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  #281  
Old Posted Mar 26, 2013, 12:49 AM
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Ministério Público do DF questiona impactos da reforma do Aeroporto JK em painel de Athos Bulcão



Consórcio Inframérica se compromete a restaurar obra que fica no terraço do terminal



A Prodema (1ª Promotoria de Justiça de Defesa do Meio Ambiente e Patrimônio Cultural) reuniu-se com representantes do Consórcio Inframérica, grupo contratado para as obras de ampliação do Aeroporto Internacional Juscelino Kubistchek, para questionar quais serão os impactos do trabalho nas obras tombadas do artista plástico Athos Bulcão.

Foto: Edgar César/Divulgação Fundathos

Na área de embarque do aeroporto de Brasília há dois painéis do artista

De acordo com o MPDFT (Ministério Público do Distrito Federal e Territórios), o Consórcio Inframérica se comprometeu em fazer a restauração do painel localizado no terraço do Aeroporto JK.

A Fundação Athos Bulcão (Fundathos) ficará responsável pelo laudo. Depois disso, a Inframérica voltará a se reunir com o Ministério Público, a Secretaria de Cultura e a Fundathos para apresentar propostas sobre o local de colocação da obra para o acesso ao público.

Em fevereiro deste ano, a Fundathos encaminhou à Promotoria de Justiça uma representação pedindo para que o Ministério Público acompanhasse as obras de reforma do aeroporto. Nesse sentido, a 1ª Prodema comunicou à Infraero, ao Consórcio Inframérica e à Secretária de Cultura do DF para que esses órgãos garantissem a preservação da obra do artista carioca.









http://noticias.r7.com/distrito-fede...-20130325.html
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  #282  
Old Posted Mar 26, 2013, 4:07 PM
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Até aonde eu sei, a Inframerica além de preservar os azulejos, irão amplia-los em todos os outros pieres.
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  #283  
Old Posted Mar 26, 2013, 9:19 PM
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Alguém já ouviu falar da Aviação POP (que nome mais descabido, mas, depois de AZUL, eu aceito qualquer coisa) hahahaha
Eles estão voando a aprtir de BSB.
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  #284  
Old Posted Mar 27, 2013, 7:02 PM
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Acabou de sair uma matéria na internet, falando que o vôo da Air France em Brasília iria começar agora em Abril. Que sacanagem, porque a empresa não faz isso?
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  #285  
Old Posted Mar 27, 2013, 7:06 PM
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AIR FRANCE EM BRASÍLIA

Toledo quer que a Air France passe a operar voos para Paris desde Brasília. “Soube que a empresa começaria em abril, e agora me falaram que é só para 2014. Tinha de vir antes. Há demanda.”

“De Brasília, temos apenas a Tap com voo direto para a Europa”, finaliza Toledo.
O Portal PANROTAS viaja a convite da Agência de Desenvolvimento do Turismo Francês (Atout France), com proteção Intermac Assistance

Fonte: http://www.panrotas.com.br/noticia-t...ael_86754.html

Last edited by pesquisadorbrazil; May 18, 2017 at 5:03 AM.
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  #286  
Old Posted Mar 27, 2013, 7:39 PM
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Já falamos a exaustão. Brasília tem demanda para vôos internacionais. Pior que tem um pseudo phd da UNB falando o contrário. Ele deve ter fumado da erva, é míope que nem a TAM e GOL, pois somente vê o mercado INTERNO, esquecem do mercado EXTERNO que é INFINITAMENTE maior. A cidade é emissora de paxs, mas também é receptora. Não é maior, pois não temos vôos diretos. Todas as empresas somente fazem pesquisas olhando o próprio UMBIGO, esquecem que existe um corpo inteiro sem ser atendido no mundo. Então uma visão desse pseudo PHD é conservadora demais. Ou pra min, pessimista mesmo.
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  #287  
Old Posted Mar 27, 2013, 9:21 PM
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Já falamos a exaustão. Brasília tem demanda para vôos internacionais. Pior que tem um pseudo phd da UNB falando o contrário. Ele deve ter fumado da erva, é míope que nem a TAM e GOL, pois somente vê o mercado INTERNO, esquecem do mercado EXTERNO que é INFINITAMENTE maior. A cidade é emissora de paxs, mas também é receptora. Não é maior, pois não temos vôos diretos. Todas as empresas somente fazem pesquisas olhando o próprio UMBIGO, esquecem que existe um corpo inteiro sem ser atendido no mundo. Então uma visão desse pseudo PHD é conservadora demais. Ou pra min, pessimista mesmo.
Você está certíssimo ... sinceramente, só há três explicações para justificar a suposta "não existência de mercado em Brasília" para vôos internacionais: (i) o suposto especialista odeia Brasília; (ii) o suposto especialista foi pago para dizer inverdades; e (iii) o suposto especialista não é especialista coisíssima nenhuma. Contra fatos não há argumentos: perguntem à AA, Delta e TAP o que elas acham do mercado de BSB ... com certeza o aumento de frequências para a cidade não foi nenhum ato de filantropia ... Mas é incrível como alguns pseudointelectuais locais pensam de forma diferente ... Se recusam a enxergar os fatos ...
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  #288  
Old Posted Mar 27, 2013, 9:42 PM
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Você está certíssimo ... sinceramente, só há três explicações para justificar a suposta "não existência de mercado em Brasília" para vôos internacionais: (i) o suposto especialista odeia Brasília; (ii) o suposto especialista foi pago para dizer inverdades; e (iii) o suposto especialista não é especialista coisíssima nenhuma. Contra fatos não há argumentos: perguntem à AA, Delta e TAP o que elas acham do mercado de BSB ... com certeza o aumento de frequências para a cidade não foi nenhum ato de filantropia ... Mas é incrível como alguns pseudointelectuais locais pensam de forma diferente ... Se recusam a enxergar os fatos ...
Eu acho que ele é amigo dos presidente da TAM e GOL. Para fazer esse tipo de pesquisa. Sorte que o open skies está chegando entre os EUA e também com a Europa.
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  #289  
Old Posted Mar 30, 2013, 1:48 PM
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Conselho de Arquitetura e Urbanismo argumenta que Aeroporto JK não está pronto para receber pessoas com deficiência



Dos sete aeroportos das cidades sede da Copa, o de Brasília foi o primeiro a ser visitado


O Aeroporto Internacional de Brasília não está preparado para receber pessoas com deficiência e idosos. Foi o que a fiscalização do Conselho de Arquitetura e Urbanismo constatou. A falta de sinalização é um dos problemas.

Dos sete aeroportos das cidades sede da Copa, o de Brasília foi o primeiro a ser visitado pelos fiscais.

O relatório aponta vários problemas. Ao começar no desembarque, não há piso tátil até o balcão de atendimento da Inframérica. Dos dois elevadores, apenas um para em todos os andares.

Foto: Elza Fiúza/ABr

No desembarque não há pisto tátil até o balcão de atendimento da Inframérica

Segundo informou o presidente do Conselho de Arquitetura, Haroldo Pinheiro, o hidrante está no meio do caminho, o que pode provocar um acidente com pessoa cega.

— Existe apenas um telefone para deficientes, mas não é sinalizado.

Uma rampa que dá acesso ao andar de embarque também foi reprovada. Segundo a fiscalização, o piso deveria ser antiderrapante e a cada dois metros era pra ter uma fileira com corrimão.













http://noticias.r7.com/distrito-fede...-20130329.html
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  #290  
Old Posted Mar 30, 2013, 3:31 PM
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O povo do CREA está em pé de guerra aqui em Brasília, pois os grandes projetos de arquitetura e urbanismo, não tem um dedinho de arquitetos brasilienses e brasileiros. E essa é a birra. Detalhe, desde que o aeroporto brasiliense foi inaugurado, nunca teve acessibilidade. E agora vem o CREA com essa idéia mirabolante. Agora pergunte, se a Torre de TV projetada por Lúcio Costa tem acessibilidade. Até a rodoviária do Plano Piloto tem acessibilidade, isso ninguem fala.
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  #291  
Old Posted Mar 31, 2013, 11:29 PM
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Acabei de voltar do Aeroporto e vi que a obra de expansão do terminal caminhando bem. Vi que ergueram vários pilares e estão fazendo o piso superior. Pena que não deu para tirar foto.
Uma pergunta. Qual será a finalidade das pistas que estão construindo paralelas à estrada de acesso ao Aeroporto? Serão como vias marginais? São realmente necessárias? Alguém tem imagens do projeto?
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  #292  
Old Posted Mar 31, 2013, 11:45 PM
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Acabei de voltar do Aeroporto e vi que a obra de expansão do terminal caminhando bem. Vi que ergueram vários pilares e estão fazendo o piso superior. Pena que não deu para tirar foto.
Uma pergunta. Qual será a finalidade das pistas que estão construindo paralelas à estrada de acesso ao Aeroporto? Serão como vias marginais? São realmente necessárias? Alguém tem imagens do projeto?
Duplicação da via que em certos dias tem estrangulamento com o povo esperando para usar o balão do aeroporto.
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  #293  
Old Posted Apr 8, 2013, 12:30 AM
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DF-047, via que dá acesso ao Aeroporto JK, começa a ser duplicada

O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) iniciou ontem as obras de duplicação na DF-047, via que dá acesso ao Aeroporto Internacional Juscelino Kubitschek. O serviço está orçado em R$ 58,6 milhões e prevê a duplicação de um trecho da rodovia e a construção de passagens subterrâneas sob o balão de acesso ao terminal. A expectativa é de que as obras sejam concluídas até a Copa de 2014.

As melhorias pretendem dar mais fluidez ao trânsito no local, que deve aumentar a partir dos próximos meses com a realização da Copa das Confederações. A expectativa da Inframerica, consórcio que administra o aeroporto, é que o número de passageiros fique um terço maior até o torneio. Os recursos para a obra são federais e fazem parte das melhorias para a Copa do Mundo. “Teremos tudo pronto até o ano que vem”, assegura o presidente do DER-DF, Fauzi Nacfur.

http://www.correiobraziliense.com.br...uplicada.shtml
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  #294  
Old Posted Apr 8, 2013, 11:34 AM
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DF-047, via que dá acesso ao Aeroporto JK, começa a ser duplicada

O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) iniciou ontem as obras de duplicação na DF-047, via que dá acesso ao Aeroporto Internacional Juscelino Kubitschek. O serviço está orçado em R$ 58,6 milhões e prevê a duplicação de um trecho da rodovia e a construção de passagens subterrâneas sob o balão de acesso ao terminal. A expectativa é de que as obras sejam concluídas até a Copa de 2014.

As melhorias pretendem dar mais fluidez ao trânsito no local, que deve aumentar a partir dos próximos meses com a realização da Copa das Confederações. A expectativa da Inframerica, consórcio que administra o aeroporto, é que o número de passageiros fique um terço maior até o torneio. Os recursos para a obra são federais e fazem parte das melhorias para a Copa do Mundo. “Teremos tudo pronto até o ano que vem”, assegura o presidente do DER-DF, Fauzi Nacfur.

http://www.correiobraziliense.com.br...uplicada.shtml
Tem mais do que 30 dias que as obras começaram, e o Correio estava preocupado com outros assuntos, sabe como é notícia ruim dá ibope e venda de jornais, agora notícia boa, não.
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  #295  
Old Posted Apr 10, 2013, 7:49 PM
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Número de voos para Brasília cresce mais de 300% em 14 anos



Dados são de estudo elaborado pela Setur-DF e UnB


Foto: Marina Marquez / R7

Quantidade de turistas internacionais que visitaram o DF teve um salto de 3.798 passageiros em 2003 e para 384.392 em 2011

O número de voos para Brasília cresceu mais de 300% no Aeroporto JK, de 1997 a 2011. Os dados foram divulgados pela Setur-DF (Secretaria de Turismo do Distrito Federal) e pelo CET/UnB (Centro de Excelência em Turismo da Universidade de Brasília) divulgaram e são os primeiros resultados produzidos pelo Observatório do Turismo do DF.

Já a quantidade de turistas internacionais que visitaram o DF teve um salto de 3.798 passageiros em 2003 e para 384.392 em 2011. No transporte terrestre, o número de desembarques aumentou 51,13% entre 1998 a 2008.

Segundo a professora da UnB, Maria de Lourdes, o crescimento verificado pode ser remetido a elevação da renda do brasileiro em conjunto com as alterações nas taxas de juros. Além disso, o aumento nas viagens aéreas é explicado pela baixa expressiva na tarifa das passagens.

Quando à empregabilidade, o segmento responsável pelo maior avanço foi o de alimentação. Enquanto o número de estabelecimentos passou de 3.379, em 1996, para 7.195, em 2010; a quantidade de pessoas atuantes nesta área saltou de 13.240 para 33.066 no mesmo período.

A soma da participação destas e de outras atividades principais relacionadas ao Turismo impacta em 1,4% no PIB do DF. Em geral, concluiu-se que o desenvolvimento do setor tem acontecido de maneira gradativa, respeitando as ações de melhoria da infraestrutura turística da cidade e se sensibilizando às alterações econômicas de cada período.

O Observatório do Turismo é o primeiro instrumento de pesquisa e monitoramento do setor no Distrito Federal. A iniciativa é fruto de contrato entre a Setur-DF e o CET/UnB, firmado em 2011 após processo de licitação.

O objetivo é produzir dados que subsidiem o direcionamento de investimentos tanto por parte da administração pública quanto da iniciativa privada. Entre as ações previstas, está o inventário turístico do DF, a integração das Regiões Administrativas no turismo local, além do levantamento do perfil do visitante da cidade.









http://noticias.r7.com/distrito-fede...-20130410.html
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  #296  
Old Posted Apr 10, 2013, 9:39 PM
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Consórcio Inframérica vai restaurar painel Athos Bulcão

O Painel do artista plástico carioca Athos Bulcão, tombado pela Secretaria de Cultura do Distrito Federal e hoje instalado na Praça de Alimentação do 2º Piso do Aeroporto de Brasília, será restaurado e realocado. O projeto foi apresentado ontem ao promotor titular da Procuradoria do Meio Ambiente do Ministério Público do Distrito Federal (MPDFT), Roberto Carlos Batista. Participaram do encontro ainda Valéria Cabral, Secretaria Executiva da Fundação Athos Bulcão (Fundathos) e José Delvinei, Subsecretario de Patrimônio da Secretaria de Cultura do Distrito Federal.

O Consórcio apresentou alternativas para a realocação com o objetivo de destacar a obra do Professor Athos, respeitando sua linearidade (130 m de chapas de aço perfuradas e coloridas) e sua funcionalidade. A Fundathos, contratada pelo Consórcio Inframérica, será a responsável pela restauração do Painel. Este serviço será executado dentro das normas de restauração de obras de arte e dos padrões exigidos pelos órgãos de Patrimônio Histórico.

A Fundathos, Consórcio Inframérica e Secretaria de Cultura do Distrito Federal firmarão, diante do Ministério Público, um Termo de Ajustamento de Conduta com os compromissos assumidos para preservação do Painel de Athos Bulcão. A assinatura está prevista para a próxima segunda-feira, dia 15 de abril.

Fonte:http://www.clicabrasilia.com.br/site...lcao&id=463111

Last edited by pesquisadorbrazil; May 18, 2017 at 5:04 AM.
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  #297  
Old Posted Apr 11, 2013, 7:22 PM
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Uma imagem de Satélite do dia 18/02/2013 da ampliação do aeroporto, da pra ver a dimensão da obra e o andamento

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  #298  
Old Posted Apr 11, 2013, 9:58 PM
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Olha eu recebi uma noticia desastrosa e doida mesmo. No facebook da Inframerica, eu parabenizei pelas obras e tal, e mencionei o Píer Norte, e para minha surpresa, o mesmo será construído apenas em .......... 2016 isso mesmo. E aí vem a pergunta que não quer calar, não falaram que o aeroporto iria ter 28 pontes de embarque em 2014? Na verdade terá apenas 23, pois o Píer Norte não irão mexer. Absurdo.
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  #299  
Old Posted Apr 12, 2013, 1:48 AM
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Uai, mas pra mim isso já estava claro.

Nos cronogramas e projetos apresentados, primeiro eles iriam construir todo o pier sul, depois desmontar o satélite e só depois disso que seria feito o pier norte, não ia dar pra fazer isso para 2014, nem 2015.
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  #300  
Old Posted Apr 12, 2013, 2:19 AM
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Originally Posted by Jota Ferro View Post
Uai, mas pra mim isso já estava claro.

Nos cronogramas e projetos apresentados, primeiro eles iriam construir todo o pier sul, depois desmontar o satélite e só depois disso que seria feito o pier norte, não ia dar pra fazer isso para 2014, nem 2015.
As imagens dizem o contrário, eles iriam fazer um puxado do satélite norte com prolongamento do Píer Norte. Totalizando mais 5 pontes de embarque. E outra, se forem fazer do que você falou, terão de demolir o satélite norte, e com isso, a capacidade operacional do aeroporto iria despencar 10 milhões de paxs.
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