[enioaugusto7413]

Eu estive olhando as novas imagens do AIJK que foram colocadas no Google Earth e pude notar os estacionamentos com duas orientações no píer norte. Realmente , haverá pelo menos dois estacionamentos para aviões wide body para quando o píer norte estiver sendo ampliado. Quando aviões como o A330 , A340 , 777-200/-300 estacionarem ali , dois fingers irão acoplar nesses aviões exatamente como acontecia nos antigos portões 12 e 13 quando o avião da TAP estacionava lá. Eu acredito que o finger atual de número 9 que fica na ponta do píer norte do lado interno também tem condições de pelo menos receber aviões do porte do 767-300. Vamos aguardar o satélite começar a ser demolido para ver se as minhas suspeitas irão se confirmar.