Quote:
Originally Posted by HLbsb
Na ANAC já consta registro dele como PÚBLICO!!! Escutei tantas vezes que era privado que até acreditei. Se quiser conferir, seguem os links:
Lista de aeródromos públicos
Lista de aeródromos privados
Ambos estão disponíveis na parte de "Dowloads" dessa página dp site da ANAC: http://www.anac.gov.br/Conteudo.aspx...ttCD_CHAVE=118
Independente disso, sendo público ou privado, o BSB tem um horizonte de expansão muito grande e outro aeroporto comercial em Brasília, nesse momento, dificilmente teria viabilidade. Não adianta querer falar que é aeroporto de cargas (blablablá) porque os grandes TECAs do mundo, em geral, aproveitam os porões de aviões de passageiros (maior frequência e regularidade de voos).
Não existe aeroporto de grande porte no mundo funcionando exclusivamente para cargas. Nem a demanda somada de todos os aeroportos brasileiros somados justificaria construir um aeroporto somente para cargas, como se fala por aí.
O que se pode fazer em Brasília é um aeroporto executivo. Esse movimento ainda não é muito grande, mas está crescendo e pode ser um limitador para o BSB. Aviação executiva demanda um espaço pequeno e chega a ser desperdício pousar um "utraleve" numa pista com capacidade para "jumbos" e que já se encontra bastante movimentada em alguns momentos do dia.
Se fosse minimamente viável, também poderiam ser tirados alguns clubes do SCES para se fazer um aeroporto comercial de pequeno porte (como SDU ou CGH) ao lado da Esplanada, mas isso NUNCA sairia do papel, tendo em vista o tombamento daquela área. Sendo assim, não existe local mais central possível para construção de aeroporto comercial (qualquer porte) do que o BSB. Tendo ele capacidade de expansão para os próximos 20 anos, pelo menos, só daqui a 20 anos, no mínimo, se volta a falar desse aeroporto em Planaltina. |
Até aonde eu sei, o aeroporto é PRIVADO, portanto, os recursos que serão investidos para viabilizar o aeroporto será PRIVADO. Então deve ser isso que acabei de escutar que o tal aeroporto ou cidade aeroportuária nem vai ser no Brasília, caiu nas mais dos Peruanos.
Então, pode esquecer esse segundo aeroporto. O GDF enrolou tanto, que a empresa americana foi procurar um porto seguro, na verdade, um país com leis que seja reais. Então esqueçam o novo aeroporto em Planaltina, não vai sair nem agora nem na próxima vida.
