Transporte Terrestre Brasília - Movimentação no setor

[MAMUTE]

GDF recebe Movimento Passe Livre para debater tarifa zero no transporte



Representantes do movimento e do governo se reuniram nesta quarta (10) Nenhum documento foi entregue; grupos dizem que a discussão continua.


Lideranças do Movimento Passe Livre (MPL) se reuniram nesta quarta-feira (10) com representantes do Conselho de Desenvolvimento Econômico e Social do Distrito Federal (CDES-DF) para conversar sobre a possibilidade de se implantar a tarifa zero do transporte público no DF. Nenhum documento foi entregue pelo movimento aos órgãos do governo.

"A reunião de hoje foi uma continuidade ao debate. Estamos discutindo o assunto para chegarmos a um acordo", afirmou Rodrigo Félix, um dos participantes do movimento que estiveram no encontro.

Esta é a segunda vez que o governo recebe membros do MPL. No último dia 19 de junho, o grupo esteve no Palácio do Buriti conversando com o o secretário de Governo, Gustavo Ponce de Leon, e com o secretário de Transportes, José Walter Vazquez.

Na ocasião, Vazquez disse que a implantação do sistema de passe livre no DF implicaria em um investimento de R$ 134 milhões por mês.

Nesta quarta-feira, o GDF informou que ainda não tem posicionamento sobre a questão do passe livre. O CDES disse que está previsto para agosto, em data a ser confirmada, a realização de um debate sobre mobilidade urbana no DF, que será aberto à participação da sociedade civil.

Além da CDES, participaram da reunião representantes da Secretaria de Governo, Secretaria de Transporte, Secretaria de Obras e DFTrans.





http://g1.globo.com/distrito-federal...ransporte.html

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Manda esse povo do passe livre para a casa do caraio......

[MAMUTE]

Originally Posted by Jota Ferro

Manda esse povo do passe livre para a casa do caraio......

Se eu pudesse eu mandava

[MAMUTE]

Sou a favor de passagens mais baratas, de graça não, que seja reduzida e fique pelo menos a R$2,00 Reais, ai sim!!! pelo menos enquanto o sistema Expresso DF não for concluído e os ônibus forem essas porcarias de hoje, os ônibus já serão trocados, mas o Expresso DF o Metrô teria que ser no minimo dobrado de extensão para ficar bom

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by MAMUTE

Sou a favor de passagens mais baratas, de graça não, que seja reduzida e fique pelo menos a R$2,00 Reais, ai sim!!! pelo menos enquanto o sistema Expresso DF não for concluído e os ônibus forem essas porcarias de hoje, os ônibus já serão trocados, mas o Expresso DF o Metrô teria que ser no minimo dobrado de extensão para ficar bom

Concordo, pelo menos o metrô chegar em Planaltina. O problema que veremos isso, somente em 2018 ou 2022.

[MAMUTE]

GDF engaveta projeto de estacionamento subterrâneo



Governo agora só vê problemas em plano apresentado como solução para crônica falta de vagas na Esplanada





A ideia é quase tão velha quanto o problema de falta de vagas na região central de Brasília. Em seus governos, Joaquim Roriz e José Roberto Arruda avaliaram a hipótese de construir megaestacionamentos subterrâneos embaixo do gramado central da Esplanada dos Ministérios, mas o plano, devido aos altos custos envolvidos, nunca chegou perto de sair do papel.

Agnelo Queiroz foi mais longe. Em janeiro, após dois anos de discussões entre o GDF e o Congresso, convocou a imprensa e, ao lado dos então presidentes da Câmara e do Senado, apresentou o projeto de uma garagem com 10 mil vagas enterrada em quatro pavimentos na área central.

A empreitada seria viabilizada por uma Parceria Público-Privada (PPP) e a empresa que topasse tocar a obra, prevista para durar até três anos, recuperaria o investimento cobrando pelo serviço.

A promessa era lançar o edital de licitação em três meses, ou seja, até abril.

Ficou difícil

Mas o tempo passou e o GDF não fala mais em prazos, só em dificuldades. Em nota enviada ao Metro, a Secretaria de Governo informou que o projeto apresentado se mostrou inviável economicamente e precisa de uma “nova modelagem”.

As mudanças no comando das mesas diretoras do Senado e da Câmara também se tornaram entraves, pois “exigiram novas rodadas de reuniões entre os poderes”.

Caso esses entraves sejam resolvidos, “quando concluído, o novo estudo será avaliado pelo Comitê Gestor de PPPs do GDF e, se aprovado, seguirá para discussões com a sociedade”.

Faltam 7,5 mil vagas

Quando o projeto foi apresentado, o GDF informou que os estudos feitos na época indicavam um deficit de pelo menos 7,5 mil vagas na área da Esplanada.

O problema, portanto, tende a piorar com a construção de mais prédios na área central. Aos motoristas resta continuar torcendo para conseguir uma vaga.



Por Raphael Veleda

Fonte: Jornal Metro Brasília - 10/07/2013
http://www.tribunadetaguatinga.com.b...cias&Itemid=58

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O problema é simples, o povo quer estacionamento de GRAÇA! Quando viram que os funcionarios dos ministerios teriam que pagar pularam fora.....

Ai não há projeto que se viabilize...

Originally Posted by pesquisadorbrazil

Concordo, pelo menos o metrô chegar em Planaltina. O problema que veremos isso, somente em 2018 ou 2022.

Que isso Pesquisa, para 2018 faltam só 5 aninhos, ate lá o metrô não chega nem ate o final da Asa Norte.....

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DFTrans anuncia fim da integração em Taguatinga e Ceilândia para o Plano

A partir do dia 20 deste mês, as linhas de ônibus criadas para atender os passageiros da integração serão extintas.


Gabriella Furquim

Publicação: 11/07/2013 16:51 Atualização: 11/07/2013 21:57
O diretor-geral do Transporte Urbano do Distrito Federal (DFTrans), Marco Antônio Campanella, anunciou o fim da integração das linhas de ônibus que ligavam Ceilândia e Taguatinga ao Plano Piloto. O sistema integrado começou a funcionar em janeiro deste ano durante o horário de menor fluxo de passageiros - das 8h às 17h.

A partir do dia 20 deste mês, as linhas de ônibus criadas para atender os passageiros da integração serão extintas. Veículos com os antigos itinerários voltarão a circular durante todo o dia.

"A integração em Taguatinga foi um projeto piloto para apresentar à população ao modelo. Mas com a nova frota todos os ônibus serão integrados", explica Campanella. Com a substituição de todos os veículos, prevista para dezembro deste ano, os passageiros contarão com a integração dos ônibus com o metrô. Dentro do intervalo de duas horas, o passageiro poderá trocar de ônibus pagando apenas um bilhete.

http://www.correiobraziliense.com.br...-o-plano.shtml





A gente tenta entender que o Agnelo passa problemas na mão do TCDF, do IPHAN, etc.... Mas cara tem coisas que não dá para entender.

Para que isso? Para que implantar uma integração, atrapalhar todo mundo, depois dia 20 voltar de novo para o sistema antigo, depois em dezembro mudar de novo????

Isso tem um nome só, incompetência administrativa. Esse Marco Campanella deveria ser simplesmente demitido e o GDF explicar que droga de planejamento é esse.

Para mim é bem obvio que falta qualquer noção de planajamento ao GDF que se move de forma não planejada e tentando tapar buracos de qualquer forma.

[MAMUTE]

Muito estranho já que foi implantado o sistema, melhor deixar sem mudanças ate os 45:00 do segundo tempo, para só ai remodelar o sistema e causar o menor transtorno possível...Eu tenho certeza que não precisava dessa pressa toda do GDF

[MAMUTE]

Mais 66 novos ônibus começam a circular nas vias do DF neste sábado




Carros rodarão em Ceilândia, Recanto das Emas, Riacho Fundo II, Taguatinga e Vicente Pires




A Expresso São José colocará mais 66 novos ônibus nas ruas neste sábado (13), o que beneficiará moradores de cinco cidades do Distrito Federal. Os novos carros rodarão em 25 linhas, que interligam as regiões administrativas de Ceilândia, Recanto das Emas, Riacho Fundo II, Taguatinga e Vicente Pires, - todas elas eram operacionalizadas pela própria empresa, que passará a participar da integração com o metrô e com os novos coletivos.

Apesar de o Recanto das Emas pertencer à Bacia 3 – onde a empresa HP-ITA irá operar –, a população da região será beneficiada com os novos veículos, pois as linhas são "compartilhadas" em mais de uma bacia, conforme está previsto no edital que determinou as regras para a renovação da frota.

A Expresso São José ganhou a licitação para assumir a Bacia 5 – onde estão Ceilândia (ao norte da avenida Hélio Prates), Estrutural, Taguatinga (ao norte da QNG 11), Vicente Pires e SIA, além da Brazlândia. Recentemente, a empresa colocou 50 novos carros na Cidade Estrutural, que substituíram os veículos da Viplan e Planeta, que operavam em 12 linhas.

Conforto

Os veículos da São José circulam na cor dourada, semelhante à tonalidade que o grupo usa hoje, e são equipados com bancos estofados, motores menos poluentes, câmeras de segurança e telas planas. Os carros também têm rampas e elevadores para facilitar o acesso de pessoas em cadeiras de rodas ou com dificuldades de locomoção, que terão lugares especiais em assentos e espaços adaptados às suas necessidades. Outras inovações são sistema de som, GPS, além de computador de bordo que auxilia o condutor a dirigir de forma mais segura e confortável para os passageiros.

A Expresso São José, que é a primeira das empresas a entregar os veículos para renovação da frota, colocará nas ruas 576 ônibus. Ainda este mês chegarão às ruas os ônibus da bacia 2, de cor amarela, da Viação Pioneira, que colocará 640 novos veículos em circulação no Gama, Santa Maria, Itapoã, Paranoá, Jardim Botânico, Lago Sul, Candangolândia, Park Way e São Sebastião.

Até outubro, outras duas empresas passarão a operar: HP-ITA e Marechal, nas bacias 3 e 4, respectivamente. A Piracicabana (que vai atuar na Bacia 1 colocará, até dezembro, os novos ônibus em circulação, o que representará uma renovação quase total da frota.

Veja as linhas que ganharão novos ônibus neste sábado (13):
0.038 Riacho Fundo I/Taguacenter
0.381 Riacho Fundo I/Taguacenter
0.812 P Sul/P Norte
812.1 P Norte (Via Leste)
812.2 Riacho Fundo II/P Norte (Via Leste)
0.805 Recanto das Emas / Taguacenter (Buritinga - Feira dos Goianos)
805.1 Recanto das Emas / Taguacenter ( Pistão Sul-Comercial)
805.2 Circular Recanto das Emas / Taguatinga Centro
805.3 Recanto das Emas / Taguacenter (Comercial / SAMDU Sul - Norte)
805.4 Circular Recanto das Emas / Taguacenter (Pistão Sul)
805.8 Recanto das Emas / Taguatinga Centro (Via Boca das Mata)
805.9 Taguacenter/Boca da Mata
0.872 REC.EMAS (Q 800) - R. FUNDO II / TAGUACENTER (FEIRA DOS GOIANOS)
872.1 RIACHO FUNDO II (QS 18) / TAGUACENTER (FEIRA DOS GOIANOS)
872.2 REC. EMAS (Q 800) - R. FUNDO II (QS 18)/ TAGUATINGA CENTRO
872.3 REC.EMAS (Q 800) - R. FUNDO II / TAGUACENTER
872.4 RIACHO FUNDO II (QS 18) / TAGUATINGA (PISTÃO SUL)
872.5 TAGUACENTER/300/500
872.8 REC. EMAS (QD. 800) / TAG. CENTRO (VIA BOCA DA MATA)
872.9 REC. EMAS (QD. 800) / TAGUACENTER (VIA BOCA DA MATA)
0.953 Vicente Pires/ W3 Sul-Norte
0.962 Vicente Pires/SIG (Rodoviária - Esplanada - EPTG)
0.946 Recanto das Emas (Riacho Fundo II)/P Norte (Via Leste-QNR 05)
953.2 Rodoviária do Plano Piloto/Vicente Pires
0.960 Recanto das Emas/Vicente Pires (Pistão Norte-Sul)













http://noticias.r7.com/distrito-fede...52013#!/foto/8

[pesquisadorbrazil]

Acabei de comentar no Jornal de Brasília, o interessante que tive de ocultar qual jornal que irá perder 3 milhões de marketing de publicidade de tanto atacar o governo, e os amigos do senador, dono do jornal, irão perder contratos importantes. O bicho irá pegar essa semana que começa.

[MAMUTE]

Vocês podem reparar que o Jornaleco de Brasília não citou uma Virgula sequer sobre os novos ônibus que já estão circulando, eu quero é ver o mal desse jornaleco

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by MAMUTE

Vocês podem reparar que o Jornaleco de Brasília não citou uma Virgula sequer sobre os novos ônibus que já estão circulando, eu quero é ver o mal desse jornaleco

Ele citou sim, mais de forma depreciativa. Só porque um ônibus teve pane eletrônica, veio com papo furado falando que os ônibus eram velhos. O mais curioso de tudo isso, é ver uma ex-presidente do Conselho Comunitário da Asa Sul criticando a licitação. Detalhe, a dita senhora tem um belo carro zero km, então tanto faz tem ônibus ou não, pra ela não faz diferença.

O jornaleco não conseguiu adeptos no MPL, o povo quer distância da imprensa enganadora. Por isso a imprensa anda de rabo preso...

[MAMUTE]

Taguatinga: obra vai desativar rodoviária




O terminal rodoviário de Taguatinga deverá ser desativado em breve para que a construção do novo Centro Administrativo do governo do Distrito Federal possa continuar. De acordo com relatório sobre a obra publicado na sexta-feira passada no "Diário Oficial do Distrito Federal", atualmente o trabalho em quatro edifícios que irão integrar o complexo administrativo que será a nova sede do governo local está paralisado por causa do terminal e só poderá ser retomado quando ele não estiver mais sendo usado pela população e pelas empresas de ônibus.

"Um espaço provisório para abrigar os passageiros e motoristas será entregue em 30 dias. Depois, uma rodoviária definitiva será construída para atender a demanda local no futuro", explica o secretário de Obras do DF, David de Matos.

A obra do centro já está 21% concluída. Uma das partes que está mais adiantada é a construção do prédio que abrigará a governadoria, onde já foram concluídas a execução de concretagem do teto do 1º pavimento. Mas outros edifícios do futuro complexo administrativo estão em estágio ainda mais avançado: é o caso dos blocos G e H, que já passam por pintura e acabamento do teto, e dos blocos K e L, nos quais os operários já trabalham na fachada.

A previsão é de que 25% da obra seja concluída até janeiro do próximo ano, quando serão entregues os prédios da governadoria, quatro blocos de quatro andares e um centro de convenções.

No total, R$ 3,2 bilhões serão investidos na construção do espaço, que vai abrigar cerca de 15 mil servidores do governo local no futuro. O governo terá que desembolsar R$ 4 milhões por mês para a empresa que está construindo o centro quando a primeira etapa da obra for concluída e algumas e secretarias e órgãos do GDF forem transferidos para o complexo.






http://www.destakjornal.com.br/notic...viaria-201573/

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Não seria mais logico ter construído o novo terminal, antes de demolir o atual?

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by Jota Ferro

Não seria mais logico ter construído o novo terminal, antes de demolir o atual?

Eu acho que não, pois pelo que eu fiquei sabendo, todas as rotas de ônibus interestadual serão feitas na nova rodoviária, e não mais espalhados por todo o DF. Até mesmo por termos de segurança.

Então que mora em Sobradinho, Gama e Taguatinga que possuem rotas diretas para Goiânia, terão de se deslocar para nova rodoviária.

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Originally Posted by pesquisadorbrazil

Eu acho que não, pois pelo que eu fiquei sabendo, todas as rotas de ônibus interestadual serão feitas na nova rodoviária, e não mais espalhados por todo o DF. Até mesmo por termos de segurança.

Então que mora em Sobradinho, Gama e Taguatinga que possuem rotas diretas para Goiânia, terão de se deslocar para nova rodoviária.

Mas o GDF já adiantou que vai cosntruir o novo terminal, além disso as linhas já saem do rodoviaria nova, mas algumas apenas paravam no terminal de taguatinga.

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by Jota Ferro

Mas o GDF já adiantou que vai cosntruir o novo terminal, além disso as linhas já saem do rodoviaria nova, mas algumas apenas paravam no terminal de taguatinga.

O que ele irá construir é apenas uma estação de baldeação de ônibus URBANOS e não de linhas interestaduais. No máximo que poderá ter, é ônibus para Águas Lindas ou Santo Antônio do Descoberto, digo, linhas metropolitanas. Agora linhas para Goiânia não. O mesmo ocorrerá com Gama e Sobradinho.

[MAMUTE]

Entrada de Vicente Pires terá nova faixa de acesso pela EPTG



As mudanças foram definidas esta semana após reunião do Departamento de Estradas de Rodagem (DER) com lideranças comunitárias, que solicitaram intervenções para minimizar os congestionamentos na entrada da EPTG nos horários de pico


Foto: Divulgação

O trânsito próximo ao viaduto Israel Pinheiro, na EPTG, passará por alterações em 15 dias

Uma nova faixa de rolamento na Estrada Parque Taguatinga (EPTG) será construída no sentido Plano Piloto. Será criado um acesso direto da pista debaixo do viaduto à Rua 3 de Vicente Pires, para dar mais fluidez ao tráfego, segundo o GDF. O trânsito próximo ao viaduto Israel Pinheiro, na EPTG, passará por alterações em 15 dias.

Ainda na EPTG, será aberta a nova faixa de rolamento na marginal sentido Plano Piloto, no trecho que começa no acesso a Águas Claras e Park Way e termina 400 metros à frente, onde existe uma abertura para a pista principal da via.

As mudanças foram definidas esta semana após reunião do Departamento de Estradas de Rodagem (DER) com lideranças comunitárias, que solicitaram intervenções para minimizar os congestionamentos na entrada da EPTG nos horários de pico. "O DER trabalha em parceria com o usuário da via, que expõe seus problemas, como fizeram esses moradores", explicou o diretor-geral do órgão, Fauzi Nacfur Júnior.

No início desta semana foi extinto o desvio que era feito, de segunda a sexta-feira no final da tarde, no retorno do viaduto por onde também há uma entrada para Vicente Pires.

Segundo o GDF, a obra de abertura do novo acesso à Quadra 3 iniciará na próxima semana. O serviço será executado pela equipe do DER. Quando concluída, a pista terá sentido único.









http://www.correiobraziliense.com.br...ela-eptg.shtml

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Sinceramente não entendi a mudança.