está ou pela cara, a corrida não é tão cara que iniba o acesso à todas as classes sociais

por mim quanto mais táxis melhor, mas o cartel dos taxistas atrapalham qualquer tentativa do governo de criar mais concessões
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  #2340  
Old Posted Dec 5, 2013, 10:27 AM
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Acho uma bobagem essa coisa de eleição direta para administrador regional, só vai servir para mais politicagem.

O povo pensa que o administrador regional tem poderes de prefeito, e não tem nada disso. Não manda em nada, não tem verba propria, só uma verbinha para fazer uns tapa-buracos.

A função de administrador regional é mais semelhante a de sub-prefeito em outras cidades. Nesse sentido é melhor continuar sendo apenas nomeado. Poderiam criar um sistema do tipo lista triplice. O governador sugere 3 nomes e a população escolhe um deles ou algo assim.
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