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Originally Posted by Paulotrr
Quanto ao sistema não sei informar ... mas com base nas fotos do Conector, agora percebe-se que se trata de revestimento duplo. Em teoria, significa que o calor externo ficará "retido" entre as duas camadas, evitando que o interior esquente e aliviando o trabalho do sistema de climatização. Eu observei o que escreveram no outro fórum e, como acontece na maioria das vezes, trata-se de afirmação feita sem conhecer os detalhes construtivos ... crítica desnecessária (que partiu de um jornalista) que não acrescenta nada e soa simplesmente como tentativa irônica de desmerecer a obra ... Adicionalmente, o pé direito do Pier (Norte e Sul) é muito alto, o que também alivia qualquer possibilidade de calor excessivo.
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Concordo plenamente, eu quero ver o resultado final, quando o terminal central estiver totalmente lacrado, sem barulho das turbinas das aeronaves bem como sem cheiro de querosene.
