14/03/2014 às 20:12:59
Vai começar a duplicação da via Guará-NB
Projeto técnico é concluído e agora vem a licitação
Mais um passo importante foi dado para a duplicação da via entre o Guará e o Núcleo Bandeirante. Ficaram prontos os projetos executivos viários de duplicação e pavimentação, locação, nivelamentos projetos geométricos, dimensionamento de pavimento, drenagem pluvial, estudos geotécnicos e planilha orçamentário da obra. De acordo com a Novacap, o próximo será a publicação do edital de contratação da obra e o empenho dos recursos orçamentários, orçados em R$ 32 milhões.
Os congestionamentos que começam na entrada do Polo de Moda tem sido mostrados pelo Jornal do Guará há dois anos, mas somente no final do ano passado é que o Governo do Distrito Federal resolveu tomar providências.
O projeto prevê a construção de dois viadutos - um na via contorno do Guará II em frente à QE 32 e ao lado da QE 38, e outro no Núcleo Bandeirante - na ampliação da ponte sobre o córrego Vicente Pires, na construção de um balão sobre a via férrea entre a estação de trem e o Lar dos Velhinhos e na duplicação do trajeto entre as duas cidades.
A obra, que será financiada pelo Banco do Brasil, será feita em duas etapas: a construção dos dois viadutos e da ponte, e depois a duplicação da via. A previsão é que toda a obra seja concluída até o início de 2014. O projeto foi encaminhado ao Instituto Brasília Ambiental (Ibram) para a liberação da Licensa Ambiental. A licitação deve ser concluída dois meses após sua publicação
Trânsito piorou
No governo Arruda, o então administrador do Park Way, o guaraense Antônio Girotto, pensando em facilitar o acesso às quadras 3 e 4 daquela Região Administrativa, resolveu abrir uma passagem sobre a linha férrea. O novo acesso beneficiou centenas de pessoas ao possibilitar o atalho ao Park Way na região próxima ao Guará. Mas, o número de carros que tentam passar pelo novo acesso é muito superior à capacidade das vias, causando um imenso engarrafamento todos os dias dentro do Guará.
A pista fica congestionada nos horários de pico desde o Corpo de Bombeiros no Polo de Moda até as proximidades da desativada estação de trem Bernardo Sayão. A nova passagem sobre os trilhos criou uma nova rota para quem vive nas quadras 3 e 4 do Park Way, em Arniqueiras e Águas Claras: por dentro do Guará. Nos horários de pico, o aumento do número de carros piora a situação do congestionamento na Estrada Parque Guará e na Via Contorno do Guará II, além de dificultar a vida dos moradores das quadras no limite do Guará, como o Setor de Mansões IAPI.
A estrutura viária existente consiste em uma avenida duplicada com duas faixas de 1200 metros, do semáforo do Corpo de Bombeiros até a ponte sobre o córrego Vicente Pires. A pequena ponte é de mão dupla, com apenas uma faixa em cada sentido. O afunilamento segue até a nova passagem, mais 1.200 metros adiante.
Projeto tem três anos
O projeto de ampliação da via está pronto desde 2010 e foi elaborado pela Secretaria de Obras. Há mais dois anos, o administrador do Park Way, José Estrela, tem pressionado o governo para executar a obra, porque sua região também é afetado pelos congestionamentos. “Essas obras são importantes tanto para os moradores do Guará quanto para os moradores do Park Way e do Núcleo Bandeirante. A passagem para as quadras 3 e 4 beneficiam muita gente, mas temos dificuldades para melhorar o acesso. Como a pista que cruza a linha férrea foi feita sem registro no Detran, não podemos sinalizar a via adequadamente e nem mesmo realizar obras no local” explica. Para ele a execução do projeto é a solução definitiva não apenas para o trânsito, mas para o escoamento de águas pluviais e para a preservação da natureza ao longo do córrego Vicente Pires, que deságua no lago Paranoá.
http://www.jornaldoguara.com/
Será se desta vez vai?
A reportagem tem um errinho, obviamente a obra ficará pronta ate o inicio de 2015, pois inicio de 2014 já era....
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A licitação do túnel de Taguatinga esta parada no TCDF e só Deus sabe quando teremos a licitação do Túnel...
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