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Old Posted Nov 24, 2011, 12:23 PM
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LLAP
 
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Originally Posted by HLbsb View Post


Pois é, esse cara tava lá se sentindo o futuro mega empresário da aviação brasileira, mas só apresentava pontos de vista esdrúxulos e facilmente rebatidos. Até tentei dialogar, mas encheu o saco...

Falando nisso, nenhuma novidade sobre esses voos para a Europa? Lá no outro fórum vi também notícias de que a Latan deve usar um hub internacional no norte ou nordeste brasileiro. Imagino que São Gonçalo do Amarante.. Que impacto isso traria na perspectiva de novos voos internacionais para BSB, já levando em conta que o mercado de BSB? está chamando a atenção das estrangeiras e não das nacionais...
Primeiro de tudo, o mercado brasiliense, bem como de todo Centro Oeste é muito grande para fazer o povo ter que se deslocar para Amarante. Sem contar, se for preciso, o GDF pode usar incentivos fiscais, como, preço de combustivel diferenciado, como ocorre com a TAP.

Então o risco de tirar paxs aqui é minimo, até mesmo porque, já existe vôos diretos da região nordeste de Fortaleza, Recife e Salvador, os maiores mercados. É mais facil, Amarante tirar paxs dessas cidades do que de Brasília, até mesmo porque Brasília já é HUB de paxs domésticos, e é inevitável virar HUB internacional, nem preciso falar porque.

Mais falando, devido justamente por já existir o HUB doméstico aqui. E criar um HUB da noite para o dia não é fácil.
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