(DF) Brasília | Aeroporto Internacional Juscelino Kubitschek

[salengasss]

E essas carcaças da Transbrasil... vão retirar isso daí não, ou já vão aproveitar para fazerem um Museu Aeronáutico?

[Jota]

Originally Posted by pesquisadorbrazil

Então com esse pensamento mizifi, sabe quando Brasília vai ter vôo direto para o Canadá, lá pelo ano de 2060...

A demanda quem dita é o mercado EXTERNO. Não o inverso. Tanto se fosse assim, porque TAM, GOL e Avianca não cumprem com os acordos bilaterais?

Isso não um pensamento é um fato. Se ninguem compra as passagens não tem linha, isso é obvio.

E se depender do mercado externo ai que não tem demanda mesmo.

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by salengasss

E essas carcaças da Transbrasil... vão retirar isso daí não, ou já vão aproveitar para fazerem um Museu Aeronáutico?

Se não me engano, é esse mês a venda das carcaças.

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by Jota

Isso não um pensamento é um fato. Se ninguem compra as passagens não tem linha, isso é obvio.

E se depender do mercado externo ai que não tem demanda mesmo.

Tanto que demanda tem, se não fosse assim a Air France não viria estreiar com um avião de grande porte. Eles poderiam vir com um teco-teco se fosse levar o seu pensamento a risca.

As pessoas pensam que as companhias aéreas antes de lançar QUALQUER vôo não fazem pesquisas de mercado nos mercadores receptores e emissores. Eu nem vou falar que na TAP já tem espaço para um 2o vôo....

[salengasss]

O Voo da TAP vem lotado de europeu em busca de cura com o João da Abadiânia.

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by salengasss

O Voo da TAP vem lotado de europeu em busca de cura com o João da Abadiânia.

Uai o estranho é que a Europa está naquela crise toda e conseguem encher o avião... kkk

[Paulotrr]

Originally Posted by Airport Enthusiast

Parece que vão deslocar essa área redonda com as lavadoras de ar do ar-condicionado da segunda foto (abaixo do satélite, perto do gramado e das palmeiras) para essa torre metálica da primeira foto... Deve ser pra livrar o espaço para construírem a área internacional do píer sul...

Outra coisa que notei nessa segunda foto: parece que estão ampliando pátio perto da base aérea. Isso é obra da concessionária? Ou da Aeronáutica?

Creio que a "Torre Vermelha" terá, de fato, essa finalidade ... Aliás, é impressionante a velocidade com que ela sobe ...

Aparentemente a ampliação do outro pátio próximo à base aérea é obra da aeronáutica ... Mas fatalmente também terá a função de pátio alternativo do aeroporto durante a Copa ...

[pesquisadorbrazil]

Essas imagens são bem esclarecedoras com relação ao Píer Norte, estão construindo a outra parte que futuramente chegada ao antigo Satélite Norte. Quando inaugurarem o Píer Norte, não vai levar muito tempo para que o satélite vai para o chão.

[Jota]

Vcs perceberam que eles estão praticamente construindo todo o pier norte, ao contrario do que aparecia nos projetos originais da reforma?

Vejam que no projeto estava previsto só metade do pier, o resto só seria feito depois de demolir o satélite. Ia ficar parecendo um picolé.



Mas na obra quase toda a estrutura do pier esta ficando pronta, vai ficar faltando só a ligação mesmo.

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by Jota

Vcs perceberam que eles estão praticamente construindo todo o pier norte, ao contrario do que aparecia nos projetos originais da reforma?

Vejam que no projeto estava previsto só metade do pier, o resto só seria feito depois de demolir o satélite. Ia ficar parecendo um picolé.



Mas na obra quase toda a estrutura do pier esta ficando pronta, vai ficar faltando só a ligação mesmo.

Mais um sinal que o satélite vai para o chão em breve. Pois estão adiantando obras que somente iriam ocorrer entre 2015/2016.

[pesquisadorbrazil]

Na verdade essa aproximação do Píer Norte com o Satélite Norte é o tiro de misericórdia que o satélite irá receber, até mesmo porque não iria justificar unir os dois lados do Píer Norte com o Satélite no meio.

[Airport Enthusiast]

Originally Posted by pesquisadorbrazil

Apesar de abominar o satélite (e consequentemente, o arquiteto que o fez) e estar torcendo para ele desaparecer o mais rápido possível, estou achando que algum resquício dele vai permanecer... Reparem que sobra uma parte redonda dentro do píer norte na segunda figura. Eu só espero que seja apenas alguma estrutura que eles não vão retirar, e que o píer passe por cima, sem nem suscitar lembranças nos passageiros que ali passarem...

[Paulotrr]

Originally Posted by Airport Enthusiast

Apesar de abominar o satélite (e consequentemente, o arquiteto que o fez) e estar torcendo para ele desaparecer o mais rápido possível, estou achando que algum resquício dele vai permanecer... Reparem que sobra uma parte redonda dentro do píer norte na segunda figura. Eu só espero que seja apenas alguma estrutura que eles não vão retirar, e que o píer passe por cima, sem nem suscitar lembranças nos passageiros que ali passarem...

Excluindo alguma eventual imprecisão do desenho, pode ser, talvez, algum elemento estrutural do satélite (pilares maiores, cuja fundação seja mais complexa) que será preservado para acelerar a obra do Píer, visto que a remoção seria dispendiosa e/ou demorada. De qualquer forma, trata-se de um detalhe ... O satélite enquanto elemento arquitetônico deixará de existir, conforme os esquemas e renders demonstram ...

[claudio.zago]

Pessoal,

Fui deixar um amigo no aeroporto ontem e passei pelas obras do balão (que espero que nunca mais exista ) e lembrei de uma coisa: VLT.

Pelos projetos, maquetes virtuais ou fotomontagens que vimos aqui no fórum em nenhum momento aparece referência ao VLT, a estação ou trilhos.

Isso me preocupa, ou a Inframérica não está dando a devida atenção, ou não vamos ter VLT!!!

Oque vocês acham?

[pesquisadorbrazil]

No caso do VLT no aeroporto, ele será SUBTERRANEO. Portanto a estação em frente do terminal vai ser subterranea.

[ricardofsantos]

Um aeroporto desse porte merece uma solução de transporte melhor que as zebrinhas e os Cabritos.

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by ricardofsantos

Um aeroporto desse porte merece uma solução de transporte melhor que as zebrinhas e os Cabritos.

Mais tem o TCB que atende muito bem os turistas. Agora com relação os demais, vai melhorar com a implantação no ano que vem de uma linha ligando a estação terminal sul (metrô) diretamente ao aeroporto.

[ricardofsantos]

O TCB é um bom tampão, mas se houvesse algo do nível do VLT, seria bem melhor.

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by ricardofsantos

O TCB é um bom tampão, mas se houvesse algo do nível do VLT, seria bem melhor.

Eu acho que não, sinceramente o aeroporto HOJE não teria fluxo, pior ainda, lá seriam no minimo 3 a 4 estações dl VLT. Creio que apenas duas teriam movimento, as restantes ficariam as traças.

Agora se o complexo de hotéis, centros empresariais, centros clinicos, centro de convenções e shopping center saisse do papel em 24 meses. E olhe que eu fiquei sabendo que pode sair, o fluxo seria INFINITAMENTE MAIOR do que agora.

Aí eu concordo que o VLT seria a melhor solução, agora a solução imediata, seria colocar linhas entre Aeroporto e Estação Terminal Sul do Metrô que daria uma grande ajuda. E se bobiasse uma 2a linha, entre Aeroporto e Nova Rodoviária, assim, que chegasse de viagem pelo aeroporto, quer vôos nacionais ou internacionais, teria conexão com a nova rodoviária, assim os gringos que vão para Pirenópolis ou Alto Paraiso, não precisariam dar voltas na cidade de taxi desnecessarias, teria ligação direta.

[Jota]

Pois é, concordo e já que o VLT não ficará pronto para a copa, poderiam mudar o planejamento das linhas. Ao invés de começar pela linha ligando ao aeroporto, deveriam fazer a ligação completa da Estação Integração Sul com a Integração Norte. Ai sim teriamos um projeto percorrendo toda a cidade e contribuindo para a recuperação da W3 norte e sul.