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  #4021  
Old Posted Sep 22, 2017, 1:05 PM
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Vai mudar nada, a única diferença é a aceitação nas bicicletas e maior número de postos de recarga, apenas isso, nada mais!

Quando vão aumentar o número de ônibus? Acho que nunca. Antes da renovação tínhamos 1.000 ônibus a mais que hoje.
1.000 ônibus caindo aos pedaços você quer dizer. O que adianta ter essa quantidade toda no horário de pico e nos demais horários ociosa?
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  #4022  
Old Posted Sep 22, 2017, 1:18 PM
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Originally Posted by pesquisadorbrazil View Post
1.000 ônibus caindo aos pedaços você quer dizer. O que adianta ter essa quantidade toda no horário de pico e nos demais horários ociosa?
Se formos analisar, a redução foi ainda maior, a capacidade de cada ônibus atualmente é de 35 passageiros sentados, os antigos variavam entre 45 e 55. E a maioria dos ônibus na época eram semi-novos, principalmente os da Amaral, Planeta, Riacho Grande e São José, já os da Viplan eram os piores.

Eu prefiro 1 trilhão de vezes o sistema antigo do que o atual! Tinha muito mais ônibus e linhas e eram mais rápidos.

Da forma como está, está bem próximo de ser considerado um lixo.
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  #4023  
Old Posted Sep 22, 2017, 4:02 PM
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Se formos analisar, a redução foi ainda maior, a capacidade de cada ônibus atualmente é de 35 passageiros sentados, os antigos variavam entre 45 e 55. E a maioria dos ônibus na época eram semi-novos, principalmente os da Amaral, Planeta, Riacho Grande e São José, já os da Viplan eram os piores.

Eu prefiro 1 trilhão de vezes o sistema antigo do que o atual! Tinha muito mais ônibus e linhas e eram mais rápidos.

Da forma como está, está bem próximo de ser considerado um lixo.
Eu sei de uma coisa, do jeito que a coisa anda, melhor comprar uma charrete. E daqui a pouco o Detran cobrar carteira de charrete e impostos do cavalo. Aí acaba com papo furado do efeito estufa, aquecimento global e tal.
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  #4024  
Old Posted Sep 22, 2017, 4:39 PM
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Eu sei de uma coisa, do jeito que a coisa anda, melhor comprar uma charrete. E daqui a pouco o Detran cobrar carteira de charrete e impostos do cavalo. Aí acaba com papo furado do efeito estufa, aquecimento global e tal.
Vai acontecer isso, mesmo. Daqui uns dias vão cobrar impostos para a circulação de bicicletas e por aí vai.

Por falar em transporte público, não se fala mais no Eixo Oeste, Túnel de Taguatinga, trecho 3 do BRT Eixo Sul, muito menos no VLT e Trem do Entorno.

Estamos vivendo o governo do apagão.
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  #4025  
Old Posted Sep 22, 2017, 5:26 PM
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Governo de Merda!
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  #4026  
Old Posted Sep 22, 2017, 5:53 PM
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Vai acontecer isso, mesmo. Daqui uns dias vão cobrar impostos para a circulação de bicicletas e por aí vai.

Por falar em transporte público, não se fala mais no Eixo Oeste, Túnel de Taguatinga, trecho 3 do BRT Eixo Sul, muito menos no VLT e Trem do Entorno.

Estamos vivendo o governo do apagão.
Uai o governo deu a dica até para os bancos. Se estamos quebrados não tem como pegar financiamento em bancos. Não tem capacidade de pagar as mensalidades dos empréstimos.
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  #4027  
Old Posted Sep 22, 2017, 10:44 PM
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Nico
 
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Agora você vai poder recarregar o cartão pela internet!!! você gera um BOLETO e espera 48hrs para utilizar seus créditos... agora sim estamos nível mundial!
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  #4028  
Old Posted Sep 23, 2017, 1:53 AM
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Agora você vai poder recarregar o cartão pela internet!!! você gera um BOLETO e espera 48hrs para utilizar seus créditos... agora sim estamos nível mundial!
Eficiência é sinônimo do nosso governo
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  #4029  
Old Posted Sep 23, 2017, 1:53 PM
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Agora você vai poder recarregar o cartão pela internet!!! você gera um BOLETO e espera 48hrs para utilizar seus créditos... agora sim estamos nível mundial!
Isso se o sistema estiver disponível em 2017. Estamos tratando do GDF.
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  #4030  
Old Posted Sep 28, 2017, 5:42 PM
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Governo de Brasília lança Bilhete Único e recarga de cartões pela internet

O anúncio foi feito pelo governador Rodrigo Rollemberg e pelo secretário de Mobilidade, Fábio Damasceno, no Palácio do Buriti, como parte das celebrações do Dia Mundial sem Carro.

Com um grupo de dez cartões — quatro deles novos —, os usuários terão mais facilidades para acessar a integração do transporte público do Distrito Federal, o que vai resultar em economia para o cidadão.

Rollemberg comemorou o cumprimento de um dos seus mais importantes compromissos de campanha. “Para quem precisa pegar dois ônibus, ou um ônibus e o metrô, vai ter uma economia muito grande, além da comodidade”, disse.

Os cartões do metrô serão gradualmente substituídos pelo Bilhete Único. A troca permitirá que todos usem os ônibus e o metrô com o mesmo cartão. Além disso, haverá mais catracas para acesso às estações com o Bilhete Único, o que trará mais agilidade.

Três cartões (+Brasília Cidadã, +Estudante e +Vale-transporte) estarão disponíveis na nova versão a partir de segunda-feira (25) para quem for adquirir pela primeira vez ou tirar segunda via.

Os que já têm cartões que dão acesso à integração e a benefícios não precisam trocá-los, pois estarão automaticamente no Bilhete Único. Também não haverá necessidade de atualizar cadastros.

Apenas os usuários dos cartões Flex e Múltiplo do metrô deverão migrar — gradativamente — para o Bilhete Único. A Secretaria de Mobilidade orienta os passageiros a gastar todo o crédito já carregado no cartão para somente depois solicitar a troca. O modelo unitário do metrô continuará em vigor para os que usam o serviço eventualmente.

O secretário Fábio Damasceno destaca que, com mais locais para recarga, haverá mais interesse pelo cartão do Bilhete Único.

“Hoje, não temos postos do DFTrans [Transporte Urbano do Distrito Federal] para recarga no Guará. Uma pessoa que faz um trajeto para o Recanto das Emas não vai se deslocar até o Plano para colocar o crédito. Mas lá vai ter uma estação de metrô que agora vai atendê-la. Com a rede mais pulverizada, você dá mais acessibilidade efetivamente às pessoas”, exemplifica o titular da pasta de Mobilidade.

Ele ressalta ainda que o uso do cartão dá mais segurança aos passageiros. Além de não precisarem portar dinheiro, podem bloquear o cartão, caso o percam, e depois recuperar a quantia que estava creditada nele ao pedir uma segunda via.

Ao abdicar do cartão, muitos usuários também não aproveitam os benefícios da integração. Com o bilhete, pode-se pegar até três trajetos de diferentes preços, e será cobrada a quantia máxima de R$ 5.

Por exemplo: se alguém anda em uma linha circular interna, que custa R$ 2,50, depois opta pelo metrô, a R$ 5, e, por último, embarca em uma linha de curta duração, a R$ 3,50, o valor final de toda a viagem será de R$ 5, desde que pague com o cartão. Se essa mesma pessoa escolhesse usar dinheiro, pagaria, pelos mesmos percursos, R$ 11.

A tarifa de R$ 5 é para até três viagens no mesmo sentido em um período de até duas horas entre a passagem pela catraca do primeiro veículo e a do terceiro.

Além da economia financeira, outras vantagens que Damasceno pontua quando mais gente usa o cartão são a agilidade no embarque e o menor tempo de viagem.

Bilhete Único de Brasília: mais postos e facilidade de recarga on-line
Com a total integração de metrô e ônibus no DF, os usuários terão mais lugares para adquirir e recarregar cartões (veja mapas).

Além de o DFTrans e a Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF) poderem compartilhar os postos, três novos serão abertos nos terminais de ônibus de Planaltina e de Brazlândia e no ponto do BRT na Rodoviária do Plano Piloto. Em breve, estão previstos mais quatro postos.

Para colocar créditos, são 33 postos, além da internet. Para se cadastrar e adquirir um novo, 20 postos — em oito deles é possível solicitar segunda via.

Pontos de recarga
A recarga pela internet poderá ser feita, a partir de segunda-feira (25), pelo portal do Bilhete Único de Brasília. Será emitido um boleto para pagamento. Após a compra, o prazo máximo para recarregar é de 48 horas.

O sistema é o mesmo já utilizado por empresas que oferecem o vale-transporte em cartão. Por isso, não houve gastos extras para o governo.

Atualização de cadastros e biometria facial
Outras medidas para implementação do Bilhete Único e para melhoria do sistema de transporte público do DF já foram adotadas pelo governo de Brasília neste ano. Um exemplo é a atualização de cadastros e testes de biometria facial para identificar fraudes.

A Linha 110, da empresa Piracicabana, que faz o trajeto Rodoviária-Universidade de Brasília (UnB), foi a escolhida para experimentar a tecnologia que tira fotos do passageiro e para compará-las com as do cadastro.

Melhorias na mobilidade do DF
O governador iniciou esta sexta aderindo ao Dia Mundial Sem Carro. Ele saiu da Asa Sul e seguiu para o Palácio do Buriti de bicicleta. Depois de fazer o percurso e constatar as dificuldades pelas quais passam diariamente ciclistas, ele ressaltou algumas medidas do governo durante a cerimônia de lançamento do Bilhete Único.

- Ampliação da malha cicloviária do DF com a construção de 70 quilômetros de ciclovias
- Reforma e construção de 17 terminais rodoviários (em novembro, será entregue mais um em Planaltina, e, em agosto foi aberta a licitação para a construção em Sobradinho)
- Revisão de linhas de ônibus
- Ampliação de 45 para 90 pontos de bicicletas compartilhadas
- Implementação do Trevo de Triagem Norte e da Ligação Torto-Colorado
- Lançamento de licitação para construir a estação do metrô do Cine Brasília e, futuramente, de mais uma na Asa Sul e outra em Águas Claras
- Entrega de seis novos ônibus do transporte coletivo nesta sexta-feira — quatro para o Plano Piloto e dois para a área rural do DF

Fonte: SEMOB - Secretaria de Mobilidade
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  #4031  
Old Posted Sep 28, 2017, 7:54 PM
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Ainda o GDF se esquiva né, o problema está que inexiste integração né.
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  #4032  
Old Posted Oct 7, 2017, 5:54 AM
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NOVOS ÔNIBUS PARA FROTA DA TCB LINHAS RURAIS

É, parece que a nossa TCB(Transporte Coletivo de Brasília) está começando a se reerguer e tem trocado aos poucos sua frota. Em breve mais ônibus novos e dessa vez para atender aos passageiros das linhas / zonas Rurais do DF.

A Transport Mobilidade adquiriu nesta semana Svelto Midi nas cores laranja, cinza e preto fosco. O ônibus está sobre o chassi MA 15.0 EURO V.
Jornalismo TDFE, levando a informação até você.







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  #4033  
Old Posted Oct 7, 2017, 5:55 AM
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Belos ônibus, mas que pena...

Estradas esburacadas....
Motoristas que não respeitam as leis de transito...
E claro, povo muito mau educado, em pouco tempo os coletivos estarão detonados...

Precisa dizer mais alguma coisa...
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  #4034  
Old Posted Oct 9, 2017, 12:50 PM
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Mesmo padrão dos ônibus da Pioneira.

Achava que todos os ônibus deveriam ter piso antiderrapante.
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  #4035  
Old Posted Oct 17, 2017, 4:47 PM
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Estão construindo duas passarelas na estrutural, uma perto do córrego da Estrutural na parte mais baixa da via é outra acima da BPRV sabendo que em breve os moradores de Vicente Pires terão um acesso direto da Estrutural para a marginal pessando por baixo da via Engraçado que faltando 1 ano para as eleições aparece dinheiro pra inúmeras obras Esse Enrollembosta não engana ninguém
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  #4036  
Old Posted Oct 17, 2017, 7:08 PM
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Originally Posted by MAMUTE View Post
Estão construindo duas passarelas na estrutural, uma perto do córrego da Estrutural na parte mais baixa da via é outra acima da BPRV sabendo que em breve os moradores de Vicente Pires terão um acesso direto da Estrutural para a marginal pessando por baixo da via Engraçado que faltando 1 ano para as eleições aparece dinheiro pra inúmeras obras Esse Enrollembosta não engana ninguém
Exato! Vou além, tem uma obra de pavimentação no Setor Habitacional Ribeirão em Santa Maria, que ficou vários meses paralisada (no auge do período da seca), retornando a poucas semanas e com previsão de término no 1º sem/2018, justamente pro povo ficar com a memória fresquinha nas urnas.

A ciclovia da Rodovia DF-290 está atualmente em construção, com previsão para o ano que vem também, além da ponte da referida rodovia.

Enfim... Todas próximas às eleições. Eu voto no cap#t#, mas, não voto nesse atual governo. O pior de tudo é que não vejo ninguém para votar, será que nessas eleições o povo votará no "menos pior" novamente?
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  #4037  
Old Posted Oct 28, 2017, 9:01 AM
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Mais essa: pedestres e ciclistas poderão ser multados

Divulgação



A partir de 2018, pedestres que andarem pelo meio da rua ou atravessarem fora da faixa vão ser multados, o valor é de R$ 44,19.

Foi publicado hoje (27) no Diário Oficial da União a resolução 706. O texto é do Departamento Nacional de Trânsito, órgão ligado ao Ministério da Cidades, e que contém regras para a atuação de infração cometidas por pedestres e ciclistas. Agentes de trânsito poderão, com a resolução, emitir multas a partir de abril de 2018.

Multa para pedestre existe desde 1997 no Código de Trânsito Brasileiro, mas só hoje, vinte anos depois, surge o texto para regulamentar a prática. Pedestres que andarem fora da faixa destinada para eles ou transitarem pelo meio da rua, receberão infração leve, no valor de R$ 44,19. Já para os ciclistas o prejuízo é maior, além da multa no valor de R$ 130,16, também a remoção da bicicleta.








http://www.distritosa.com.br/mais-es...-ser-multados/
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  #4038  
Old Posted Oct 28, 2017, 10:14 AM
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Tem um problema nessa atuação, a própria lei é clara, igual na avenida W3, você pode muito bem atravessar no meio da comercial, pois existe uma distância considerável entre os semáforos.

Agora eu quero ver é multar o povo que passa por cima do eixão. Essa eu pago para ver.
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  #4039  
Old Posted Oct 30, 2017, 2:38 PM
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Eu gostei da ideia. O que tem de pedestre suicida e de ciclista folgado não está nos gibis.
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  #4040  
Old Posted Oct 30, 2017, 5:36 PM
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Originally Posted by yuri radd View Post
Eu gostei da ideia. O que tem de pedestre suicida e de ciclista folgado não está nos gibis.
Eu quero ver é multar, e se o povo se recusar mostrar os documentos, vai preso, duvido.
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