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  #4021  
Old Posted Jun 20, 2018, 2:25 PM
c2500 c2500 is offline
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a GOL vai ser a unica a se dar bem...que já vai começar com 3% de "desconto"... eu não sei exatamente o que isso representa em números.
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  #4022  
Old Posted Jun 21, 2018, 12:18 AM
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Com certeza não vai beneficiar nenhuma empresa e muito menos vai agregar mais voos internacionais partindo de Brasília para o Exterior. Se elas quisessem vir para cá, já teriam vindo. Com ou sem essa ajudinha estatal. Leia-se Air France/KLM. E se vier privilegiar alguma empresa será a LATAM e não a GOL.
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  #4023  
Old Posted Jun 21, 2018, 11:02 AM
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Paulotrr Paulotrr is offline
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Originally Posted by pesquisadorbrazil View Post
Com certeza não vai beneficiar nenhuma empresa e muito menos vai agregar mais voos internacionais partindo de Brasília para o Exterior. Se elas quisessem vir para cá, já teriam vindo. Com ou sem essa ajudinha estatal. Leia-se Air France/KLM. E se vier privilegiar alguma empresa será a LATAM e não a GOL.
Uma análise de forma mais objetiva: a redução do imposto só se aplica às companhias nacionais, pois as estrangeiras não pagam imposto. Assim, o universo se restringe a LATAM, GOL, Avianca e Azul. A Gol, de fato, já se beneficiará do desconto no início de 2019. Considerando a frota que tem, talvez se interesse em ter algum voo saindo de BSB para uma capital sul-americana, para tentar aumentar o desconto do imposto. A LATAM tem um planejamento "reativo", ou seja, movido a ações externas ... ela dificilmente toma a iniciativa. Eu tenho dúvidas se pensará em algo, mas, em último caso, pode tentar retornar o voo para Miami (competição predatória) ou criar, por exemplo, um voo para Santiago. A Avianca pode vir a fazer o que já faz em Fortaleza: ter um voo para Bogotá apenas para "cumprir tabela", já que tem em BSB um hub importante. A Azul não fará nada ... BSB não é prioridade para ela. Esse é o cenário ... e só ...
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  #4024  
Old Posted Jun 21, 2018, 4:39 PM
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fabiano fabiano is offline
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Vi hoje que a Faculdade Icesp terá ou tem um campus no Aeroporto, ao lado dos Correios, antigo prédio da Infrazero.
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  #4025  
Old Posted Jun 21, 2018, 5:29 PM
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Originally Posted by Paulotrr View Post
Uma análise de forma mais objetiva: a redução do imposto só se aplica às companhias nacionais, pois as estrangeiras não pagam imposto. Assim, o universo se restringe a LATAM, GOL, Avianca e Azul. A Gol, de fato, já se beneficiará do desconto no início de 2019. Considerando a frota que tem, talvez se interesse em ter algum voo saindo de BSB para uma capital sul-americana, para tentar aumentar o desconto do imposto. A LATAM tem um planejamento "reativo", ou seja, movido a ações externas ... ela dificilmente toma a iniciativa. Eu tenho dúvidas se pensará em algo, mas, em último caso, pode tentar retornar o voo para Miami (competição predatória) ou criar, por exemplo, um voo para Santiago. A Avianca pode vir a fazer o que já faz em Fortaleza: ter um voo para Bogotá apenas para "cumprir tabela", já que tem em BSB um hub importante. A Azul não fará nada ... BSB não é prioridade para ela. Esse é o cenário ... e só ...
Na verdade, os requisitos são exigentes, são no mínimo uns dois vôos diários para cumprir tabela. Acho que a GOL será a única beneficiada. Talvez tenhamos novidades com o OpenSkies, entre a LATAM e AA.
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  #4026  
Old Posted Jun 21, 2018, 5:32 PM
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Originally Posted by fabiano View Post
Vi hoje que a Faculdade Icesp terá ou tem um campus no Aeroporto, ao lado dos Correios, antigo prédio da Infrazero.

É muita invenção... deveriam pensar nos moradores do Park Way e Lago Sul que possuem poucas opções de comércio e colocar coisas mais úteis. Essa ICESP não tem o foco nos moradores da região e apenas trará engarrafamento.
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  #4027  
Old Posted Jun 21, 2018, 11:40 PM
yuri radd yuri radd is offline
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Originally Posted by fortescue View Post
DF terá imposto menor em querosene de aviação para companhia que bater metas de voos

A fim de aumentar o número de partidas internacionais e fortalecer Brasília como centro de conexões, o Distrito Federal vai oferecer imposto menor em querosene de aviação a companhias que tiverem uma frequência mínima de voos na cidade.

O valor do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) do combustível, que é de 12%, poderá chegar a 7%. As regras foram estabelecidas por meio de decreto assinado pelo governador Rodrigo Rollemberg e publicado no Diário Oficial do DF de 15 de junho.

Para ter direito ao benefício, que passa a valer em 1º de janeiro de 2019, as companhias aéreas precisam manter uma frequência de voos internacionais com saída de Brasília.

No cálculo da frequência, há pesos diferentes. Voos para a América do Sul têm peso 1; para América do Norte, 1,5; e para Europa, 2.

A alíquota do imposto para as companhias aéreas que alcançarem os requisitos ficará assim:

11%: quando tiver 14 ou mais frequências de voos internacionais semanais com saída de Brasília e, pelo menos, 25 de voos diários com interligação nacional
10%: quando tiver 18 ou mais frequências de voos internacionais semanais com saída de Brasília e, pelo menos, 35 de voos diários com interligação nacional
9%: quando tiver 20 ou mais frequências de voos internacionais semanais com saída de Brasília e, pelo menos, 40 de voos diários com interligação nacional
8%: quando tiver 24 ou mais frequências de voos internacionais semanais com saída de Brasília e, pelo menos, 45 de voos diários com interligação nacional
7%: quando tiver 28 ou mais frequências de voos internacionais semanais com saída de Brasília e, pelo menos, 55 de voos diários com interligação nacional

Controle dos requisitos
As verificações para saber se as companhias atendem aos requisitos serão feitas duas vezes ao ano. A primeira ocorrerá de maio a outubro para que o benefício seja aplicado no primeiro semestre do ano.

A segunda será de novembro a abril para que a redução no ICMS de querosene de aviação seja aplicada no segundo semestre.

Neste ano, excepcionalmente, a primeira checagem vai considerar o período de 22 de dezembro a 31 de outubro.

A medida de reduzir a alíquota do ICMS do querosene de aviação para as aéreas que cumprirem os requisitos foi autorizada previamente pelo Conselho Nacional de Política Fazendária (Confaz) no Convênio 188, de 2017.

A partir disso, a Câmara Legislativa homologou o convênio. Agora, o decreto estabelece as condições.

De acordo com a concessionária que administra o Aeroporto Internacional de Brasília Juscelino Kubitschek, 30% do custo das empresas aéreas é com combustível, e o DF é a unidade da Federação com maior impacto do modal aéreo sobre a economia local.

Fonte: Agência Brasília
Tinha era que zerar de vez. O Brasil é o único país do mundo que cobra icms de querosene de aviação.
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  #4028  
Old Posted Jun 22, 2018, 12:06 AM
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Originally Posted by fabiano View Post
Vi hoje que a Faculdade Icesp terá ou tem um campus no Aeroporto, ao lado dos Correios, antigo prédio da Infrazero.
Não vai ter não. Eles tem apenas uma sala, somente não me lembro aonde no Aeroporto.
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  #4029  
Old Posted Jun 22, 2018, 4:14 PM
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Originally Posted by pesquisadorbrazil View Post
Não vai ter não. Eles tem apenas uma sala, somente não me lembro aonde no Aeroporto.
No site deles diz que sim. No letreiro instalado no antigo prédio da Infraero, ao lado dos Correios, também diz que sim.

Porém, não é todo o prédio. São algumas salas.

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  #4030  
Old Posted Jun 30, 2018, 6:27 AM
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No site deles diz que sim. No letreiro instalado no antigo prédio da Infraero, ao lado dos Correios, também diz que sim.

Porém, não é todo o prédio. São algumas salas.

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Isso mesmo, se não me engano, adivinha o que a Inframerica quer fazer lá? Um imenso Centro de Convenções... Mas é apenas um estudo, nada certo.
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  #4031  
Old Posted Jun 30, 2018, 6:27 AM
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  #4032  
Old Posted Jul 12, 2018, 12:26 AM
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Opa apareceu um fato novo porque em Brasília especificamente no aeroporto não terá o Hard Rock Hotel... A VCI Holding é esperta, queria socar ali, em pleno lago sul, um prédio de apartamentos residenciais disfarçado de hotel. Tanto, se for olhar nas matérias dos hotéis de Gramado, Caldas Novas e Fortaleza, estão vendendo os apartamentos é claro.

E o fato do lugar é PROIBIDO apartamentos residenciais, inviabilizou a instalação do pseudo hotel.

E para demonstrar o que estou falando é verdade e não aquele papo furado da VCI vir falar que fez distrato de contrato com aeroporto, porque tinha sócios corruptos, está nessa matéria abaixo...


Vendas do Hard Rock Hotel Fortaleza começam neste semestre


As vendas do Hard Rock Hotel Fortaleza, que tem lançamento previsto para 2020, serão iniciadas neste semestre. A comercialização será por meio do conceito de propriedade compartilhada, no qual são vendidas frações dos imóveis, cada interessado poderá adquirir cotas, que englobarão dias para uso e divisão dos custos de manutenção do espaço, além da possibilidade de transitar entre as demais unidades da rede ao redor do mundo. Os valores variam de R$ 63 mil a R$ 320 mil.

“Como o Hard Rock Hotel Fortaleza foi desenvolvido e direcionado para esse sistema, toda a documentação, regras de condomínio, sistema hoteleiro e escrituras no cartório foram feitas sob medida e dentro da legislação. É um ativo imobiliário que pode ser revendido individualmente a qualquer momento”, afirma Samuel Sicchierolli, CEO da VCI, Venture Capital Investimentos, empresa responsável pela incorporação do projeto.

As vendas ocorreram em dois formatos: frações individuais, que englobam duas semanas de uso para cada proprietário; ou frações para grupos de oito a 12 pessoas, que fecham uma unidade por todo o ano, de modo com que cada uma pagará apenas o período de semanas em que usufruirá da instalação hoteleira.

Além dos serviços de hospedagem, o equipamento na praia de Lagoinha oferece um pacote completo com quatro piscinas, Spa, Roxity Kids Club, Teens Club, cinco restaurantes com padrão internacional e área para prática de esportes radicais e náuticos.

“Os donos também se beneficiam com a divisão dos custos de manutenção e impostos”, explica Samuel, complementando: “A principal vantagem deste tipo de empreendimento fracionado é a flexibilização do uso e a possibilidade de trocar de destino, pois o Hard Rock Hotel faz parte de um programa em que é possível intercambiar semanas com diversas residências de luxo e em mais de 130 destinos no mundo todo”.

O proprietário poderá comercializar diretamente para terceiros e sem maiores limitações. A gestão e manutenção do hotel é efetuada pela própria Hard Rock EUA, que apenas cobrará dos proprietários uma taxa mensal média de R$ 200. “As casas e os apartamentos são entregues totalmente mobiliados, decorados e equipados com eletrodomésticos, eletroeletrônicos, louças, roupas de cama, mesa e banho de alto padrão, tudo o que é necessário para uma hospedagem de luxo. Essa mesma mobília será trocada a cada cinco anos, conforme padrão da marca”, comenta Sicchierolli.


O Hard Rock Hotel Fortaleza

O Hard Rock Hotel Fortaleza contará com 227 quartos e 174 unidades residenciais. Localizado a cerca de 90 km de Fortaleza, o empreendimento trará as experiências características dos hotéis da marca, como um Rock Spa, Lobby Bar, Grab N’ Go, um Body Rock Fitness Center e uma Rock Shop. Para os amantes do Rock N’ Roll, será construída uma praça inspirada no lendário Festival de Woodstock, com pontos para fotos.

O hotel também apresentará estrutura para clientes corporativos. Serão 1.322 m² de espaço destinado a reuniões. Haverá um heliponto, com o objetivo de proporcionar maior conforto e comodidade aos hóspedes.

http://http://www.mercadoeeventos.co...este-semestre/
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  #4033  
Old Posted Jul 14, 2018, 3:13 AM
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Nossa encontrei aqui mas um projeto do consórcio INVEPAR derrotado pela Inframerica, até que o projeto não é feio não. Mas pesado do que da Inframerica.


Uma sacanagem eles não terem disponibilizado os projetos dos outros consórcios, digo, os projetos completos.
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  #4034  
Old Posted Jul 14, 2018, 1:14 PM
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Essa Inframerica é fraquinha demais! Não dão conta de nada! Não conseguem nenhum voo internacional, não fazem a tão esperada expansão... O sonho deles, deve ser de ser a Infraero.
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  #4035  
Old Posted Jul 14, 2018, 6:17 PM
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Essa Inframerica é fraquinha demais! Não dão conta de nada! Não conseguem nenhum voo internacional, não fazem a tão esperada expansão... O sonho deles, deve ser de ser a Infraero.
Sei lá Sale, deve ter coisas por baixo dos panos disso. Depois que o MP inventou tomar os azulejos do Athos Bulcão no Aeroporto, nada no antigo terminal pode fazer.

Sem contar com a lerdeza do CAP aprovar e liberar as obras. Nisso o Aglerdo não foi lerdo e aprovou rapidamente as obras.
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  #4036  
Old Posted Jul 14, 2018, 6:57 PM
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Recentemente esse teco-teco aterrissou em Brasília...






Estamos orgulhosos de receber pela primeira vez na história do #
AeroportoBSB um Boeing 747-800. O cargueiro ficou aqui por pouco mais de 4 horas, pousando às 4h da manhã e partindo por volta das 8h dessa segunda-feira. Nossos dedicados amigos spotters estavam lá para flagrar cada movimento!
Fotos: Felipe Caixeta, Aeroflap e MHR planespotter (respectivamente).

Fonte: https://www.facebook.com/AeroportoBS...type=3&theater
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  #4037  
Old Posted Jul 14, 2018, 7:12 PM
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Com esse aviãozinho, o aeroporto passa a receber aeronaves de classe F.. Que venha o A380 em breve..
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  #4038  
Old Posted Yesterday, 4:30 PM
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Movimento Aeroporto JK
Mensal JUNHO/2018
Doméstico: 1.375.225
Internacional: 37.772
Total: 1.410.997

Acumulado JANEIRO/FEVEREIRO/MARÇO/ABRIL/MAIO/JUNHO
Doméstico: 8.159.759 +4% (em relação ao mesmo período de 2017)
Internacional: 239.169 +13% (em relação ao mesmo período de 2017)
Total: 8.398.928 +5% (em relação ao mesmo período de 2017)

Agora se for considerar o mês de MAIO
Doméstico: +2%
Internacional: -5%
Total: +2%

Fonte: https://www.bsb.aero/br/o-aeroporto/.../estatisticas/
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  #4039  
Old Posted Yesterday, 8:01 PM
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Gol anuncia voos diretos entre Campinas e Brasília



A nova rota começará em agosto; os clientes já podem adquirir os bilhetes nos canais de vendas oficiais da companhia


A Gol anuncia nova rota direta entre as cidades de Brasília e Campinas, em São Paulo, com início a partir de agosto. Os voos da nova rota serão operados com aeronaves Boeing 737-800 com capacidade para até 186 clientes. “Com este voo, vamos atender os clientes de Campinas e região, oferecendo mais opções para suas viagens até Brasília ou para outros destinos do Norte e Nordeste do Brasil, como Manaus, Belém, Porto Velho, Rio Branco, Cuiabá, Recife, Natal, Fortaleza, Teresina e São Luis, entre outros, que serão acessíveis através de rápidas conexões na Capital Federal”, diz Rafael Araujo, gerente de Planejamento de Malha da Gol.

Fonte: http://www.mercadoeeventos.com.br/no...as-e-brasilia/
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