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  #4641  
Old Posted Mar 26, 2020, 6:30 PM
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Baita tombo em relação a janeiro/2020... esse ano será cruel para a retomada do aeroporto.
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  #4642  
Old Posted Mar 30, 2020, 10:20 AM
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E falando em Starbucks, ontem descobri aonde será a cafeteria que vai ficar em frente do gate 17. Vai ficar no corpo central. Naquele último finger antes do conector. Eu pensei que iria ficar nos piers.
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  #4643  
Old Posted Apr 3, 2020, 1:28 AM
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E falando em Starbucks, ontem descobri aonde será a cafeteria que vai ficar em frente do gate 17. Vai ficar no corpo central. Naquele último finger antes do conector. Eu pensei que iria ficar nos piers.
Falando de Satrbucks .... como ficaram as inaugurações, com esta queda astronômica do movimento no Aeroporto ????
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  #4644  
Old Posted Apr 3, 2020, 12:52 PM
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Originally Posted by Virgilius View Post
Falando de Satrbucks .... como ficaram as inaugurações, com esta queda astronômica do movimento no Aeroporto ????
Com queda ou sem queda, elas inauguram assim que o aeroporto retornar as operações.
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  #4645  
Old Posted Apr 6, 2020, 9:08 AM
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Confissão de propina pode fazer a Inframérica perder o aeroporto de Brasília

Ex-CEO disse ter pago propina a amigo de Temer: contrato prevê a anulação da concessão


Ex-chefe da Engevix e ex-CEO da Inframerica, José Antunes Sobrinho admitiu em delação à Polícia Federal, em 2018, haver pago propina de R$1 milhão ao Coronel Lima, amigo do ex-presidente Michel Temer, para obter a concessão do Aeroporto de Brasília. Isso pode anular o contrato de concessão do aeroporto, segundo a Lei Anticorrupção e o contrato da Inframerica com a União e agência reguladora Anac, que determina sua “caducidade” em caso de envolvimento com corrupção. A informação é da Coluna Cláudio Humberto, do Diário do Poder.

O artigo 13.17.3 (Seção III) do contrato entre Inframerica e União prevê sua “caducidade” (a perda do valor) em casos de fraude ou corrupção.

A Lei Anticorrupção (12.846/13) prevê multas e proíbe empresas enroladas em corrupção de contratar com o Poder Público.

O artigo 5°da Lei Anticorrupção prevê a punição no caso de “vantagem indevida a agente público”, como confessou o ex-CEO da Inframerica.

A Inframerica informou desconhecer o teor da delação e diz que não vai comentar. Mas garante observar todas as regras internas e as leis.

Fonte: http://www.bombeirosdf.com.br/2019/0...cessao-do.html
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  #4646  
Old Posted Apr 12, 2020, 5:26 PM
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Cargueiro Antonov AN-124 decola de Brasília nesta noite

O ilustre e grande visitante de Brasília, o cargueiro Antonov AN-124 Ruslan, decola de Brasília na noite de hoje após sua missão especial no Brasil.


Antonov AN-124 – Imagem: Dmitry A. Mottl [CC]

O jato de fabricação ucraniana, muito conhecido por sua enorme capacidade de carga – menor apenas que o gigante Antonov AN-225 – chegou a Brasília na madrugada da última quarta-feira, 8 de abril, vindo da China.

A missão especial passou pelos aeroportos norte-americanos de Anchorage e Miami antes de chegar à capital federal trazendo suprimentos médicos relacionados à prevenção e combate da COVID-19.



A rota feita pelo Antonov da China até Brasília

Os Antonov AN-124 têm sido bastante requisitados neste período de crise mundial, pois sua capacidade volumétrica de carga permite acomodar muito mais suprimentos de uma só vez do que as demais aeronaves cargueiras comerciais da atualidade.

Segundo programação aprovada pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), o Ruslan que está em Brasília, de matrícula UR-82029, tem previsão de decolagem para as 03:00 da madrugada de quinta para sexta-feira. O voo será o ADB-0307 com destino a Angola.

Enquanto a aeronave ainda está no aeroporto em Brasília, você pode ver seu status no site de rastreamento de radar FlightRadar24 através deste link. Após a decolagem, você poderá acompanhá-la em tempo real através deste link.

Fonte: https://www.aeroin.net/cargueiro-ant...a-nesta-noite/
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  #4647  
Old Posted May 7, 2020, 3:18 PM
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Alguns projetos para o Aeroporto....

Praça Pick Up

















































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  #4648  
Old Posted May 7, 2020, 3:19 PM
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Projeto Galeria Conector Sul




Esse projeto já fora executado, em vez dessas marcas internacionais, só tem marcas nacionais nele.

Last edited by pesquisadorbrazil; May 7, 2020 at 3:37 PM.
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  #4649  
Old Posted May 7, 2020, 3:21 PM
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Projeto Galeria Comercial Aeroporto de Brasília





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  #4650  
Old Posted May 13, 2020, 8:35 PM
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Esse segundo projeto será em que área do aero?
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  #4651  
Old Posted May 15, 2020, 12:54 AM
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Esse segundo projeto será em que área do aero?
A galeria comercial com certeza deve ser praticamente na ali perto dos hangares. Pois ali para comer, tem que dar uma gigantesca volta até o Terminal.
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  #4652  
Old Posted May 18, 2020, 1:11 PM
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Uma das imagens de como está ficando o Pick Up do Aeroporto...

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  #4653  
Old Posted Jun 2, 2020, 10:21 PM
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Nesse domingo fui no Aeroporto levar um amigo para o trabalho, rapaz. Estava vazio vazio, um deserto, podiam aproveitar pra fazer algumas obras pontuais.
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  #4654  
Old Posted Jun 3, 2020, 4:28 PM
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Nesse domingo fui no Aeroporto levar um amigo para o trabalho, rapaz. Estava vazio vazio, um deserto, podiam aproveitar pra fazer algumas obras pontuais.
Verdade, mas o pobre que estão fazendo um cronograma, pois estão sem renda para tais obras.
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  #4655  
Old Posted Jun 6, 2020, 12:54 AM
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Descobri do que se trata aquela obra perto dos hangares na saída do Aeroporto para o Lago Sul.

Aeroporto de Brasília constrói unidade de usina solar para produção de energia elétrica para consumo do terminal

Placas fotovoltaicas produzirão energia limpa para consumo do terminal aéreo. O fornecimento é equivalente ao abastecimento de 1.462 casas populares.

A Inframerica, concessionária do Aeroporto de Brasília, está na fase final da construção de uma unidade de usina fotovoltaica para produção de energia de fonte solar que servirá para abastecer parte do consumo do terminal aéreo.

As obras tiveram início em janeiro deste ano e a usina deverá começar a operar em julho. Mesmo com a pandemia, o planejamento e a execução do projeto seguiu em frente com o objetivo de reduzir a pegada de carbono da operação aeroportuária com a inclusão desta nova fonte de energia limpa. A concessionária dedicou uma área de 18,3 mil metros quadrados para o empreendimento, próximo ao acesso ao aeroporto. A geração será operada pela startup japonesa Shizen Energy, que no Brasil opera sob a marca FazSol Energias Renováveis, em parceria com a empresa brasiliense de empreendimentos imobiliários Espaço Y. Espera-se que os 3.360 módulos fotovoltaicos produzam, por ano, 2 milhões kWp de energia, que suprirá 7% da demanda do Aeroporto, carga esta que seria suficiente para abastecer 1.462 casas populares, por exemplo.

"Brasília é beneficiada pela alta incidência solar e o Aeroporto possui uma vasta área aberta e sem edificações nas proximidades, situação propícia para o projeto", conta a gerente de Meio Ambiente da Inframerica, Daniella Lacerda.

A engenheira comemora o avanço e explica que a operação da usina fotovoltaica é apenas o começo da execução de alguns projetos que buscam orientar a operação do terminal aéreo brasiliense para um modelo mais sustentável. "Eu e a minha equipe trabalhamos diariamente para pensar formas de oferecer sustentabilidade para os serviços do aeroporto. A usina fotovoltaica era um sonho que conseguimos trazer para a realidade. Este é o projeto piloto de planos muito maiores que estamos galgando para o Aeroporto de Brasília", comemora.

Aeródromo Sustentável

As práticas de sustentabilidade adotadas pelo Aeroporto de Brasília foram reconhecidas na 1ª edição do Projeto Aeródromos Sustentáveis da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). O terminal brasiliense conquistou o selo de Aeródromo Sustentável nível avançado, sendo um dos quatro únicos dentre os 23 aeródromos avaliados na pesquisa. Além deste selo, o terminal brasiliense também foi reconhecido, pela primeira vez, com o selo ouro no Programa Brasileiro GHG Protocol (Greenhouse Gas Protocol), que realiza a publicação de inventários de emissões de gases de efeito estufa (GEE). O Conselho Internacional de Aeroportos (ACI) também reconheceu o terminal brasiliense com a certificação internacional de controle de carbono.

Práticas ambientais no Aeroporto de Brasília

O Aeroporto de Brasília conta com uma equipe de meio ambiente responsável por todos os projetos ambientais e de sustentabilidade do terminal aéreo. Nesses 7 anos de concessão, várias iniciativas foram implementadas, representando economia de energia e de água potável, melhoria na coleta seletiva e aumento de resíduos encaminhados para reciclagem, inventário de gases de efeito estufa, dentre outras ações.

Fonte: https://www.bsb.aero/br/sala-imprens...-consumo/3357/
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  #4656  
Old Posted Jun 6, 2020, 11:39 AM
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Vi essas placas solares lá.
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  #4657  
Old Posted Jun 6, 2020, 2:49 PM
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Vi essas placas solares lá.
Fonte: https://www.linkedin.com/posts/infra...568283136-jpOa
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  #4658  
Old Posted Jul 2, 2020, 8:05 PM
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Efeito pandemia... Brasília perdeu literalmente todos os voos internacionais, da Latam, Gol, American, sobrou apenas Copa e a Tap.
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  #4659  
Old Posted Jul 2, 2020, 11:59 PM
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AA cancela SP-Los Angeles e Brasília-Miami em nova malha internacional


A American Airlines desenhou sua malha internacional até o verão americano de 2021 e naquela data a empresa terá 25% menos voos ligando os Estados Unidos ao Exterior em relação ao verão de 2019. A mudança é reflexo da crise causada pela pandemia de covid-19, com uma recuperação bem mais lenta no internacional que no doméstico para as companhias aéreas.

A empresa anunciou o retorno dos voos para o Brasil, começando em 6 de agosto com Miami-São Paulo, mas também anunciou o cancelamento das rotas de Los Angeles para São Paulo e de Miami para Brasília. Vale lembrar que essa última é operada pela Gol Linhas Aéreas, com quem a American iniciou um acordo de code-share recentemente. No comunicado ao mercado, aliás, a companhia ressalta que as parcerias serão um dos trunfos para suprir a demanda internacional nesse período de recuperação.

A American também definiu que seus hubs internacionais principais serão Dallas-Fort Worth, para a Ásia, Miami, para a América Latina e Caribe, e Filadélfia, para a Europa.

“A covid-19 nos forçou a reavaliar nossa malha”, disse o chief revenue officer da empresa, Vasu Raja. Segundo ele, a American terá uma malha internacional significativamente menor no próximo ano, mas com a oportunidade de “recomeçar criando uma nova malha que use a força dos hubs estratégicos da companhia, de forma que a empresa possa crescer com rentabilidade nesse novo ambiente”.

Com uma malha internacional 25% menor em 2021, em relação a 2019, a empresa terá de cortar várias rotas de destinos até então populares no lazer, mas que deverão ter queda de demanda nos próximos meses devido à crise. “Vamos criar a rede de voos que nossos clientes desejam”, disse o vice-presidente de Planejamento de Rotas, Brian Znotis.

VEJA ABAIXO NOVOS ANÚNCIOS DE RETORNO DE OPERAÇÕES INTERNACIONAIS



PARCERIAS
Além dos três hubs para o crescimento internacional nos próximos anos (Miami, Filadélfia e Dallas-Fort Worth), a American conta com a parceria da Alaska Airlines em Seattle, e da Bristish Airways, em Heathrow. No caso de Londres, a empresa garante operação completa, igual à de 2019, para o próximo ano.

A American lançará serviço de Seattle (SEA) para Bangalore e Londres no próximo ano e quer mudar seu voo de Los Angeles para Xangai para que ele passe a sair de Seattle.

“Para a American, toda nova parceria significa oportunidades de crescimento no futuro. Vamos focar na força dos nossos hubs com nossa malha internacional existente, e integrar ainda mais com os hubs de nossos parceiros para oferecer conectividade inédita aos clientes”, comentou Raja.

BRASIL E AMÉRICA DO SUL
Além do cancelamento dos voos Los Angeles-São Paulo e Miami-Brasília, a American anunciou o retorno de operações na região:
Dallas-São Paulo: Volta no inverno americano de 2020 (fim do ano)
Dallas-Buenos Aires: Inverno 2020
Dallas-Lima: Inverno 2020
Dallas-Santiago: Verão 2021
Miami-Santiago: 5 de agosto
Miami-Guarulhos: 6 de agosto
Miami-Rio de Janeiro: Inverno 2020
Nova York-São Paulo: Inverno 2020
Nova York-Buenos Aires: Inverno 2020
Nova York-Rio de Janeiro: Inverno 2021

VEJA ABAIXO TODOS OS VOOS INTERNACIONAIS CANCELADOS PELA AMERICAN


Fonte: https://www.panrotas.com.br/coronavi...al_174774.html
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  #4660  
Old Posted Jul 3, 2020, 12:00 AM
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Agora tem um porém....

Com tantos cancelamentos, as companhias aéreas perderam os direitos de incentivos fiscais no valor do Querosene. Então, se der um problema de combustível e o avião ser obrigado a pousar aqui, terá de pagar a tarifa antiga.
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