(DF) Brasília | Aeroporto Internacional Juscelino Kubitschek

[Saccko]

Arremeter um avião é procedimento normal.

Se forem noticiar toda vez que isso acontece, tem que ter um caderno no jornal só pra isso.

Povo exagera também...

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by Saccko

Arremeter um avião é procedimento normal.

Se forem noticiar toda vez que isso acontece, tem que ter um caderno no jornal só pra isso.

Povo exagera também...

Olha a imprensa quer desqualificar tudo que ocorre em Brasília, principalmente as coisas boas. Daqui a pouco irão começar falar do Expresso Pequi... Por enquanto só tem críticas positivas. Na hora que começarem a falar mal, vai ver o povo se virar contra o governo. "ESTOU SENDO IRÔNICO" é claro.

[AndBrag]

Desde que Eduardo Campos morreu depois de uma arremessão, as pessoas acham que arremeter = queda.

[pesquisadorbrazil]

Câmara desativa sala Vip para deputados no aeroporto de Brasília

Casa gastava R$ 250 mil por ano com serviço que livra parlamentares de filas e de problemas para despachar bagagem. Atendimento será feito agora pelo Departamento de Relações Públicas e Divulgação


A Câmara decidiu desativar, a partir desta sexta-feira (1º), a sala Vip reservada aos deputados no Aeroporto Internacional de Brasília Presidente Juscelino Kubitschek. A decisão, segundo o comando da Casa, foi motivada pelo valor do contrato com a administradora do aeroporto, a Inframérica.

A Câmara informou que gastava R$ 250 mil para manter a sala Vip. O serviço de recepção de grupos e de autoridades não foi desativado. Passou para a responsabilidade do Departamento de Relações Públicas e Divulgação, da Secretaria de Comunicação Social (Secom).

Com a sala Vip, os deputados não precisam enfrentar filas para viajar, problemas para despachar bagagens ou chegar com a antecedência cobrada dos demais passageiros. O Senado também mantém serviço semelhante para atender aos senadores.

Fonte: http://congressoemfoco.uol.com.br/no...o-de-brasilia/

[pesquisadorbrazil]

Que pena não dá para mostrar o vídeo aqui, mas é show de bola.

[pesquisadorbrazil]

Em meio à crise, Iberia descarta voo para Brasília

ATIBAIA (SP) - A Iberia adia, ao menos para este ano, a inauguração do voo em Brasília. A empresa espanhola anunciou há cerca de um ano a intenção de voar para a capital federal e demais destinos das Américas, África e Ásia.

O gerente de Vendas da Iberia e British Airways, José Antonio Coimbra, afirma que, como todas as empresas da concorrência, os europeus também sentiram o efeito do câmbio e a menor disponibilidade de renda para consumir lazer.

“Nós entendemos, ao analisar o panorama, que uma rota sem concentração de demanda é o primeiro ponto que ocorre redução de oferta. Novos voos requerem consistência de planejamento. Precisamos da retomada da economia para reavaliar essa proposta”, analisou Coimbra, complementando que o codeshare com a Tam preenche a demanda.

De acordo com ele, a nova configuração dos jatos da Iberia estará disponível em cerca de 80% dos voos para o Rio de Janeiro ao fim do ano. A transportadora voa para a capital carioca com Airbus 330 e A340 e A330 para São Paulo.

Fonte: http://www.panrotas.com.br/noticia-t...083.html?lista

[pesquisadorbrazil]

Tam destaca hub de Brasília, Business Premiume A350 no Encontro Ancoradouro

ATIBAIA -Uma das salas mais divertidas e inusitadas do Encontro Ancoradouro é a da Tam. Com o mote dos Jogos Olímpicos, que tem a companhia como uma das patrocinadoras oficiais, os executivos da empresa realizam jogos com os agentes de viagens para falar de três novidades importantes da empresa: o hub de Brasília, a nova Business Premium e o seu Airbus A350, o primeiro das Américas. Os profissionais também conhecem o novo sistema de entretenimento nos voos domésticos, que por meio de um aplicativo, utiliza os dispositivos móveis do próprio passageiro.

Fonte: http://www.mercadoeeventos.com.br/fe...o-ancoradouro/

[Paulotrr]

Voltei de viagem na última sexta-feira e observei que o TPS está entrando em obras ... há tapumes espalhados no andar do desembarque, e o foco, nesse momento, parece ser algum tipo de trabalho na laje do andar de embarque no trecho mais próximo da rampa de acesso dos veículos. Pude ver que algumas antigas jardineiras de concreto que eram fixadas na lateral da laje (as quais tinham plantas que pendiam para o nível de desembarque) foram removidas ... A impressão que fica é que haverá algum tipo de ampliação da laje de embarque, tal qual há foi realizada próximo ao embarque "C".

[pesquisadorbrazil]

Eu sei que eles irão mexer no atual terminal, mas não sei como se dará essas intervenções.

[MAMUTE]

AGU quer que funcionários da infraero paguem por terreno cedido a taxistas


A área adjacente ao Aeroporto Internacional de Brasília foi ocupada sem licitação entre 1988 e 2015 por menos que um salário mínimo

A Advocacia-Geral da União (AGU) quer que três empregados e dois ex-empregados da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) paguem aos cofres públicos pelo período em que o Sindicato dos Taxistas do Distrito federal ocuparam a área adjacente ao Aeroporto de Brasília. A organização ocupou o terreno entre 1988 e 2015. De acordo com a Procuradoria-Regional da União da 1ª Região (PRU1) da AGU, “Por uma área de 15.000 metros quadrados, a citada empresa pública só recebia, mensalmente, quase metade de um salário mínimo vigente à época”.

A AGU ajuizou uma ação civil pública por improbidade administrativa contra os funcionários da Infraero e do Sindicato dos Taxistas do Distrito Federal. A 20ª Vara Federal do DF recebeu a denúncia na semana passada. O argumento da PRU1 é que a concessão dada pela Infraero para que os taxistas utilizassem a área prejudicou o patrimônio público. O sindicato ocupou o terreno nobre sem aprovação em um processo licitatório e pagou “valores irrisórios”.


Além disso, a AGU denuncia que o sindicato realizou diversas benfeitorias na área que estavam em desacordo com o contrato de uso, evidências de um enriquecimento indevido dos envolvidos “em detrimento do dinheiro público federal”. Na ação, os advogados da AGU pedem o ressarcimento dos cofres públicos pelos funcionários da Infraero. A quantia ainda está sendo apurada no âmbito de uma tomada de contas especial do Tribunal de Contas da União (TCU).

A procuradoria também solicitou a aplicação aos ex-gestores das demais sanções previstas na Lei de Improbidade Administrativa (Lei nº 8.429/92), como suspensão dos direitos políticos, perda da função pública e proibição de contratar com o poder público ou dele receber incentivos ou benefícios creditícios.

Por meio de nota, a Infraero afirmou que atua em conjunto com a AGU como assistente no processo e esclarece que “nenhum dos acusados ocupou cargo de dirigente na empresa”. A reportagem procurou, por telefone, a presidente do Sindicato dos Taxistas, Maria do Bonfim, a Mariazinha. Primeiro ela pediu à equipe que ligasse mais tarde e, depois, não atendeu as ligações.










http://www.correiobraziliense.com.br...o-a-taxi.shtml

[pesquisadorbrazil]

Nossa cada vez que vemos o caso dos taxistas, mais eles se enrolam. Pagavam 780 reais por uma área de 15 mil m2 em região nobre. Piada com o contribuinte.

[c2500]

BSB-MIA pela TAM - cancelado!!Governo do PT nos fazendo andar pra trás a passos largos..

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by c2500

BSB-MIA pela TAM - cancelado!!Governo do PT nos fazendo andar pra trás a passos largos..

Normal, Brasília capital da Ilha da Fantasia, sempre foi assim.

[pesquisadorbrazil]

Tam anuncia fim da rota Brasília-Miami

Mais um voo internacional foi cancelado no País. A Tam acaba de informar que deixará de realizar a rota Brasília-Miami a partir de 1º de setembro. Atualmente são oferecidos cinco voos semanais nesta rota. Em nota, a companhia lamenta e aponta que o contexto macroeconômico contribui com a baixa.

“O ajuste se soma a outras adequações domésticas e internacionais recentes realizadas para adequar a malha aérea da companhia e enfrentar o contexto macroeconômico brasileiro desafiador, altamente complexo e volátil, que tem provocado impactos profundos no setor aéreo, com alta de custos e retração de demanda. Para lidar com esse cenário em 2016, o Grupo Latam Airlines já anunciou que considera cortes adicionais de oferta nas rotas internacionais operadas a partir do Brasil.”

A Tam ainda aponta que os clientes com voos já programados na rota Brasília-Miami para depois de 1º de setembro poderão remarcar as suas viagens ou solicitar o reembolso sem a cobrança de taxas. “A companhia reforça que está sempre atenta à demanda dos seus mercados e avaliando oportunidades para ajustar, iniciar ou ampliar operações.”

Fonte: http://www.panrotas.com.br/noticia-t...409.html?lista

[pesquisadorbrazil]

Não vejo nada de anormal nisso.

[pesquisadorbrazil]

Aleluia, saiu a licença, mas estou estranhando algo...

Fonte: http://edicaodigital.jornaldebrasili...2016&pagina=11

[pesquisadorbrazil]

Portanto, pelo que entendi, só foi para o Terminal JK, as demais áreas ficaram de foram, digo os hotéis por exemplo. Eu creio, como serão da iniciativa privada, não envolvendo propriamente dito a Inframérica, terão licenças diferentes da concedida agora.

[salengasss]

Oba!!!!!! Agora é mãos às obras!

[Paulotrr]

Originally Posted by pesquisadorbrazil

Portanto, pelo que entendi, só foi para o Terminal JK, as demais áreas ficaram de foram, digo os hotéis por exemplo. Eu creio, como serão da iniciativa privada, não envolvendo propriamente dito a Inframérica, terão licenças diferentes da concedida agora.

É essa a lógica. O terminal será de responsabilidade da Inframérica, logo, cabe a esse empreendedor solicitar a LI. No caso dos hotéis os empreendedores são outros, portanto, trata-se de outra solicitação de LI (no caso, para os hotéis fora do Terminal JK que terão instalações independentes).

Pelo texto, observa-se que foi solicitada a LI, e que o IBRAM pediu um PCA (que é relativamente simples ... menos complexo que um PRAD ou EIV). Também pode-se deduzir que a "ampliação do terminal de passageiros doméstico" compreende o terminal JK. Considerando que a área já está devidamente urbanizada (ou "antropizada", no jargão ambiental) já faz vários anos, é de se supor que os condicionantes ambientais da LI não serão complexos ... e a obra, de fato, poderia se iniciar por volta de julho/agosto ... mas isso já é pura suposição ... afinal, o ideal é que comece o quanto antes ...

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by Paulotrr

É essa a lógica. O terminal será de responsabilidade da Inframérica, logo, cabe a esse empreendedor solicitar a LI. No caso dos hotéis os empreendedores são outros, portanto, trata-se de outra solicitação de LI (no caso, para os hotéis fora do Terminal JK que terão instalações independentes).

Pelo texto, observa-se que foi solicitada a LI, e que o IBRAM pediu um PCA (que é relativamente simples ... menos complexo que um PRAD ou EIV). Também pode-se deduzir que a "ampliação do terminal de passageiros doméstico" compreende o terminal JK. Considerando que a área já está devidamente urbanizada (ou "antropizada", no jargão ambiental) já faz vários anos, é de se supor que os condicionantes ambientais da LI não serão complexos ... e a obra, de fato, poderia se iniciar por volta de julho/agosto ... mas isso já é pura suposição ... afinal, o ideal é que comece o quanto antes ...

O certo que será no segundo semestre. Pois com o LI em mãos, agora tem que correr atrás das empreiteiras e operários.