(DF) Brasília | Aeroporto Internacional Juscelino Kubitschek

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by Saccko

Olha, honestamente, não creio em Starbucks aqui em Brasília por enquanto. No site da empresa há várias ofertas de trabalho, mas nenhuma para Brasília. todas, ainda, para RJ, SP capital e interior.
E também não creio que a vinda para cá seja tão estratégica ao ponto da empresa esconder ofertas de trabalho para Brasília.

Mas as vezes ele não anunciou a loja, devido o problema da entrega do lugar para ela. Pois o espaço existe VIRTUALMENTE, e eles não vão querer inaugurar num local ainda em obras.

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Delta celebra cinco anos das operações em Brasília

A Delta Air Lines está comemorando o quinto aniversário das operações em Brasília, onde trabalha atualmente com um voo por dia para Atlanta a bordo de um 767-300 com assentos totalmente reclináveis.

"Estamos orgulhosos em comemorar a data e satisfeitos por reforçar a nossa posição no mercado", disse Luciano Macagno, diretor da Delta para o Brasil. "Do ponto de vista do produto, a introdução dessa nova aeronave consolida nossa posição no mercado local e representa a nossa capacidade de crescimento, não só em Brasília, mas em todo o Brasil, graças as nossas conexões com voos da Gol, através do renovado Aeroporto de Brasília”.

No total, a Delta opera 42 voos (ida e volta) semanais entre Brasil e Estados Unidos, incluindo destinos como Detroit, Atlanta e Nova York, além de São Paulo, Rio de Janeiro e a Capital Federal.

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[pesquisadorbrazil]

Me lembro no outro forum que participava, que o povo não levava muita fé na Delta aqui em Brasília.

[c2500]

Percebi que ja arrumaram todo o checkin,e tem alguns balcões sobrando no final,o que pode dar lugar a Azul quem sabe!

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by c2500

Percebi que ja arrumaram todo o checkin,e tem alguns balcões sobrando no final,o que pode dar lugar a Azul quem sabe!

Mas todos os balcões não terá mais exclusividade das cias aéreas. Todos os balcões serão compartilhados.

[pesquisadorbrazil]

Global Exchange abre sete casas de câmbio no Brasil

Salamanca (Espanha), 11 dez (EFE).- A companhia espanhola de câmbio Global Exchange estendeu sua atividade ao Brasil, onde investiu dois milhões de euros na abertura de sete unidades nos aeroportos internacionais de Natal e Brasília, dos quais seis já estão operando.

O presidente do grupo, Isidoro Alanís, explicou, através de comunicado, que o Brasil oferece uma "grande oportunidade de negócio para a empresa, que entra no país de olho nos Jogos Olímpicos de 2016".

A empresa obteve em abril aval "para operar em qualquer parte do território brasileiro", por isso o investimento inicial de dois milhões poderia ser ampliado com "a abertura de novas unidades em outros lugares do país", acrescenta a nota.

A multinacional espanhola já oferece serviços através de duas casas de câmbio no Aeroporto Internacional Augusto Severo, em Natal, e quatro no Aeroporto Internacional Juscelino Kubitschek, de Brasília, onde entrará em atividade o sétimo nas próximas semanas.

Nas novas unidades, os cerca de 19 milhões de passageiros somados em ambos os aeroportos poderão trocar até 25 moedas estrangeiras diferentes.

A Global Exchange já está presente em dez países latino-americanos, e agora chega ao Brasil. A companhia conta com 27 unidades na Espanha, além de filiais no Marrocos e na Jordânia.

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[Agarwaen]

Originally Posted by c2500

Percebi que ja arrumaram todo o checkin,e tem alguns balcões sobrando no final,o que pode dar lugar a Azul quem sabe!

Já tá na hora de fecharem o terminal 2 para arrumação e mandarem a azul pro terminal 1. Está parecendo criança de castigo sozinha no canto da sala.

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by Agarwaen

Já tá na hora de fecharem o terminal 2 para arrumação e mandarem a azul pro terminal 1. Está parecendo criança de castigo sozinha no canto da sala.

Enquanto a Azul operar em Brasília com os aviões da Embraer, a Azul continuará no terminal 1.

[c2500]

Depois do novo terminal,eu e muita gente evita a Azul...Eu so compro pela azul se o preço valer a pena,se for so um pouco eu n penso duas vezes...o aeroporto esta ficando excelente...aquele terminal 2 é muito infraero.

[Saccko]

Tomara que a Inframérica modernize o Terminal 2 com a mesma qualidade com que modernizou o Terminal 1. Seria interessante um moderno terminal para aeronaves menores, focado para a aviação regional.
Nos EUA, por exemplo, aeroportos gigantes como Newark e O'Hare tem terminais exclusivos para aviões menores, e tudo com pontes de embarque. Nada de embarque remoto.
Quem quer ser hub, não pode olhar apenas para grandes aeronaves.

[enioaugusto7413]

Olhem só essa notícia que colocaram recentemente no UOL. http://economia.uol.com.br/noticias/...bandona-lo.htm Está tudo indicando que dentro de alguns anos a Airbus irá parar de produzir o A380 , pois o interesse por esse avião está diminuindo a cada ano que passa. Será que o AIJK realmente algum dia irá receber esse avião ?

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by enioaugusto7413

Olhem só essa notícia que colocaram recentemente no UOL. http://economia.uol.com.br/noticias/...bandona-lo.htm Está tudo indicando que dentro de alguns anos a Airbus irá parar de produzir o A380 , pois o interesse por esse avião está diminuindo a cada ano que passa. Será que o AIJK realmente algum dia irá receber esse avião ?

Se irá receber eu não sei. Mas que o aeroporto passaráem breve para categoria máxima, estamos e E e passaremos a F, poderemos receber aeronaves do mesmo porte do A380.

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by Saccko

Tomara que a Inframérica modernize o Terminal 2 com a mesma qualidade com que modernizou o Terminal 1. Seria interessante um moderno terminal para aeronaves menores, focado para a aviação regional.
Nos EUA, por exemplo, aeroportos gigantes como Newark e O'Hare tem terminais exclusivos para aviões menores, e tudo com pontes de embarque. Nada de embarque remoto.
Quem quer ser hub, não pode olhar apenas para grandes aeronaves.

pelo que sei, eles não vão mexer mais no terminal 2. A principal obra será o novo terminal de passageiros internacional. Tanto, que eu não estranharia, a Inframérica demolir o terminal 2. Para no futuro bem depois de 2041, algo venha ocorrer ali.

[pesquisadorbrazil]

Vendo um programa especial sobre o aeroporto de Dubai, percebi que Brasília passará em números de pousos e decolagens o aeroporto dos Emirados. Lá se movimenta 1.000 aeronaves (pousos e decolagens) por dia. Em Brasília poderá ultrapassar. Lembrando que lá se gasta 90 segundos para pousos e decolagens, e em Brasília, apenas 60 segundos.

[AndBrag]

Olha, nessa viagem que fiz agora, quando decolei de Miami, outro avião, um ERJ-145 da Delta ainda estava correndo na cabeceira quando o meu avião acelerou. Nesse ritmo, o AIJK pode ser um grande HUB só com duas pistas. Mudando de assunto, onde quer que coloquem o terminal internacional, serei rigoroso em considerar o trabalho bem feito: na Imigração, no mínimo 30 guichês, e, se quiserem que o A380 venha para cá, devem fazer portões de embarque com TRÊS fingers:

[pesquisadorbrazil]

Mas isso que está previsto para aeroporto categoria F. Não adianta apenas ampliar as pistas, os fingers tem que serem adaptados.

[pesquisadorbrazil]

Em 2015, Tam inicia operação de rota ligando Brasília (DF) a São José do Rio Preto (SP)


(foto: arquivo HN/Juliana Bellegard)

A Tam Linhas Aéreas anuncia mais uma nova rota partindo de Brasília (DF) para 2015. A capital federal ganhará um voo sazonal para Foz do Iguaçu em janeiro e, em 1 de fevereiro, iniciam as operações da frequência de liga a cidade ao município paulista de São José do Rio Preto.

Segundo divulgado à imprensa, iniciativa visa aumentar a conectividade entre a região Centro-Oeste e o interior de São Paulo como uma boa opção de horários aos clientes corporativos.

A rota (ida e volta) será operada seis vezes por semana. De segunda a sábado, o voo parte do interior paulista as 5h40, chegando em Brasília as 7h15. De segunda a domingo, exceto aos sábados, a rota oposta parte da capital as 20h18 e chega a São José do Rio Preto as 22h16.

Com isto, a companhia oferece aos passageiros dessas regiões novas alternativas para os aeroportos de Belém (PA), Imperatriz (MA), Macapá (AP), Teresina (PI) e Rio Branco (AC).

Serviço
www.tam.com.br

Fonte

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Qual empresa irá susbstituir a Engevix nos consórcios? No caso de Brasília, dizem ser a Odebretch.... Façam suas apostas...

[pesquisadorbrazil]

Criticas ao Itamaraty


Itamaraty: alvo de críticas

O Itamaraty tem recebido reclamações sobre a falta de uma sala VIP no aeroporto de Brasília para autoridades que venham à posse de Dilma Rousseff. Além dos chefes de Estado, também são esperadas delegações. O espaço do Itamaraty no aeroporto comporta cerca de cinco pessoas.

Fonte

[pesquisadorbrazil]

Piada, porque será que antes o Itamaraty não tinha problemas? Uai não estamos em crise, porque essas criticas?