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  #3401  
Old Posted Nov 2, 2016, 6:48 PM
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Não Mamute, só trabalhando muito mesmo rs. Agora está ficando mais tranquilo.

Pesquisador, não vi os Dunkin'. É porque a última viagem que fiz foi para a Flórida no mesmo dia do furacão Matthew. O voo não foi cancelado, mas sim remarcado para as 3:00 da manhã, chegando em Miami após o furacão. Para compensar, a AA deu passe na sala vip doméstica, e no caminho para ela vi o Capital. Talvez passe na parte doméstica no final desse mês, ainda não sei se vou, e confiro se os Dunkin' estão lá.
Olha eu andei todo o saguão e não vi. E aonde eu pensei que seria uma operação de alimentação ali na parte pública aonde está o Mc Donalds, me deparei com uma operação da Dufry. Não acredito muito que venha a ser quiosques, mas até pode ser.
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  #3402  
Old Posted Nov 9, 2016, 5:21 PM
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Aeroporto estreiou novo site...

O AEROPORTO
FUTUROS PROJETOS
Uma nova etapa no projeto de expansão do Aeroporto de Brasília mudará o conceito de Aeroportos no país. Um projeto pioneiro que transformará o nosso Terminal e toda a experiência de compras e entretenimento da capital federal.

Ambicioso, o plano imobiliário com investimento previsto de R$3,5 bilhões consiste em seis grandes empreendimentos localizados no sítio aeroportuário: ampliação da Sala de Embarque Internacional, Terminal JK, Office Park, Sun Park City Center, Rede Hoteleira e Storage & Self-Storage.

Na primeira fase das obras, serão desenvolvidas a nova ala internacional e o Terminal JK, com um investimento em torno de R$ 900 milhões. Esta nova estrutura será conectada ao Satélite, ampliando a área internacional do Aeroporto em 9 mil m² e aumentando a quantidade de pontes de embarque de quatro para oito. Cerca de 1.500 m² serão destinados a novos serviços e opções gastronômicas e toda a expansão permitirá que o Aeroporto de Brasília receba até 1,5 milhão de passageiros internacionais por ano - um aumento de 130% a mais do que o comportado atualmente.

Já o Terminal JK, localizado em frente ao atual Terminal 1 do Aeroporto, será um empreendimento comercial de 303 mil m² que comportará 280 lojas, 30 opções de fast food e oito restaurantes de alto padrão, além de um edifício garagem com capacidade para 4 mil vagas de estacionamento, dois hotéis, dois edifícios de escritórios, cinema, academia e áreas destinadas a descanso.



ETAPAS FUTURAS

Hoje, o Hotel Base Concept é a única opção de hospedagem no sítio aeroportuário, mas contratos já foram assinados para a abertura de cinco novos hotéis padrão 3, 4 e 5 estrelas por aqui. A nova Rede Hoteleira contará com as bandeiras Wyndham Grand Collection e Tryp by Wyndham - previstos para o Terminal JK -, além de um Ibis, Ibis Budget e um Hard Rock Hotel.

Além das novas opções de acomodação, o sítio aeroportuário receberá o Sun Park City Center - um centro de comércio, serviços e lazer inspirados em grandes empreendimentos como o Downtown Disney e Puerto Venecia, na Espanha. Ao todo, serão 418 mil m² de área construída próxima ao Terminal aeroportuário. Este complexo contará com parque aquático, aquário, kid´s place, cinema, área verde, lago, outlet, arena multiuso, centro de convenções, hospital e universidade.

Também está previsto nas novas etapas de expansão o Office Park. Um conjunto de prédios de escritórios, com estacionamentos privativos e rotativos, que terá 487 mil m² de área construída no modelo Built to Suit (BTS), ou seja, sob medida para atender as empresas interessadas. Após as obras, o espaço deverá comportar mais de 30 mil funcionários de empresas privadas ou governamentais. Seguindo o modelo BTS, após o final do contrato de concessão, os imóveis retornam para a União.

E, para complementar os serviços de cargas disponíveis no Aeroporto de Brasília, será construído o Storage & Self-Storage. Um espaço de 85 mil m² destinado ao armazenamento de cargas com tecnologia para comportar diferentes tipos de mercadorias.

Todo o novo desenvolvimento do sítio aeroportuário acrescerá 1.323.808 m² de área construída ao complexo atual. As obras deverão empregar mais de 10 mil operários durante o período de construção e, após a conclusão, deve atrair mais de 13 mil novos empregos.

Fonte: http://www.bsb.aero/br/o-aeroporto/futuros-projetos/
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  #3403  
Old Posted Nov 9, 2016, 6:19 PM
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Será que o trem anda agora.
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  #3404  
Old Posted Nov 10, 2016, 10:23 AM
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Pois é! Essas obras estão meio atrasadas!
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  #3405  
Old Posted Nov 10, 2016, 10:33 PM
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Pois é! Essas obras estão meio atrasadas!
O governo não aprovou ainda os projetos de arquitetura. Ele deu licença ambiental apenas.
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  #3406  
Old Posted Nov 10, 2016, 11:14 PM
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É muuuuuuita coisa velho.

Parece que uma parte do píer internacional vai comer o prédio da Tam Cargo. Sem falar o antigo estacionamento, que se tornará um campo de obra para a expansão do terminal.

Seria interessante começar construindo o pátio atrás dos hangares. Daí manteria o número de posições remotas após interditarem o espaço do futuro píer.
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  #3407  
Old Posted Nov 10, 2016, 11:35 PM
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É muuuuuuita coisa velho.

Parece que uma parte do píer internacional vai comer o prédio da Tam Cargo. Sem falar o antigo estacionamento, que se tornará um campo de obra para a expansão do terminal.

Seria interessante começar construindo o pátio atrás dos hangares. Daí manteria o número de posições remotas após interditarem o espaço do futuro píer.
Mas aqueles hangares ali, desde a TAM Cargo até perto do Terminal 2, os locatários já deveriam ter caído fora dali. O problema que, até para TAM construir um novo hangar, ela não quer sair do antigo, o mesmo acontece com as outras operações ali. E com a total privatização do aeroporto que caminha para acontecer. O povo que estaciona ali em grande sua maioria é de funcionários públicos que pensam que só porque pagam IPVA tem direito constituicional de vaga grátis.
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  #3408  
Old Posted Nov 11, 2016, 11:54 AM
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É verdade, aqueles hangares não estão no projeto. Eles deverão ir para um espaço próximo a cabeceira da 29, atrás do futuro Sun Park, um lugar reservado e com espaço para expansão. Fica até interessante para maior oferta de voos panorâmicos futuramente....
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  #3409  
Old Posted Nov 11, 2016, 12:12 PM
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É verdade, aqueles hangares não estão no projeto. Eles deverão ir para um espaço próximo a cabeceira da 29, atrás do futuro Sun Park, um lugar reservado e com espaço para expansão. Fica até interessante para maior oferta de voos panorâmicos futuramente....
O Hangar da TAM está sendo construído perto da base aérea.
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  #3410  
Old Posted Nov 14, 2016, 12:02 PM
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a delta está voltando para brasília? vi hoje que eles anunciaram que vão utilizar um airbus a350 para vôos internacionais e imaginei que com a recente compra de parte da aeroméxico e tudo mais que vem acontecendo eles voltassem para a capital.
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  #3411  
Old Posted Nov 14, 2016, 1:18 PM
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a delta está voltando para brasília? vi hoje que eles anunciaram que vão utilizar um airbus a350 para vôos internacionais e imaginei que com a recente compra de parte da aeroméxico e tudo mais que vem acontecendo eles voltassem para a capital.
Seja bem vindo...

Até aonde se sabe, é apenas especulação, nada oficial da volta da Delta para Brasília.
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  #3412  
Old Posted Nov 14, 2016, 1:38 PM
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a delta está voltando para brasília? vi hoje que eles anunciaram que vão utilizar um airbus a350 para vôos internacionais e imaginei que com a recente compra de parte da aeroméxico e tudo mais que vem acontecendo eles voltassem para a capital.
Seja Bem vindo Huxley sinta-se em casa
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  #3413  
Old Posted Nov 14, 2016, 6:40 PM
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muito obrigado!
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  #3414  
Old Posted Nov 14, 2016, 7:23 PM
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Então, tirando a Copa e a AA que estão retomando os voos diários, o resto é apenas especulação.
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  #3415  
Old Posted Nov 23, 2016, 9:53 PM
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Gol anuncia rota entre Juazeiro do Norte (CE) e Brasília


A partir do dia 1º de fevereiro, a Gol Linhas aéreas terá uma nova rota sem escalas entre Juazeiro do Norte (CE), e Brasília, com três voos semanais.

A partir de Brasília, os passageiros vindos de Juazeiro do Norte podem pegar conexões para várias cidades do Sul e Sudeste, como São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Curitiba, Porto Alegre, e também para as regiões Norte, Nordeste e Centro-oeste, como Rio Branco, Porto Velho, Cuiabá, Palmas, Teresina, Manaus, Belém, Macapá, Santarém (PA), São Luís, Porto Seguro, Salvador, Maceió, João Pessoa (PB), Natal e outras.

O gerente-executivo de Planejamento da Gol, Eduardo Wakami, afirma que para melhor atender ao passageiro, constantemente se revisa a malha aérea, para oferecer melhores opções de voos e horários: “Por isso, diversificamos os destinos atendidos para proporcionar ainda mais conveniência a todos que escolhem a GOL para viajar", afirmou Wakami.

Os voos serão operados pela aeronave Boeing 737-700, que comportam até 138 passageiros. As passagens aéreas já estão disponíveis para comercialização.

Fonte: http://www.panrotas.com.br/noticia-t...906.html?lista
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  #3416  
Old Posted Nov 24, 2016, 10:04 AM
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A GOL não tem um voo internacional partindo de Brasília! Que coisa, hein?
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  #3417  
Old Posted Nov 27, 2016, 12:41 PM
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Onde estão as obras do Aeroporto?
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  #3418  
Old Posted Nov 27, 2016, 4:08 PM
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Onde estão as obras do Aeroporto?
Aguardando aprovações do GDF. Liberaram a licença, mas a arquitetura continua pedente.
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  #3419  
Old Posted Nov 28, 2016, 4:52 PM
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E GIG e SCL ganharão um voo da Qatar Airways...

Creio que deve ser DOH-GIG-SCL, tipo DOH-GRU-EZE...

Que pena que BSB ficou de fora . Poderia ganhar essa ligação tanto com Doha quanto com Santiago.

Fonte: http://www.panrotas.com.br/noticia-t...012.html?lista
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  #3420  
Old Posted Nov 28, 2016, 6:30 PM
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E GIG e SCL ganharão um voo da Qatar Airways...

Creio que deve ser DOH-GIG-SCL, tipo DOH-GRU-EZE...

Que pena que BSB ficou de fora . Poderia ganhar essa ligação tanto com Doha quanto com Santiago.

Fonte: http://www.panrotas.com.br/noticia-t...012.html?lista
Vamos ver no que vai dar no futuro, mas creio que pode sair do papel sim essa rota para Brasília.
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