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  #2561  
Old Posted May 12, 2015, 5:42 PM
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TAM vai operar quatro voos semanais de Brasília a Punta Cana

Na semana passada nós divulgamos que a TAM havia recebido autorização para operar quatro voos semanais do Brasil à República Dominicana e hoje a companhia revelou detalhes do voo. Se tudo der certo, a nova rota será de Brasília a Punta Cana.
A companhia informou que, com a confirmação de alocação de frequências por parte da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), trabalha para obter as aprovações por parte das autoridades da República Dominicana para lançar a nova rota.

“O novo voo pretendido pela TAM está alinhado com a estratégia do Grupo LATAM Airlines de incrementar a conectividade entre a América do Sul e o Caribe. A partir de julho, por exemplo, a TAM já vai acrescentar mais duas frequências semanais ao voo direto que a companhia opera atualmente uma vez por semana entre São Paulo e Cancun, no México”, afirmou a TAM.

Este será o primeiro voo do grupo Latam do Brasil a Punta Cana, mas há rotas da LAN para lá saindo de Santiago, Buenos Aires e Lima. Para quem esperava que a nova rota sairia de Guarulhos ou do Rio de Janeiro o anúncio foi uma grande surpresa!

Fonte: http://www.melhoresdestinos.com.br/t...unta-cana.html

Olha só, por essa eu não esperava
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  #2562  
Old Posted May 12, 2015, 7:13 PM
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TAM recebe aprovação para voar para a República Dominicana

TAM: a empresa ainda espera as aprovações por parte das autoridades da República Dominicana para implementar o lançamento da rota

São Paulo - A TAM Linhas Aéreas informou nesta terça-feira, 12, que recebeu da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) a autorização para voar para a República Dominicana, com a confirmação de alocação de quatro frequências semanais para o país para o qual sua principal concorrente, a Gol, já voa, e que usa como escala para sua frequência para os Estados Unidos.

A TAM ainda espera as aprovações por parte das autoridades da República Dominicana para implementar o lançamento da rota.

A companhia planeja operar as quatro frequências semanais na rota Brasília-Punta Cana.

"O novo voo pretendido pela TAM está alinhado com a estratégia do Grupo Latam Airlines de aumentar a conectividade entre a América do Sul e o Caribe", declarou a empresa, em nota.

A companhia também se prepara para iniciar, a partir de julho, mais duas frequências semanais ao voo direto que opera atualmente uma vez por semana entre São Paulo e Cancún, no México.

Atualmente, o Grupo Latam opera voos para Punta Cana por meios de voos da LAN que saem de Santiago, Buenos Aires e Lima.

Fonte: http://exame.abril.com.br/negocios/n...ica-dominicana

Last edited by pesquisadorbrazil; Jun 18, 2015 at 11:28 PM.
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  #2563  
Old Posted May 12, 2015, 7:14 PM
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Ela já havia anunciado esse voo antes, agora que está oficializando... Mas até agora só voos de lazer, eu quero ver voos para grandes capitais mundiais, como NY, Londres e Berlim....
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  #2564  
Old Posted May 12, 2015, 7:56 PM
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Vazamento alaga piso de embarque no Aeroporto de Brasília

Segundo a Inframérica, concessionária do Aeroporto, o atendimento nos balcões de check-in da área afetada foram realocados

Imagem: Wattsapp Jbr



Uma tubulação hidráulica rompeu, por volta da 9h da manhã desta terça (12), na praça de alimentação (2º piso) do Aeroporto Internacional de Brasília. Segundo a Inframérica, concessionária responsável, a situação "ocasionou no vazamento de água em frente aos balcões de check-in da ala sul (1ºpiso)", próximo ao embarque.

De acordo com a empresa, o dano foi decorrente de uma obra que está sendo realizada no local para a inauguração de uma nova loja. O vazamento não impactou nos horários do voos ou no atendimento. "Às 09h28 o dano foi reparado. O atendimento nos balcões de check-in da área afetada foram realocados", explicou a concessionária.

A Inframérica esclareceu ainda que não houve queda de parte do teto, mas sim de fragmentos do forro. "Aqui no aeroporto temos forro do tipo 'colméia', aquele formado por várias peças quadradas. E algumas destas acabaram cedendo, por conta da água que passou entre elas", explicou.

Imagem: Wattsapp Jbr













http://www.jornaldebrasilia.com.br/n...o-de-brasilia/
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  #2565  
Old Posted May 12, 2015, 10:49 PM
enioaugusto7413 enioaugusto7413 is offline
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Eu concordo com o pesquisador. Eu quero ver voos ligando Brasília a outras grandes cidades da Europa , Ásia e América do Norte. Esses voos para o Caribe provavelmente não serão permanentes. Eles serão apenas sazonais. Vamos ver se as obras do píer internacional saem do papel ainda neste ano. Eu acredito que para Brasília passar o RJ em voos internacionais esse novo píer terá que ter , pelo menos , 6 estacionamentos para aviões widebody.
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  #2566  
Old Posted May 12, 2015, 11:18 PM
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Eu concordo com o pesquisador. Eu quero ver voos ligando Brasília a outras grandes cidades da Europa , Ásia e América do Norte. Esses voos para o Caribe provavelmente não serão permanentes. Eles serão apenas sazonais. Vamos ver se as obras do píer internacional saem do papel ainda neste ano. Eu acredito que para Brasília passar o RJ em voos internacionais esse novo píer terá que ter , pelo menos , 6 estacionamentos para aviões widebody.
Concordo contigo, agora como a Corporacion Inframerica vai assumir a parte da Engevix, as obras poderão iniciar bem mais rápido, pois com certeza, eles irão agilizar as obras.

Se bobiar eles podem até fazer uma dobradinha com Buenos Aires, já Brasília, Buenos Ayres e Sidney num aeroporto operado pela Inframérica em terras argentinas...
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  #2567  
Old Posted May 12, 2015, 11:42 PM
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Acharia uma boa se a Emirates fizesse DXB-BSB-SCL, maximizando a rota. Isso só o tempo irá dizer.
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  #2568  
Old Posted May 13, 2015, 5:40 PM
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Originally Posted by AndBrag View Post
Acharia uma boa se a Emirates fizesse DXB-BSB-SCL, maximizando a rota. Isso só o tempo irá dizer.
Seria perfeito, muito top.

Quanto aos voos para Punta Cana, acho que não são sazonais não. Quando noticiaram os da GOL todo mundo já falava que eram voos de temporada. Nesse caso todas as notícias falam como se fossem frequencias regulares.

Pode ser que a TAM começa a enxergar BSB com outros olhos. Aqui sendo um dos seus principais hubs domésticos, deve estar pensando em juntar o povo aqui e encher esses aviões.
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  #2569  
Old Posted May 19, 2015, 12:19 PM
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Aeroporto JK recebe 8,5% mais passageiros em abril, diz Inframerica



Foram 1,55 milhão de usuários em 2015, contra 1,43 milhão em 2014 De janeiro a março, número cresceu 8,1%, segundo concessionária.

Foto: Lucas Nanini/G1

Acesso à área de embarque do Aeroporto JK, em Brasília


O Aeroporto Juscelino Kubitschek, em Brasília registrou aumento de 8,5% no número de passageiros em abril deste ano, em comparação com o mesmo período do ano passado. Segundo a Inframerica, concessionária que administra o terminal, foram 1.554.055 usuários no mês em 2015, contra 1.431.979 em 2014.

A empresa informou que o número de movimentos (pousos e decolagens) aumentou em 1,5% no mesmo mês. Em abril de 2015 foram 14.867 voos, contra 14.646 no mesmo período de 2014.

O aeroporto também registrou aumento no número de passageiros no primeiro trimestre deste ano. No parâmetro com o período entre janeiro e março de 2014, a quantidade de usuários subiu de 4.347.422 para 4.698.534 – crescimento de 8,07%.

O movimento de passageiros no terminal tem aumentado desde que a concessionária assumiu a administração e iniciou uma série de obras de ampliação. A empresa assumiu o aeroporto em dezembro de 2012. Naquele ano, o Aeroporto JK recebeu 15,8 milhões de pessoas.

Em 2013, foram 16,4 milhões de passageiros. No ano passado, quando Brasília recebeu sete jogos da Copa do Mundo, 18,14 milhões de usuários passaram pelo local. Em comparação com 2012, o aeroporto recebeu 14,4% a mais pessoas em 2014.

Foto: Lucas Nanini/G1

Aeronaves nas pontes de embarque e ônibus para passageiros de voos no Aeroporto JK, em Brasília



Segundo mais movimentado

Com os 18,14 milhões de passageiros em 2014, o Aeroporto JK se tornou o segundo mais movimentado do país. O número de usuários superou o de Congonhas, em São Paulo, que teve 18,13 milhões de passageiros durante o período, segundo a Infraero. Os dados incluem pousos, decolagens e conexões.

Em 2013, o aeroporto do Distrito Federal foi o terceiro de maior movimento, com 16,5 milhões de passageiros, contra 17,1 milhões em Congonhas. O aumento no número de usuários no aeroporto da capital federal foi de 9,6%.

O terminal de maior movimento no país no ano passado foi o de Guarulhos, que teve 39,5 milhões de passageiros em 2014. Em 2013, o aeroporto teve 35,9 milhões, segundo a GRU Airport, empresa que administra o espaço.
Segundo a Inframerica, foram 180 mil aeronaves em pousos e decolagens no terminal, média de 493 por dia, em 2014.

O maior movimento ocorreu entre 18h e 20h. Os meses de maior movimento foram julho, com 1,62 milhão, e dezembro, com 1,69 milhão, devido às férias escolares e à Copa do Mundo de Futebol.

Em janeiro deste ano, o aeroporto registrou movimento recorde para o mês, com 1.788.582 de passageiros, segundo a Inframerica. O número foi 5,7% maior do que os 1,692 milhão de usuários que passaram pelo local em dezembro de 2014.

Em comparação a janeiro de 2014, quando o aeroporto recebeu 1,587 milhão de passageiros, o aumento foi de 12,6%. A média diária do terminal foi de 56,5 mil pessoas por dia. O número de pousos e decolagens foi de 15.825, 4% a mais do que em 2014, de acordo com a Inframerica.

Os voos internacionais levaram 63 mil passageiros ao terminal em janeiro deste ano, número 35% maior do que os 46,7 mil usuários com destino ao exterior que passaram pelo local em 2013.

Foto: Lucas Nanini/G1

Passageiros na praça de alimentação da área de embarque do Aeroporto JK, em Brasília















http://g1.globo.com/distrito-federal...framerica.html
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  #2570  
Old Posted May 20, 2015, 2:04 AM
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Estacionamento do Aeroporto de Brasília está entre os piores do país



Mesmo com a grande obra de ampliação, passageiros reclamam dos altos preços e da falta de vagas

Foto: ROBERVAL EDUÃO


No início deste ano, o Aeroporto Internacional de Brasília Juscelino Kubitschek‎ foi considerado o segundo terminal mais movimentado do país. Apesar de ter passado por uma grande reforma, principalmente em razão da Copa das Confederações, em 2013, e da Copa do Mundo de 2014, o local ainda é um dos piores colocados no ranking, na avaliação dos passageiros, no que se refere ao preço do estacionamento e no número de vagas.

Com a maior capacidade de pista do país, atualmente, o terminal da capital federal está a frente de Guarulhos, que tem a marca de 47 movimentos por hora, enquanto, em Brasília, o número de voos e decolagens passou de 52 para 60 no mesmo intervalo. Em função dos eventos mundiais, que resultaram também no aumento do fluxo de usuários para os destinos nacionais e internacionais, durante o ano 2013, o estacionamento do Aeroporto de Brasília passou por obras de reforma e ampliação que aumentaram o número de vagas de 1.234 para 3.300. Mesmo assim, as reclamações sobre a carência de vagas continuam.“Sinto muita dificuldade em estacionar aqui, pois são poucas vagas e pagamos caríssimo. Ficamos a mercê de alguém para trazer a gente até aqui.”, reclama a aposentada Nilma Nomato.

O alto valor pago pelo serviço de estacionamento em Brasília também é uma reclamação antiga entre os passageiros. Uma pesquisa realizada pela Secretaria de Aviação Civil (SAC), em abril deste ano, na escala de 1 a 5, o terminal de Brasília obteve desempenho ruim nos requisitos de "instalações de estacionamento de veículos", com a nota de 2,53 e também pelo "custo de estacionamento", com 1,70 na avaliação. “O preço cobrado não condiz com o local. Além de ser caro, existe uma escassez de vaga. Você tem que ficar rodando e gastando além do que você vai pagar no combustível para localizar uma vaga apropriada”, acrescenta Nilma.

Lânia Lúcia e Josias Pedro de Souza são residentes de Goiânia, mas passaram por conexão em Brasília na volta da viagem que fizeram ao Rio de Janeiro. O casal ficou surpreso com a falta de estrutura e o custo do serviço. “A distância entre o estacionamento e o local de embarque é muito grande, além de não ser totalmente coberto, assim como os aeroportos de outras capitais”, compara a turista.

Segundo a Inframérica, empresa que administra o terminal, a média de ocupação do estacionamento fica em torno de 65%. O valor da 1º hora na área comum é de R$ 10, e da área premium (coberta) de R$ 15. As diárias variam entre R$ 36 e R$ 64, respectivamente. Mas, para os frequentadores, o estacionamento coberto fica apenas no nome, já que a cobertura é feita de lona. “É um coberto que molha, pois protege somente o carro. Quando saímos do veículo nos molhamos, já que a proteção fica somente em cima da vaga”, conta o servidor público Calisto Lobo.

Foto: ROBERVAL EDUÃO














http://www.alo.com.br/noticias/ultim...Noticia=316122
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  #2571  
Old Posted May 20, 2015, 3:54 PM
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Realmente o que esta demorando para arrumar é esse estacionamento.

Fora o preço, ainda tem a questão da bagunça, tanto do estacionamento pago em si, quanto dos usuários tentando escapar de pagar e estacionando em tudo quanto é lugar.

Se mudassem logo os guichês para a pista de acesso ao menos já reduziria a bagunça.
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  #2572  
Old Posted May 20, 2015, 5:50 PM
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Realmente o que esta demorando para arrumar é esse estacionamento.

Fora o preço, ainda tem a questão da bagunça, tanto do estacionamento pago em si, quanto dos usuários tentando escapar de pagar e estacionando em tudo quanto é lugar.

Se mudassem logo os guichês para a pista de acesso ao menos já reduziria a bagunça.
Vamos ver agora a Inframérica assumindo a totalidade privada da concessão. O Cade aprovou a compra do aeroporto de Natal integralmente pela Inframérica. Espero que as obras sejam agilizadas bem como o masterplan do aeroporto.
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  #2573  
Old Posted May 20, 2015, 7:54 PM
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Deveriam fazer um edifício-garagem, como em GRU. Fica melhor
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  #2574  
Old Posted May 20, 2015, 9:17 PM
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Deveriam fazer um edifício-garagem, como em GRU. Fica melhor
Esta previsto no projeto... quando será feito é a incógnita..

Mas de qualquer forma isso não resolveria o problema do preço e por conseguinte da bagunça principalmente dos carros estacionados no desembarque, filas duplas e triplas!!
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  #2575  
Old Posted May 20, 2015, 11:04 PM
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  #2576  
Old Posted May 21, 2015, 11:22 AM
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Pois é... O Edifício Garagem já está previsto.

Agora, questão de preço, quem pensa que vai diminuir, vai cair do cavalo. Empresa privada visa lucro, galera. Se 'geral' ficar reclamando, os caras vão é aumentar o preço.
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  #2577  
Old Posted May 21, 2015, 3:58 PM
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Pois é... O Edifício Garagem já está previsto.

Agora, questão de preço, quem pensa que vai diminuir, vai cair do cavalo. Empresa privada visa lucro, galera. Se 'geral' ficar reclamando, os caras vão é aumentar o preço.
Todos os projetos apresentados durante a COPA não condizem mais com a realidade, portanto, de fato, não sabemos ao certo, qual o verdadeiro masterplan que está valendo, até mesmo até as etapas de expansão, tudo é novo, inclusive com o novo escritório de arquitetura que não é mais a AECOM.
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  #2578  
Old Posted May 21, 2015, 7:13 PM
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Dowgrade AF em BSB

Troca de equipamento



Update at 0640GMT 21MAY15

AIRFRANCE in Northern winter 2015/16 season is adjusting operational aircraft on Paris CDG Brasilia route, which sees the 3 weekly service operated by Airbus A340-300, instead of 777-200ER. Aircraft change for this route takes place on 26OCT15.
AF520 CDG1030 1855BSB 343 135
AF515 BSB2140 1135+1CDG 343 135


Configuração:
772: 33C/24W/250Y
343: 30C/24W/224Y


Ocupações em queda, mas n e exclusivo da AF em BSB

jan 79,8% Fev 57,5% Mar 47,8% , trágico esse índices...
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  #2579  
Old Posted May 21, 2015, 7:54 PM
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Troca de equipamento



Update at 0640GMT 21MAY15

AIRFRANCE in Northern winter 2015/16 season is adjusting operational aircraft on Paris CDG Brasilia route, which sees the 3 weekly service operated by Airbus A340-300, instead of 777-200ER. Aircraft change for this route takes place on 26OCT15.
AF520 CDG1030 1855BSB 343 135
AF515 BSB2140 1135+1CDG 343 135


Configuração:
772: 33C/24W/250Y
343: 30C/24W/224Y


Ocupações em queda, mas n e exclusivo da AF em BSB

jan 79,8% Fev 57,5% Mar 47,8% , trágico esse índices...
Caramba, os índices de ocupação estão muito ruins. Mas também, a Air France não baixa esses preços de jeito nenhum e nem faz ações promocionais.

Ontem mesmo tinha passagem pra Europa por pouco mais de 1300,00 reais ida e volta, enquanto a Air France não vende por menos de 2500,00...
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  #2580  
Old Posted May 21, 2015, 11:16 PM
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Gol inicia venda da rota Brasília-Buenos Aires (EZE)


A Gol iniciou hoje a venda de bilhetes para sua nova rota direta, entre Brasília e Buenos Aires (EZE). A partir de 2 de julho a aérea passa a operar quatro voos semanais entre os destinos, às segundas, quintas, sextas e domingos. As passagens já podem ser adquiridas pelos canais de vendas da companhia (www.voegol.com.br), agentes de viagem e lojas Voe GOL.

A importância do voo, segundo a Gol, é a maior facilidade no deslocamento dos clientes que viajam a negócio e lazer. “Além disso, os argentinos terão opções de voos com conectividade no aeroporto Internacional de Brasília para cidades das regiões Norte, Centro Oeste e Nordeste, facilitando o deslocamento dentro do Brasil”, afirma a companhia, em comunicado oficial.

Os trechos serão realizados com aeronaves Boeing 737-800.

Fonte: http://www.panrotas.com.br/noticia-t...ze_114467.html
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