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  #3521  
Old Posted Feb 23, 2017, 4:38 PM
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Reparei duas lojas fechadas na praça de alimentação. Detalhe fecharam justamente no período que anunciou a vinda da Starbucks, KFC e Carls Jr. Será que tem relação?
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  #3522  
Old Posted Mar 2, 2017, 2:01 AM
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Foi um parto de elefante, mas enfim inaugurou os dois quiosques da Dunkin Donuts nos Piers Norte e Sul...

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  #3523  
Old Posted Mar 3, 2017, 12:13 AM
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Aeroporto de Brasília ganha mais duas lojas do Giraffas

O Giraffas, rede líder na categoria de pratos que nasceu na capital do País, inaugurou, no dia 1º de março, duas novas unidades no Aeroporto Internacional de Brasília (DF).

Com mais de 80 lojas à disposição do público brasiliense, o Giraffas já conta, desde 2004, com um restaurante na Praça de Alimentação do Aeroporto. A partir de agora, os viajantes que passarem pelos terminais Norte e Sul também poderão desfrutar do variado cardápio de pratos, lanches e sobremesas da marca, além de itens de café da manhã.

Giraffas - Aeroporto Internacional de Brasília
Endereço - Lago Sul - DF

Sobre o Giraffas®
O Giraffas é uma das maiores redes no segmento de fast-food e pioneira na categoria de pratos. Tudo começou na década de 80, com uma lanchonete na capital federal e hoje são mais de 410 unidades pelo Brasil e cinco restaurantes nos Estados Unidos. A marca está presente em ruas, shoppings, rodoviárias, aeroportos. A rede oferece pratos, sanduíches e sobremesas. Tudo com muito sabor, qualidade e preço acessível.
http://www.giraffas.com.br

Fonte: http://www.maxpress.com.br/Conteudo/...s,889731,6.htm
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  #3524  
Old Posted Mar 3, 2017, 12:19 AM
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A mineira Frau Bondan inaugura duas unidades no Aeroporto de Brasília

Há mais de uma década a marca faz sucesso em Belo Horizonte com doces criativos vendidos em charmosas embalagens

O Aeroporto Internacional de Brasília ganhou 25 novos pontos de comida e bebidas nos últimos dois meses. Alguns, no entanto, são acessíveis só a passageiros. Outros, abertos a quem passar pelo terminal aeroviário.

A Frau Bondan chegou por lá sem restrições. Inaugurou duas unidades, uma na sala de embarque e outra na área externa, no saguão principal.

A especialidade da marca mineira são as guloseimas – doces principalmente, mas também salgadas -, vendidas em charmosas embalagens desenhadas pelo designer Glico.

Sob comando de Paula Bondan, a Frau Bondan faz sucesso há mais de uma década em Belo Horizonte.

Fonte: http://www.metropoles.com/gastronomi...to-de-brasilia
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  #3525  
Old Posted Mar 5, 2017, 12:41 AM
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No more Punta Cana

Os voos diretos de Brasília para Punta Cana, destino favorito dos brasileiros no Caribe, foram cancelados. A Latam apresentou à Anac o pedido de cancelamento, visto que nos últimos meses a Capital do país tem perdido sua malha internacional. Graças a crise e a alta do dólar, Punta deixou de ser atrativo com seus caros resorts all inclusive.

Atualmente só há voos com destino a Miami (American Airlines), Panamá (Copa Airlines), Buenos Aires (Latam) e Lisboa (TAP).

Fonte: http://paulasantana.gpsbrasilia.com....e-Punta-Cana-/
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  #3526  
Old Posted Mar 10, 2017, 10:01 PM
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Unhappy Latam

Mais uma triste notícia .... e Bua, até qdo a LATAM vai manter? Será a próxima a ser cancelada? Alguém saberia dizer como anda a ocupação dos voos?

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No more Punta Cana

Os voos diretos de Brasília para Punta Cana, destino favorito dos brasileiros no Caribe, foram cancelados. A Latam apresentou à Anac o pedido de cancelamento, visto que nos últimos meses a Capital do país tem perdido sua malha internacional. Graças a crise e a alta do dólar, Punta deixou de ser atrativo com seus caros resorts all inclusive.

Atualmente só há voos com destino a Miami (American Airlines), Panamá (Copa Airlines), Buenos Aires (Latam) e Lisboa (TAP).

Fonte: http://paulasantana.gpsbrasilia.com....e-Punta-Cana-/
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  #3527  
Old Posted Mar 10, 2017, 10:09 PM
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  #3528  
Old Posted Mar 11, 2017, 2:03 AM
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Voos da Azul serão transferidos para o terminal 1 do Aeroporto de Brasília

Objetivo da Inframerica, gestora do aeroporto, é reunir as operações domésticas em um só terminal e eliminar o trajeto terrestre entre os terminais 1 e 2

A partir do dia 30 de março os embarques e desembarques de passageiros da companhia aérea Azul serão realizados exclusivamente no terminal 1 do Aeroporto Internacional de Brasília. O objetivo da Inframerica, gestora do terminal, é reunir as operações domésticas em um só terminal e eliminar o trajeto terrestre entre os terminais 1 e 2, onde são feitos as operações da Azul, “para os passageiros conseguirem se conectar com muito mais conforto e agilidade."

A ação está sendo coordenada pela Azul, que aposta em maior conforto no atendimento. “Com a mudança, nossos clientes contarão como uma nova e ampla infraestrutura, que tornará a experiência de viagem muito melhor. Eles serão beneficiados com uma maior oferta de facilidades, como restaurantes e demais pontos comerciais” destaca Sami Foguel, vice-presidente de clientes da companhia.

Hoje, aproximadamente 2 mil passageiros passam pelo Terminal 2, diariamente. O fluxo será absorvido pelo Terminal Principal que tem capacidade para atender até 62 mil pessoas e atualmente movimenta 49 mil passageiros. “O espaço foi ampliado exatamente com objetivo de concentrar todos os voos domésticos e internacionais em um só local, o que nos consolida ainda mais como um dos maiores hubs da América Latina. Além disso, temos planos de expansão do terminal ao longo da concessão”, afirma Daniel Kechibachian, presidente da Inframerica.
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O acesso aos hangares da aviação geral, também conhecida como aviação executiva, será realizado por uma entrada específica do Terminal 1, respeitando todos os requisitos de segurança. De acordo com a Inframerica, o terminal 2 continuará ser monitorado e vigiado pela concessionária e passará por adequações, mas ainda não há definição para uso do espaço.

O Aeroporto de Brasília foi eleito na última pesquisa da Secretaria de Aviação Civil como o melhor terminal aéreo na categoria acima de 15 milhões de passageiros.

Sobre a Azul

A Azul Linhas Aéreas Brasileiras é a companhia aérea com o maior número de destinos servidos no país. A empresa detém uma frota de 124 aeronaves, mais de 10.000 funcionários, 784 voos diários, mais de 100 destinos servidos e um terço do total de decolagens do país. A qualidade de seus serviços já foi atestada por inúmeros prêmios, nacionais e internacionais. Foi reconhecida como a empresa aérea low-cost mais pontual do mundo de 2015 pela Official Airline Guide (OAG). Foi eleita pela sexta vez consecutiva pela Skytrax World Airline Awards como 'Melhor companhia aérea low-cost da América do Sul', e, pela primeira vez, como melhor equipe de atendimento ao Cliente da América do Sul. A Azul também foi considerada a melhor empresa aérea do mundo em gestão pela Airline Strategy Awards. Em 2014, a Azul foi reconhecida como melhor aérea low-cost do mundo pela CAPA ? Centre for Aviation. Saiba mais em www.voeazul.com.br.



Relações com a Imprensa

Azul Linhas Aéreas Brasileiras

Tel.: (11) 4831 1245
Celular (11) 9 8196-1035


Fonte: http://www.bsb.aero/br/sala-imprensa...brasilia/3111/
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  #3529  
Old Posted Mar 11, 2017, 2:05 AM
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Quem curtia o terminal 2, pode dizer adeus a ele muito em breve. Isso já como era esperado, será o inicio da construção do Terminal Internacional, e não teria como faze-lo, com aquela parte operando com aeronaves.

Até mesmo porque, para as obras saírem no prazo, com certeza toda a região terá de ser isolada do aeroporto.
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  #3530  
Old Posted Mar 11, 2017, 2:10 AM
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  #3531  
Old Posted Mar 11, 2017, 3:57 PM
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Nico
 
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Finalmente vão começar a construção do setor internacional!
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  #3532  
Old Posted Mar 11, 2017, 6:43 PM
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Na realidade irão começar a 1a fase. Somente uma coisa não está explicada. Como o antigo cronograma foi para o saco. Então, não sei se eles irão começar a construir tudo ao mesmo tempo.

Pois antes a primeira fase era.

1ª Fase (Terminal Internacional, Terminal JK, Hotéis Wyndham Grand Collection, Tryp by Wyndham, Ibis, Ibis Budget e Hard Rock Hotel).

2ª Fase (Sun Park Center, Office Park, Storage e Novo Pier e Super Pier).

Penso que não terá mais fases alguma, devido o tempo, então irão fazer tudo ao mesmo tempo.
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  #3533  
Old Posted Mar 12, 2017, 2:46 PM
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Eba! É o início de uma nova fase!
E que venham os novos voos internacionais, porque é um saco ficar fazendo conexão!
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  #3534  
Old Posted Mar 12, 2017, 9:54 PM
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Como eu havia falado antes, quando saiu aquela licença para derrubar as árvores. Vamos ver agora é obra começar.
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  #3535  
Old Posted Mar 14, 2017, 11:55 AM
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Acabei de ver no Instagram oficial do aeroporto de Brasília, o @aeroportobsb, que a partir do dia 30 de março a Azul passa a operar no terminal 1... Não deram explicações sobre o que será feito do terminal 2, tomara que sejam obras vindo por aí...
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  #3536  
Old Posted Mar 14, 2017, 1:14 PM
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Originally Posted by Maths2 View Post
Acabei de ver no Instagram oficial do aeroporto de Brasília, o @aeroportobsb, que a partir do dia 30 de março a Azul passa a operar no terminal 1... Não deram explicações sobre o que será feito do terminal 2, tomara que sejam obras vindo por aí...
Acho que será isso mesmo, até mesmo porque a licença ambiental requerida é para supressão vegetal da região das concessionárias e dos gatos pingados no estacionamento. Pois no terminal internacional, inexiste árvores, a não ser se irão derrubar para fazer o canteiro de obras.
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  #3537  
Old Posted Mar 14, 2017, 5:24 PM
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Muito boa essa notícia de que a Azul irá passar a operar no T1. Quem sabe agora com essa mudança , a Azul reveja sua posição de não operar em Brasília com o A320neo.

Eu acredito que o T2 provavelmente será demolido para a construção do Terminal Internacional , pois o T2 irá ficar ocioso novamente com a retirada da Azul.
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  #3538  
Old Posted Mar 14, 2017, 6:03 PM
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Muito boa essa notícia de que a Azul irá passar a operar no T1. Quem sabe agora com essa mudança , a Azul reveja sua posição de não operar em Brasília com o A320neo.

Eu acredito que o T2 provavelmente será demolido para a construção do Terminal Internacional , pois o T2 irá ficar ocioso novamente com a retirada da Azul.
Mas o T2 fica bem distante do T Internacional. No máximo, ele vai ficar rente a antiga Comissária Aérea. Conforme as imagens divulgadas. E eles frissaram, são meramente ilustrativas. Vai que eles, está com problemas em conseguir licenças para o outro lado (pista nova) para o super terminal com 60 fingers. Vai que eles mudaram de ideia, e irão fazer desse lado do aeroporto. Aonde o impacto no meio ambiente é infinitamente menor do que do outro lado.

Aí sim, justificaria a demolição do T2.

Se pegarmos essa imagem, e troca de lado o super terminal, ele cai como uma luva naquela região e detalhe, podendo inclusive derrubar tudo naquela região e refazer um gigantesco terminal. Ainda mais que muito breve, não haverá mais hangares para os ricaços da região.

E os orgãos públicos, que procurem outros hangares para guardar suas aeronaves.


Last edited by pesquisadorbrazil; Mar 14, 2017 at 6:17 PM.
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  #3539  
Old Posted Mar 17, 2017, 3:19 AM
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Dois anos depois, vendo uma reportagem nu site, pensei que fosse algo diferente do aeroporto. Me deparei que a pessoa do site somente fez copiar e colar.

Até as imagens são do meu photobucket. kkkk

http://www.falandodeviagem.com.br/vi...?f=143&t=12362
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  #3540  
Old Posted Mar 23, 2017, 11:20 AM
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Novos vôos Avianca:
Diários - A320

06 6641 CNF 0940 BSB 1040
06 6649 CNF 1615 BSB 1715
06 6645 CNF 2115 BSB 2215

06 6640 BSB 0855 CNF 0955
06 6648 BSB 1335 CNF 1435
06 6444 BSB 2035 CNF 2135
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