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On dirait un genre de bus autonome avec une gueule de tram.
Et pour le coup, la capacité en terme d'achalandage est vraiment minimale.
On parle de tramway ici. Pas d'un simple bus à rallonge.
Les idées en provenance de la concurrence, qui se veulent novatrices sont toujours divertissantes, mais j'ai quand même peine à croire qu'un tel système soit aussi efficace et fiable que ce que développent Alstom + Bombardier, dotés de leur très longue expérience en matière de transport urbain.
D'un autre coté, c'est vrai que les entreprises établies de longue date souffrent d'une certaine inertie et d'un relatif manque d'innovation, comme si elles vivaient abusivement sur leurs acquis.
Mais il faut aussi se méfier des nouveaux entrepreneurs qui prétendent accomplir des miracles, à grand coup de subventions payées par les contribuables.
Il y a des escrocs dans la nouvelle économie... Exemple : quand on fera le bilan de ce qu'a fait Elon Musk, on s'apercevra probablement que les taxpayers américains ont largement financé son immense fortune par le biais de subventions publiques.
D'ailleurs, le transport public est une industrie sérieuse. Pas du show business ou de la com' pour embobiner les contribuables.