Transporte Terrestre Brasília - Movimentação no setor - Page 56

yuri radd · #**1101** Posted **Sep 23, 2013, 8:12 PM**

Realmente atrapalha o trânsito, mas gente, não tem outro jeito. Tem que fazer mesmo. Eu to impressionado que estão recapeando até vias de menor movimento e acessos, onde o asfalto tende a ser muito pior, porque os carros passam fazendo curvas, o que formam verdadeiras ondas de asfalto.
Só tenho uma reclamação e uma sugestão. Os bueiros tinham que ser refeitos. O desnível em torno deles está muito grande. Viraram verdadeiros buracos. E a sugestão é que recapeiem também as áreas de estacionamento e dentro das quadras.

Jota · #**1102** Posted **Sep 23, 2013, 8:40 PM**

Outro jeito tem sim, fazer um recapeamento de qualidade que dure 15 anos e não essa casquinha de asfalto que daqui a 4 anos tem que ser refeito.

pesquisadorbrazil · #**1103** Posted **Sep 23, 2013, 10:19 PM**

Pra min tudo tinha de ser em CIMENTO, e acabava o problema da falta de asfalto.

Jota · #**1104** Posted **Sep 24, 2013, 12:08 PM**

Uai Pesquisa, trocar asfalto ruim, por concreto ruim não ia resolver nada.

Por que pode ter certeza, se não se cumpre um padrão de qualidade com o asfalto imagina com concreto.

yuri radd · #**1105** Posted **Sep 24, 2013, 1:11 PM**

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Originally Posted by Jota Ferro

Outro jeito tem sim, fazer um recapeamento de qualidade que dure 15 anos e não essa casquinha de asfalto que daqui a 4 anos tem que ser refeito.

To falando de atrapalhar o trânsito e barulho.

pesquisadorbrazil · #**1106** Posted **Sep 24, 2013, 5:38 PM**

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Originally Posted by Jota Ferro

Uai Pesquisa, trocar asfalto ruim, por concreto ruim não ia resolver nada.

Por que pode ter certeza, se não se cumpre um padrão de qualidade com o asfalto imagina com concreto.

Estou falando trocar por concreto de qualidade. Detalhe, aqui tem várias fábricas de concreto. Asfalto vem do litoral, então, matéria prima em Brasília tem aos montes. A não ser que seria melhor fazer licitação internacional para isso também.

Jota · #**1107** Posted **Sep 24, 2013, 5:54 PM**

Pesquisa, a falta de qualidade do asfalto não se deve a dificuldades técnicas....

pesquisadorbrazil · #**1108** Posted **Sep 24, 2013, 8:02 PM**

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Originally Posted by Jota Ferro

Pesquisa, a falta de qualidade do asfalto não se deve a dificuldades técnicas....

Mais tem um porém. Está perto de acontecer, quando a cidade não tiver mais nenhum ponto sem asfalto (não importa a qualidade), creches, escolas primárias, escolas secundárias, universidades, escolas técnicas, hospitais, postos de saúde, delegacias. O que o povo vai reclamar?

Incrível é o povo reclamar das obras, se faz fim de semana reclamam, que atrapalha o transito. Se faz a noite atrapalha o transito e também o sono, se faz de dia também.

Pra min isso é sinal que o sistema rodoviário brasiliense já entrou em colapso. Não adianta, o governo deveria criar leis que combatam o uso do carro individual, pois, não adianta ter um sistema de transporte urbano de qualidade, sem essas leis proibitivas para carros.

Pra min, passou da hora, se não pode tarifar os estacionamentos públicos, melhor mesmo seja ELIMINA-LOS, pronto, assim, não teremos mais estoque de carros.

Pois tem muito motorista que pensa que está na constituição, só porque paga IPVA, eles tem direito a vaga grátis. Porque em Manhattan não tem estacionamentos públicos e quando tem, é tudo com paquimetro.

MAMUTE · #**1109** Posted **Sep 25, 2013, 5:41 PM**

Corredor exclusivo para ônibus será implementado no Eixo Monumental

Faixa de 25 quilômetros será a maior do DF e passará por toda a via Estrutural até o fim da Esplanda

O Governo do Distrito Federal (GDF), anunciou nesta quarta-feira (25/9), a criação de uma faixa exclusiva para ônibus no Eixo Monumental. De acordo com Marco Antônio Campanella, diretor geral do Transporte Urbano do Distrito Federal (DFTrans), a faixa terá início em Taguatinga, passará pela via Estrutural, Eixo Monumental e seguirá até o fim da Esplanada.

Com 25 quilômetros, o corredor exclusivo será o maior já criado no DF. Na estrutural, só funcionará nos horários de pico, a faixa será liberada a todos os carros nos outros horários. No Eixo Monumental e na Esplanada o uso é restrito para coletivos, por 24 horas. Serão criadas baias e áreas de recuo para os ônibus.

Para garantir que os carros não usem a área destinada aos ônibus, será instalada fiscalização eletrônica ao longo de todo o percurso da faixa. "No Eixo Monumental já existe uma faixa para ônibus, os carros raramente usam a faixa da direita" disse Marco Campanella.

A implementação de mais um corredor exclusivo faz parte da determinação do GDF de estimular o uso do transporte público. O DFTrans estima uma economia de 20 a 30 minutos por viagem. As obras estão previstas para começarem ainda este ano, mas sem data definida.

http://www.correiobraziliense.com.br...numental.shtml

Jota · #**1110** Posted **Sep 25, 2013, 6:10 PM**

Rapaz de uma coisa a gente não pode acusar o Agnelo, de falta de coragem, querer implantar uma faixa exclusiva na Estrutural e no Eixo Monumental no ano de eleição exige coragem.

Só tem duas coisas:

1º Provavelmente será feita só uma pintura de faixa no chão sem muita sinalização e planejamento.

2º bobagem esse negocio de funcionar só no horario de pico, só serve para criar confusão e não tem nenhuma utilidade, ninguem precisa invadir a faixa exclusiva com a pista normal vazia.

pesquisadorbrazil · #**1111** Posted **Sep 26, 2013, 3:00 AM**

Jota eu acredito que o governo vai fazer a coisa certa, o problema é os motoristas obedecerem a sinalização.

salengasss · #**1112** Posted **Sep 26, 2013, 1:50 PM**

Os ônibus continuam uma porcaria.... esses, ditos novos, são a mesma tranqueira de sempre. Está passado de hora do Governo 'pentelhar' a vida do cidadão e oferecer condições VIÁVEIS para a mudança de cultura.

fabiano · #**1113** Posted **Sep 26, 2013, 2:17 PM**

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Originally Posted by salengasss

Os ônibus continuam uma porcaria.... esses, ditos novos, são a mesma tranqueira de sempre. Está passado de hora do Governo 'pentelhar' a vida do cidadão e oferecer condições VIÁVEIS para a mudança de cultura.

Só cabritos, como sempre... Nenhum câmbio automático, motor traseiro, piso baixo...

O mais importante seria o aumento da frota, coisa que não acontecerá. Estou prevendo um colapso; Tiram um ônibus que cabe 50 e colocam um que cabe 36.

Mesmo assim, gostei da coragem de licitar todo o transporte público do DF.

Constantino vencendo em duas bacias.

MAMUTE · #**1114** Posted **Sep 26, 2013, 5:06 PM**

Aprovado recurso para construção de via marginal na Estrutural

Foto: Lula Lopes / Arquivo

Verba de R$ 3 milhões do Fundo de Desenvolvimento Urbano do DF permitirá obra

BRASÍLIA (26/9/13) - A Estrada Parque Ceilândia, mais conhecida como Estrutural, terá mais uma via passando ao lado das pistas principais. Foi aprovado esta semana o recurso de R$ 3 milhões pelo Conselho de Administração do Fundo de Desenvolvimento Urbano do DF (Fundurb), verba que também servirá para a construção de uma ponte sobre o córrego Vicente Pires.

De acordo com a Secretaria de Habitação, as obras ainda não têm data definida para começar, pois, após a aprovação do recurso, o passo seguinte é a elaboração do projeto, de responsabilidade do Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER).

O secretário de Habitação, Geraldo Magela, lembra que há muito tempo moradores de Vicente Pires pedem a construção de outra via marginal e da ponte. "Essas obras são importantes, pois elas facilitarão o acesso tanto para Vicente Pires como para a Cidade Estrutural, além de desafogar o trânsito da EPTG", reconheceu Magela.

Os conselheiros aprovaram, também, a liberação de dinheiro para a construção do sistema de esgoto da Vila Buritis, em Sobradinho II, de um estacionamento, e urbanização de uma área na EQ 6/11 do Setor Leste do Gama. Haverá dinheiro para a reconstrução de uma quadra poliesportiva em Planaltina e para o "6º Prêmio José Aparecido" - Valorização de Brasília como Patrimônio Cultural da Humanidade .

O Fundurb é fundo de natureza contábil, vinculado à Secretaria de Habitação, cuja finalidade é captar e destinar recursos para viabilizar programas e projetos voltados para o desenvolvimento urbano e institucional no DF e para preservação do patrimônio existente na área de tombamento de Brasília.

http://www.df.gov.br/noticias/item/9...strutural.html

MAMUTE · #**1115** Posted **Sep 26, 2013, 5:14 PM**

Pelo visto irão fazer as vias marginais por etapas, aos poucos se chega lá...

Jota · #**1116** Posted **Sep 26, 2013, 10:35 PM**

3 milhões?

Mas da para fazer o que com isso?

pesquisadorbrazil · #**1117** Posted **Sep 26, 2013, 10:38 PM**

As pessoas esperavam melhorias. Me desculpe, ônibus novos não irá trazer melhorias enquanto não houver a integração entre as bacias com o Metrô e futuramente com Trem e VLT. Então vai demorar um pouco para sentir alguma mudança. Detalhe, os ônibus novos chegaram, mas a nova frota irá funcionar da mesma forma antiga. Então dessa forma não iremos ver melhorias. Agora com os terminais novos prontos (terminais de integração), bem como dos novos ônibus fazendo integrada com o metrô, aí sim, veremos alguma melhoria. Antes vai continuar do mesmo jeito.

MAMUTE · #**1118** Posted **Sep 27, 2013, 1:05 AM**

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Originally Posted by Jota Ferro

3 milhões?

Mas da para fazer o que com isso?

Deve ser apenas o trecho da marginal antiga ate o viaduto da entrada da Estrutural, pois só a ponte vai custar uma boa parte dessa grana...

pesquisadorbrazil · #**1119** Posted **Sep 27, 2013, 4:27 AM**

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Originally Posted by MAMUTE

Deve ser apenas o trecho da marginal antiga ate o viaduto da entrada da Estrutural, pois só a ponte vai custar uma boa parte dessa grana...

A via já possue pedaços de vias marginais, mas seria preciso duplicar o viaduto no final do pistão sul para extender as vias marginais desde o viaduto Airton Senna até no viaduto perto da Barragem do Descoberto. Pois não adianta fazer marginais, sem alargar os viadutos, igual perto do viaduto Airton Senna, vai ter estrangulamento do trafego. Sem contar que a via que passa pelo Noroeste até os paióis do Exército atrás da rodoferroviária, a estrada será extendida até a Estrutural ao lado da Cidade do Automóvel.

yuri radd · #**1120** Posted **Sep 27, 2013, 10:04 PM**

http://www.youtube.com/watch?v=bzE-IMaegzQ

Infelizmente não sei postar o vídeo diretamente aqui.

Um ciclista nos EUA tomou uma multa por não andar na faixa das bicicletas. Ele alegou que às vezes não era seguro, mas o policial não quis saber. Então fez um vídeo andando a todo momento na faixa para as bicicletas.
Sensacional o vídeo.
E da pra fazer um paralelo com os carro aqui em Brasília. Tem as regras, mas nem sempre da pra cumprir. Culpa dos motoristas? Merecemos as multas?