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  #1941  
Old Posted Jul 6, 2014, 10:28 PM
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aproveitando:

vcs tem notícias sobre o viaduto entre o recanto das emas e o riacho fundo 2 ?

Será feito, conforme a matéria a seguir

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Originally Posted by MAMUTE View Post
Balão do Recanto das Emas ganhará viaduto




Obra foi anunciada pelo governador durante solenidade de abertura do "GDF Junto de Você"



RECANTO DAS EMAS (11/4/14) – Os constantes engarrafamentos enfrentados pelos moradores do Recanto das Emas no balão de entrada da cidade estão com os dias contados. Durante a abertura da 8ª edição do "GDF Junto de Você", nesta sexta-feira (11), o governador Agnelo Queiroz anunciou diversas melhorias, inclusive a construção de um viaduto na via de acesso à região administrativa.

"Essa reivindicação histórica já é uma realidade para nossos moradores. Vamos começar a obra ainda este semestre e isso é uma grande conquista, já que a obra vai melhorar a fluidez tanto na saída quanto no retorno à cidade. Temos nos preocupado em mudar o transporte, mas também as vias. Tudo o que fazemos é planejado", ressaltou o chefe do Executivo local.

O empreendimento que será criado na cidade terá a licitação publicada, segundo o governador, no dia 30 de abril. A partir disso, será dado o prazo de 45 dias para a finalização dos trâmites burocráticos e o conhecimento da empresa que executará a obra. Terminado esse processo, o que deve ocorrer ainda neste semestre, as obras serão iniciadas.

Também durante a abertura do "GDF Junto de Você", o governador assinou uma mensagem que será enviada à Câmara Legislativa do Distrito Federal. O documento regulariza a Quadra 406 do Recanto das Emas. A iniciativa tira da ilegalidade centenas de pessoas que residem há vários anos no local, mas não são donos de suas propriedades.

PRESTAÇÃO DE CONTAS - Os moradores do Recanto das Emas conferiram, nesta sexta-feira (11), informações sobre os vários investimentos feitos na cidade.

O evento, que conta com a participação do governador Agnelo Queiroz e de todo o secretariado, é uma das ações do governo para aproximar a população dos serviços oferecidos pela administração pública.

Cidade de aproximadamente 160 mil habitantes, segundo levantamento do GDF, recebeu, em 2013, mais de R$ 33 milhões em investimentos em áreas prioritárias, como Saúde, Educação, Segurança, Esporte e Cultura.

"Trazemos toda a equipe de governo para o 'GDF Junto de Você' para que não cometamos o equívoco de decidir entre quatro paredes. Junto dos moradores, podemos ver e sentir as reais necessidades e, com isso, trabalhar para melhorar a vida da população", destacou o vice-governador Tadeu Filippelli durante o evento.

A mobilidade urbana também ganhou diversas intervenções. Entre elas a recuperação e a implantação de 3,6 mil m² de calçadas, construção de ciclovias, estacionamentos, quebra-molas e nova pavimentação asfáltica. Já no campo do lazer, a comunidade recebeu Pontos de Encontro Comunitário e academias para idosos.

"Nos três últimos anos de governo, tivemos muitas melhorias, com UPA, Clínica da Família e até mesmo o Batalhão do Corpo de Bombeiros. Vemos, com essas obras, que o governo está empenhado em melhorar a vida dos nossos moradores. Nós, aqui, só temos a agradecer", ressaltou o administrador do Recanto das Emas, Leonardo Sampaio.








http://www.df.gov.br/noticias/item/1...1-viaduto.html
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Originally Posted by MAMUTE View Post
Procurei outras opções para o viaduto, mas não achei algo que seja melhor que esse modelo, achei uma imagem melhor.


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Last edited by MAMUTE; Jul 7, 2014 at 11:47 PM.
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  #1942  
Old Posted Jul 6, 2014, 10:30 PM
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Creio que seja algo tipo esse viaduto da imagem
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  #1943  
Old Posted Jul 7, 2014, 11:40 PM
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Vi que a Lei nº 5.341/2014, publicada em 8/05/2014, abriu crédito orçamentário para várias obras no DF, inclusive a tão aguardada passarela em frente à ESAF, no Jardim Botânico. Será que agora vai?
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  #1944  
Old Posted Jul 8, 2014, 12:15 AM
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RIAC do Túnel de Taguatinga


No dia 10 de julho, a NOVACAP realizará Audiência Pública para apresentar à comunidade o Relatório de Impacto Ambiental Complementar - RIAC do Túnel de Taguatinga.




Video Link



Todos os relatórios e projetos no Link, quem quiser ler tudo está lá

http://www.so.df.gov.br/informacoes/...aguatinga.html
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  #1945  
Old Posted Jul 8, 2014, 12:52 AM
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Será que dessa vez sai?
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  #1946  
Old Posted Jul 12, 2014, 2:16 PM
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Sistema do Bike Brasília vai chegar a outras cidades do DF




O sistema de bicicletas compartilhadas tem sido cada vez mais utilizado como modalidade complementar ao transporte público e também como uma opção de lazer. A novidade é que agora o projeto vai sair do centro do DF e chegar a outras cidades.

Foto: Kléber Lima




A previsão é que Samambaia e Ceilândia sejam as primeiras contempladas pelo projeto. Para isso, deve ser feito um chamamento, ainda neste semestre, para empresas interessadas em operar o sistema nas duas regiões. A fase inicial de implementação será experimental.

O objetivo é garantir a mobilidade por bicicletas em regiões que já possuem malha cicloviária. Para a coordenadora do projeto Cidade Verde, Maria Rosa Ravelli Abreu, a rede cicloviária foi uma conquista. "O primeiro projeto de ciclovias na cidade foi em 1972. A sociedade civil lutou muito para que isso acontecesse. É importante o uso da bicicleta nos pequenos percursos”, afirmou.

De acordo com ela, a expectativa é que a rede continue aumentando, assim como a integração entre as ciclovias e o posicionamento do serviço em mais regiões do DF.

Mais estações

Diante da crescente demanda, a cidade ganhará mais 200 unidades até o fim deste mês. Ao todo, a capital terá 40 estações do Bike Brasília. O site do serviço já recebeu 30 mil cadastros.

As próximas dez estações serão instaladas em 15 dias, nos seguintes locais: Shopping ID; Setor Bancário Norte; Galeria dos Estados; 102 Sul; Ministério do Planejamento; Ministério da Saúde; Terminal do Touring e nas proximidades do Hospital de Base.

Saiba mais

O Bike Brasília é uma das ações previstas no Plano de Mobilidade Por Bicicletas no Distrito Federal, que indica, também, a construção de mais ciclovias.

Viagens de até uma hora são gratuitas, desde que sejam realizadas com intervalo de pelo menos 15 minutos .








http://www.jornaldebrasilia.com.br/n...cidades-do-df/
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  #1947  
Old Posted Jul 12, 2014, 3:44 PM
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Muito bom! Tenho usado bastante essas bikes.
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  #1948  
Old Posted Jul 13, 2014, 11:14 AM
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Legado da Copa não beneficia o transporte público, aponta especialista



Segundo especialistas, só o transporte público não se beneficiou da passagem do Mundial pelo DF. Mas o potencial como polo de visitação nos próximos anos e a cooperação das forças contra a violência foram pontos positivos


O clima de “Não vai ter Copa” não chegou a assustar os moradores de Brasília. Mas havia muito receio e ansiedade sobre o término de obras, o funcionamento de transporte e segurança, as possíveis filas quilométricas na frente do estádio, entre outras questões. Principalmente, a pergunta que os brasilienses faziam era que tipo de legado o Mundial deixaria para a capital. Um mês depois do início do torneio, a hora é de avaliação do que deu certo e do que deu errado.

A pedido do Correio, especialistas em turismo, transporte, segurança e urbanismo fizeram uma análise inicial da herança deixada pelo campeonato. A mais evidente, sem dúvida, tem a ver com o potencial turístico da capital brasileira. A Secretaria de Turismo apresentou números preliminares que mostram a visita de mais de 500 mil pessoas, entre as quais 100 mil estrangeiras, superando as previsões de cerca de 200 mil turistas.

O entusiasmo não se aplica quando o assunto é transporte público e mobilidade urbana. Pelo menos é assim que interpreta o especialista em transportes da Universidade de Brasília Flávio Dias. O esquema especial para que os torcedores chegassem ao Estádio Nacional de Brasília Mané Garrincha — com ônibus, metrô e bicicletas — funcionou bem. Mas, para Flávio Dias, a Copa não trouxe um legado positivo ou mudanças significativas para o trânsito no dia a dia da cidade. O veículo leve sobre trilhos (VLT) poderia ser considerado uma herança do Mundial para Brasília, principalmente para a melhoria do tráfego na W3. Mas a proposta não evoluiu. “O projeto nem existe. O que tem é um rascunho. Outra solução desse tipo de problema seria melhorar a qualidade dos ônibus”, afirma.










http://www.correiobraziliense.com.br...cialista.shtml
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  #1949  
Old Posted Jul 13, 2014, 12:45 PM
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O VLT não ficou anos paralisado na justiça?
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  #1950  
Old Posted Jul 13, 2014, 9:02 PM
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Muito bom! Tenho usado bastante essas bikes.
É bom, mas pode esquecer, se Pitiman ou Rollemberg forem eleitos ou mesmo Arruda, eles já falaram que irão CANCELAR a iniciativa, pois é um projeto VAGABUNDO e meia boca.
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  #1951  
Old Posted Jul 16, 2014, 1:50 AM
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Vozes do “atraso” teimam em dificultar construção túnel que ligará a EPTG a via estádio



As cidades de Ceilândia, Samambaia e Recando das Emas para acessarem a via EPTG contam hoje com uma retenção de trânsito no centro de Taguatinga que eleva o tempo de trafegabilidade em mais de meia hora em horário de pico. Tal dificuldade se deve ao crescente desenvolvimento econômico e social da região, que não foi acompanhado pela estrutura viária da região central de Taguatinga que se encontra sem mudanças deste a criação da cidade a mais de 50 anos.

A solução para o problema de mobilidade que se encontra em fase de conclusão do processo licitatório pelo GDF é a construção de um túnel rodoviário sob a via central de Taguatinga, que terá 820 metros de extensão ligando a EPTG a via estádio sentido Ceilândia, Samambaia e Recanto das Emas e que contará com duas pistas paralelas cada uma com três faixas de rolagem para cada sentido, uma via expressa. Veja como ficará o túnel:
Video Link


A Associação Comercial de Ceilândia – ACIC, já identificou que vozes do “atraso” teimam em dificultar a construção do túnel, que ligará a EPTG a via estádio, se valando de ações protelatórias. Para o presidente da Associação Comercial de Ceilândia, Clemilton Saraiva, o novo Centro Administrativo do Governo que será inaugurado em breve, atrairá para a região mais desenvolvimento econômico, trazendo consigo maior fluxo de automóveis impactando ainda mais na situação caótica do trânsito.

Para Saraiva, o túnel é uma questão de qualidade de vida para as populações que dependem dele como Ceilândia, Samambaia e Recanto das Emas. Prossegue Saraiva, a mais de 30 anos que a progressão do caos viário vem esvaziar paulatinamente a região central de Taguatinga devido a inexistência de vagas de estacionamento no comércio local, que em muitos casos não resistiram e fecharam.

http://docafezinho.com.br/?p=32718
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  #1952  
Old Posted Jul 16, 2014, 11:36 AM
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Obras do Expresso BRT provocam danos ambientais no Gama



Em um dos trechos de construção, operários aterraram uma nascente

Reprodução/ TV Record

Operários das obras do BRT tentaram aterrar nascente e água ficou retida


Os moradores do Gama reclamam dos danos ambientais causados pelas obras do Expresso BRT Sul. O sistema de transporte começou a ser implantado em trechos entre o Plano Piloto e Santa Maria, mas algumas estações de embarque e desembarque de passageiros ainda estão em construção.

Próximo ao Gama, em uma das obras, os operários tentaram aterrar uma nascente e provocaram um alagamento no local. A água, que antes formava um riacho, está retira.

A ambientalista Mara Moscoso atesta que a água é de boa qualidade.

— Esta é uma água de nascente, de excelente qualidade, limpa e quando a gente chega próximo, percebe que ela está descendo, é uma água corrente.

O morador do Gama, Francisco Antônio afirma que há alguns dias a água jorrava depois do aterro mal sucedido.

— (A gente)passava e via a água jorrando. Eles abriram a mina e nada foi feito. É uma aberração porque o governo pede para economizar água e é difícil.

Para minimizar o impacto, os operários construíram uma canaleta para escoar a água e plantaram árvores ao redor da nascente, mas Mara Moscoso afirma que a recomposição da vegetação está perdida.

— Plantaram árvores em plena época de seca. A gente pode perceber que essas árvores estão mortas, vai ter que gastar mais dinheiro para plantar novamente.

A construção de estações e faixas exclusivas também provocou o corte de árvores nativas do cerrado, que preenchiam as margens da via de acesso ao Gama.

O DER-DF (Departamento de Estradas e Rodagem do Distrito Federal) prometeu enviar técnicos para avaliar se houve danos ambientais nos locais apontados.












http://noticias.r7.com/distrito-fede...-gama-15072014
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  #1953  
Old Posted Jul 16, 2014, 5:39 PM
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Sempre o mesmo papo furado. Inventam nascentes aonde não tem. Eu presumo que seja lençol freático e não nascente, Igual a Nascente do Parque Olhos Dagua na Asa Norte. Até hoje ninguem provou que ali tem nascentes.
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  #1954  
Old Posted Jul 16, 2014, 5:56 PM
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Eu sei que ali não tem nenhuma nascente, com certeza é um lençol freático como você citou, com uma boa drenagem e algumas árvores se resolve o problema, a nossa imprensa é ridícula
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  #1955  
Old Posted Jul 16, 2014, 6:58 PM
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Eu sei que ali não tem nenhuma nascente, com certeza é um lençol freático como você citou, com uma boa drenagem e algumas árvores se resolve o problema, a nossa imprensa é ridícula
Igual a imprensa distorcendo a realidade. Me lembro do custo de algumas das novas estações, a imprensa inventou junto com TCDF que as obras foram superfaturadas.

Mas esqueceram um detalhe, as estações tinham lençol freáticos, portanto, encareceu a obra.
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  #1956  
Old Posted Jul 16, 2014, 11:54 PM
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Originally Posted by pesquisadorbrazil View Post
É bom, mas pode esquecer, se Pitiman ou Rollemberg forem eleitos ou mesmo Arruda, eles já falaram que irão CANCELAR a iniciativa, pois é um projeto VAGABUNDO e meia boca.
Na boa, pesquisador... Não vamos deixar esse fórum intragável. Ninguém merece essa conversa fiada! Deixe a campanha política para as ruas.
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  #1957  
Old Posted Jul 17, 2014, 12:24 AM
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Originally Posted by Espartano_bsb View Post
Na boa, pesquisador... Não vamos deixar esse fórum intragável. Ninguém merece essa conversa fiada! Deixe a campanha política para as ruas.
O problema que se faz algo mea boca CHAMA DE VAGABUNDO, se fazem algo TOP é superfaturado. E eu nem estou levando para o lado político.

Mais que é fato, que eles irão CANCELAR a iniciativa, isso eles irão.
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  #1958  
Old Posted Jul 18, 2014, 1:57 AM
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Saída Norte

O projeto se refere a uma outorga de Parceria Público-Privada na modalidade de concessão administrativa, destinada a construção de duas pontes e um complexo viário que ligarão o Plano de Piloto de Brasília até Sobradinho, além de desenvolver o Setor Habitacional Taquari II.

Conforme se extrai do Plano Diretor de Transporte Urbano e Mobilidade Urbana do Distrito Federal - PDTU, foi verificada a necessidade de se elaborar projetos que deem mais fluidez ao tráfego da Saída Norte de Brasília, hoje restrita à Ponte do Bragueto, mediante a criação de novos sistemas de circulação, que sejam paralelos às vias existentes na região, sendo este um dos pontos críticos no trânsito no Distrito Federal.

No novo sistema viário, denominado pelo PDTU como Nova Saída Norte, está projetada a construção de um traçado viário de influência direta, cujos limites são determinados pelo perímetro do Setor Habitacional Taquari, com 4.000 ha, que se inicia na via L2 Norte, cruza a UNB e a L4 Norte, toma o alinhamento da Península do Lago Norte por meio de uma 1ª ponte, cruza a Península, continua numa 2ª ponte e vai em direção à DF-005 (EPPR), o SHTq, a DF-001 até a BR-020, na altura do acesso a Sobradinho.

A Nova Saída Norte será um eixo de transporte com prioridade conferida ao transporte de massa com faixas exclusivas para ônibus e BRT e atendimento voltado ao fluxo do tráfego de passagem, com origem no quadrante norte do DF.

As duas pontes previstas no PDTU proporcionarão o tráfego de veículos convencionais em três faixas e uma faixa exclusiva para transporte coletivo (BRT), além de ciclovias. A primeira ponte partirá da margem do Lago Paranoá, próximo à UnB e chegará à QL 10 do Lago Norte. A via cruzará a Península Norte por meio de túneis e o traçado segue pela faixa de servidão existente de forma a minimizar impactos à vida dos moradores da vizinhança. A segunda ponte ligará a QL 10 ao Setor de Mansões do Lago Norte, em direção ao SHTq e à BR-020.

Há também no projeto a previsão do plano urbanístico da Etapa II do Setor Habitacional do Taquari (SHTq).

Estágio dos Estudos: Aprovados pelo Conselho Gestor de PPP e em análise pela Procuradoria Geral do DF.

http://www.governo.df.gov.br/home-ppp/438.html
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  #1959  
Old Posted Jul 18, 2014, 2:02 AM
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Isso que dizer que a nova estrada paque apelidada de Estrada Parque UNB vai sair do papel, vai conectar o viaduto de Sobradinho com a futura ponte na Asa Norte.
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  #1960  
Old Posted Jul 18, 2014, 10:34 AM
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Já tem ate o Projeto elaborado, tem que sair logo esse Complexo Segue as imagens...


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Originally Posted by MAMUTE View Post
Complexo de Túneis e pontes do Lago Norte, ligação de Sobradinho com a L2 Norte...
Nova Ponte do Lago Norte 2013. Projeto Completo, alternativa de ligação Sobradinho Plano Piloto...

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