Expresso será ampliado para 13 regiões administrativas
Conclusão do Eixo Sul e expansão do sistema fazem parte do programa executivo Circula Brasília
Foto: Gabriel Jabur/Agência Brasília
Para que a expansão seja possível, o Expresso Sul terá parte do projeto atualizado.
Com seis das dez estações existentes em operação, o Expresso Sul entrará em funcionamento pleno e ganhará mais três estações. Além disso, o sistema que prioriza corredores exclusivos passará a beneficiar os moradores de mais 13 regiões administrativas de Brasília (veja mapa) e de cidades vizinhas, com a construção de seis novos eixos: Expressos Aeroporto, Norte, Noroeste, Leste, Oeste e Sudoeste. A expansão completa do serviço faz parte do Circula Brasília — Programa de Mobilidade Urbana do Distrito Federal, lançado pelo governador Rodrigo Rollemberg nessa terça-feira (24) no Memorial Juscelino Kubitschek. Todos os eixos estarão contratados ou prontos até 2019.
“Criaremos uma rede integrada entre os eixos, que desconcentrará muito a ligação com o Plano Piloto. Você estará no Recanto das Emas e irá para Planaltina sem passar pelo Plano Piloto, por exemplo”, explica o secretário-adjunto de Mobilidade, da Secretaria de Mobilidade, Fábio Damasceno.
Para que a expansão seja possível, o Expresso Sul terá parte do projeto atualizado. Entre as ações previstas ainda neste ano estão as contratações das obras de novos trechos e do projeto da Estação Rodoferroviária. Para que se integre o Expresso Sul com o Expresso Norte, com ônibus e metrô, será aprimorado o Terminal de Integração Multimodal Asa Sul e construído o Terminal de Integração Multimodal Asa Norte.
Com exceção dos Expressos Sul, Norte e Oeste, as obras serão feitas por meio de parcerias público-privadas (PPPs). O empresariado também ficará responsável pela operação e manutenção de todos os corredores. No caso do Expresso Leste, o acordo com a iniciativa privada abarcará a construção da quinta ponte e de viaduto na barragem do Paranoá.
Eixos
Os novos eixos envolverão ações de curto e médio prazos. Entre elas estão a construção do Túnel Rodoviário de Taguatinga, que conectará a Estrada Parque Taguatinga (EPTG) à Avenida Elmo Serejo e servirá como alternativa para quem precisa atravessar o centro da região administrativa. No projeto foi adicionado o corredor exclusivo para o Expresso Oeste. A obra do túnel está prevista para começar no segundo semestre deste ano.
Com recursos de R$ 671 milhões já captados por meio do Programa de Aceleração do Crescimento, do governo federal, o Expresso Oeste envolve ainda a adequação da EPTG, da Estrada Parque Indústrias Gráficas (EPIG) e da Estrada Parque Polícia Militar (ESPM) para receber o corredor, que irá de Ceilândia até a Rodoviária do Plano Piloto. A data da abertura do processo de licitação ainda não foi definida.
O Expresso Noroeste sairá de Taguatinga e se encontrará com o Oeste, no Riacho Fundo, e o Sul, no Plano Piloto. O Sudoeste sairá do Recanto das Emas, passará pelos Riachos Fundos I e II e se encontrará com o Eixo Sul no fim da Asa Sul. O Leste sairá do Jardim Botânico em direção à Rodoviária do Plano Piloto e ao Expresso Norte, na BR-020, sentido Sobradinho.
Os moradores do lado norte de Brasília contarão com o corredor saindo de Planaltina, passando por Sobradinho e encontrando o Expresso Sul no Terminal de Integração Multimodal Asa Norte. Por fim, os usuários do transporte público terão um corredor do Aeroporto Internacional Brasília Juscelino Kubitschek até o corredor Sul no Terminal de Integração Multimodal Asa Sul.
Circula Brasília
Programa que engloba todas as ações do Executivo de curto, médio e longo prazos para melhorar a mobilidade na capital do País, o Circula Brasília prioriza investimentos no transporte coletivo (que hoje corresponde a 32% do total de viagens) e no não motorizado (23% atualmente), como bicicletas. Isso se dará, entre outras medidas, na integração entre os meios de locomoção, na requalificação urbana — construção de calçadas e ciclovias —, no aprimoramento da prestação dos serviços, na implementação de novas tecnologias e na valorização da acessibilidade.
O programa, coordenado pela Secretaria de Mobilidade, tem três focos principais: melhorias no sistema de transporte coletivo, ampliação da infraestrutura e investimento na mobilidade ativa — ambientes seguros para o deslocamento a pé e por bicicleta. Com investimento previsto de R$ 6 bilhões, o Circula Brasília é um conjunto de 80 ações — de gestão, projetos e obras — em, no mínimo, uma década.
http://www.agenciabrasilia.df.gov.br...ministrativas/
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Mas pelo jeito os Bacanas do Lago Norte conseguiram engavetar esse projeto
Também fiquei curioso pra saber por onde vai passar essa ponte? com isso só Brazlândia ficaria sem nenhum sistema de transporte publico decente
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