Missão da Unesco vai avaliar impacto de estádio e do VLT no Plano Piloto
Gestão da área tombada e legislação sobre o tema serão analisados Relatório da missão será analisado em junho; última visita foi em 2001.
Os dois representantes da Organização das Nações Unidas para a educação, a ciência e a cultura (Unesco) que vão avaliar o estado de conservação de Brasília já estão na cidade e se reúnem na tarde desta terça-feira (13) com o governador Agnelo Queiroz.
O argentino Luis Maria Calvo e o espanhol Carlos Sambricio ficam em Brasília até sábado (17) e vão analisar não apenas as mudanças ocorridas no Plano Piloto.
Gestão da área tombada e legislação sobre o tema serão analisados.
Relatório da missão será analisado em junho; última visita foi em 2001
“Há a previsão de uma visita aérea para que eles possam conhecer Brasília em toda sua complexidade, não apenas a área tombada, como também seu entorno”, explicou a coordenadora de cultura da Unesco no Brasil, Jurema Machado.
De acordo com Jurema, um dos pontos a ser avaliado pelos representantes da Unesco é a relação entre o Plano Piloto e as cidades ao seu redor. “O aspecto urbanístico é predominante, pontos como a ocupação urbana pressiona o sistema viário.”
A visita será baseada em três temas centrais: a gestão do sítio tombado como patrimônio da humanidade; a legislação atual que trata do assunto e o impacto de novas obras, como o Estádio Nacional de Brasília e o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT).
Segundo Jurema, a legislação atualmente em vigor no DF acaba por dificultar a preservação do patrimônio. “Existem em vigor uma série de portarias e de leis distritais. Temos que pensar em como organizar esse emaranhado legislativo, porque isso pode representar dificuldades no dia a dia e responsabilidades de que não se sabe ao certo de quem”, disse.
Para Sambricio, a preservação de Brasília como patrimônio da humanidade não é algo que afeta apenas aos moradores da cidade ou aos brasileiros. O arquiteto espanhol disse que a cidade é um marco da arquitetura e do urbanismo contemporâneos.
“Brasília pleiteou um sonho de economia distinto, o da capital do interior do território. (...) Brasília me pertence tanto quanto a você porque é um projeto da humanidade.”
A visita
Brasília tem a maior área tombada do mundo, 112,5 quilômetros quadrados. Em 2012, comemora-se 25 anos que a cidade recebeu o título de patrimônio da humanidade. Desde então, as constantes mudanças no plano urbanístico colocam em risco o título, como os puxadinhos das quadras comerciais, pilotis cercados, coberturas irregulares e a falta de vagas na área central.
A visita foi solicitada pelo Centro do Patrimônio Mundial da Unesco, em Paris. O envio de consultores à capital federal, aprovado em junho do ano passado, recebeu o apoio de todos os integrantes do Centro de Patrimônio.
O relatório final da missão será enviado, até abril de 2012, ao Centro do Patrimônio Mundial da Unesco e analisado pelo Comitê do Patrimônio Mundial em sua 36ª Sessão, em São Petersburgo, na Rússia, em junho.
De acordo com a Unesco, o trabalho dos especialistas tem caráter consultivo, não cabe a eles qualquer decisão sobre os encaminhamentos futuros.
No final do ano passado, o secretário de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Sedhab) do DF, Geraldo Magela, disse que 2012 será o ano da recuperação do tombamento de Brasília. “Vamos aplicar diversos programas como a revitalização da W3 Sul, do Setor Hoteleiro Sul, a padronização dos quiosques”, explicou o secretário.
O GDF também pretende padronizar as sinalizações para turistas junto ao Instituto do Patrimônio Histórico e Ambiental (Iphan) e Instituto Brasileiro de Turismo (Embratur). Especialista em urbanismo e meio ambiente, Mônica Veríssimo disse que na última visita da missão da Unesco à capital, em 2001,foram listados 40 itens que deveriam ser melhorados.
Segundo ela, nesse intervalo, a situação só piorou. Mônica aponta como principais problemas a ocupação irregular da orla do Lago Paranoá, o crescimento do bairro do Sudoeste e os "puxadinhos" de bares e restaurantes no Plano Piloto.
http://g1.globo.com/distrito-federal...no-piloto.html