HomeDiagramsDatabaseMapsForum About
     

Go Back   SkyscraperPage Forum > Regional Sections > América Latina > Brasil > Infraestrutura & Transporte


Reply

 
Thread Tools Display Modes
     
     
  #1001  
Old Posted Aug 13, 2013, 1:25 AM
MAMUTE's Avatar
MAMUTE MAMUTE is offline
...
 
Join Date: Nov 2010
Location: Brasília
Posts: 13,350
Selecionada empresa que elaborará projeto executivo do Eixo Sudoeste


Grupo empresarial fará estudos para construir corredor exclusivo; medida beneficiará Recanto das Emas, Riacho Fundo I e II, Núcleo Bandeirante, Candangolândia

Foto: Pedro Ventura/23/07/2012


BRASÍLIA (12/8/2013) – Os moradores do Recanto das Emas, Riacho Fundo I e II, Núcleo Bandeirante e Candangolândia também serão beneficiados com a construção de vias de ônibus exclusivas, e o ponto inicial foi dado hoje com a escolha da empresa responsável pelo projeto executivo, segundo publicação no Diário Oficial do DF.

É a ITEC Infra Tech Engenharia e Consultoria, que venceu a licitação e fará os estudos técnicos necessários para escolher a empresa que fará a obra e construirá o Eixo Sudoeste.

O modelo de vias exclusivas com ônibus articulados está em construção no Gama e em Santa Maria, e também será realizado na parte oeste (Ceilândia e Taguatinga) e norte da capital do país (Planaltina).

A extensão total do Eixo Sudoeste será de 34,9km, com 27 estações, e passará por vias importantes como a BR-060 (Samambaia e Ceilândia), e se conectará ao Eixo Sul para facilitar o acesso ao Plano Piloto e às demais regiões do Distrito Federal.

O custo para elaborar o projeto executivo será de R$9,68 milhões, e, depois dessa fase, será feita nova licitação para a escolha da empresa que realizará as obras.










http://www.df.gov.br/noticias/item/8...-sudoeste.html
__________________
Concordou? Comente! Gostou? Comente! Discordou? Comente! Deixe sua Opinião!

Cadastre-se e Comente!
Reply With Quote
     
     
  #1002  
Old Posted Aug 13, 2013, 1:30 AM
MAMUTE's Avatar
MAMUTE MAMUTE is offline
...
 
Join Date: Nov 2010
Location: Brasília
Posts: 13,350
Em breve o DF será Totalmente integrado com vários tipos de transporte de massa, nesse quesito o GDF está com tudo
__________________
Concordou? Comente! Gostou? Comente! Discordou? Comente! Deixe sua Opinião!

Cadastre-se e Comente!
Reply With Quote
     
     
  #1003  
Old Posted Aug 13, 2013, 1:34 AM
MAMUTE's Avatar
MAMUTE MAMUTE is offline
...
 
Join Date: Nov 2010
Location: Brasília
Posts: 13,350
Com isso teremos os viadutos Na entrada do Recanto das Emas e do Riacho Fundo II, e uma ligação direta do Recanto das Emas para Samambaia e que ligará ate a BR 070 passando por Ceilândia
__________________
Concordou? Comente! Gostou? Comente! Discordou? Comente! Deixe sua Opinião!

Cadastre-se e Comente!
Reply With Quote
     
     
  #1004  
Old Posted Aug 13, 2013, 3:39 PM
Jota's Avatar
Jota Jota is offline
Registered User
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 3,488
Ehhhh voltando a terrinha, sai de 2º para 35º!!! Que calor é esse nessa terra?

A gaveta do Agnelo ta cheinha de projetos, vamos ver o que ele vai conseguir emplacar neste ultimo ano, acho muito apertado e corre o serio risco de perder as eleições e ai sabe-se lá que bicho que vai sair.

Será se for outro eleito, este não sucumbirá a pressão dos donos de carros e voltará a fazer pistas para carros esquecendo o transporte publico?

Já vimos esse filme antes...

Last edited by Jota; Aug 13, 2013 at 5:00 PM.
Reply With Quote
     
     
  #1005  
Old Posted Aug 13, 2013, 5:02 PM
Jota's Avatar
Jota Jota is offline
Registered User
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 3,488
Olha só, acabo saber de um projeto do GDF para construção de um novo viaduto na Av. das Nações (L4 Sul), ligando o SAFS à via que esta sendo duplicada no SCES. Vai ficar bem onde hoje tem um sinal.

Vai ser uma tesourinha padrão.
Reply With Quote
     
     
  #1006  
Old Posted Aug 13, 2013, 7:24 PM
pesquisadorbrazil's Avatar
pesquisadorbrazil pesquisadorbrazil is online now
LLAP
 
Join Date: May 2011
Location: Brasília DF
Posts: 23,392
Quote:
Originally Posted by Jota Ferro View Post
Olha só, acabo saber de um projeto do GDF para construção de um novo viaduto na Av. das Nações (L4 Sul), ligando o SAFS à via que esta sendo duplicada no SCES. Vai ficar bem onde hoje tem um sinal.

Vai ser uma tesourinha padrão.
As únicas obras que vejo que não sairão do papel é a N3, bem como seus viadutos no eixão e claro a ligação do HRAN ao SBN.

Mais o problema nem sempre é o governo, tem haver com licitações, TCDF e por aí vai.
Reply With Quote
     
     
  #1007  
Old Posted Aug 13, 2013, 7:56 PM
skyscraperbsb skyscraperbsb is online now
Registered User
 
Join Date: Mar 2013
Posts: 65
Alguém tem alguma notícia/previsão sobre projeto para construção de viaduto no local onde atualmente se encontra o balão da ESAF.
Tive a impressão de que, com as obras do BRT Sul (Gama/Santa Maria) os motoristas da região sul do DF e entorno (Gama, Santa Maria, Valparaíso, Ocidental, etc) estão desviando pela ponte JK, DF 001 (via estação da marinha) e o trânsito está simplesmente caótico. No pico da tarde o engarrafamento está quase chegando na ponte JK até o balão da ESAF.
Algo precisa ser feito com urgência.
Abçs
Reply With Quote
     
     
  #1008  
Old Posted Aug 13, 2013, 8:11 PM
Jota's Avatar
Jota Jota is offline
Registered User
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 3,488
Quote:
Originally Posted by pesquisadorbrazil View Post
As únicas obras que vejo que não sairão do papel é a N3, bem como seus viadutos no eixão e claro a ligação do HRAN ao SBN.

Mais o problema nem sempre é o governo, tem haver com licitações, TCDF e por aí vai.
Nunca mais ouvi falar desta obra, acho que tem pouca prioridade, talvez com a consolidação do SAN, voltemos a ouvir falar dela.

Mas tem que ser um esquema melhor do que o que foi feito na S3, que ficou cheia de balões, toda torta e com carros estacionados na via. Tem uns lugares que só tem uma faixa. Então o que era para ser uma via de escoamento do transito acabou como uma via muito restrita.

Last edited by Jota; Aug 13, 2013 at 9:08 PM.
Reply With Quote
     
     
  #1009  
Old Posted Aug 13, 2013, 8:12 PM
emblazius emblazius is offline
Flamenguista
 
Join Date: May 2011
Location: Brasília
Posts: 558
Quote:
Originally Posted by skyscraperbsb View Post
Alguém tem alguma notícia/previsão sobre projeto para construção de viaduto no local onde atualmente se encontra o balão da ESAF.
Tive a impressão de que, com as obras do BRT Sul (Gama/Santa Maria) os motoristas da região sul do DF e entorno (Gama, Santa Maria, Valparaíso, Ocidental, etc) estão desviando pela ponte JK, DF 001 (via estação da marinha) e o trânsito está simplesmente caótico. No pico da tarde o engarrafamento está quase chegando na ponte JK até o balão da ESAF.
Algo precisa ser feito com urgência.
Abçs
Verdade, mas o problema ali é outro. Quando tem acidente, batidinha ridícula, os imbecis param o carro no meio da pista dai já viu o problema, engarrafa tudo. A PMDF e o DETRAN não fazem porra nenhuma e ficam só olhando o caos. Outro problema são os filhas da puta que fazem do acostamento uma terceira faixa, afunila tudo no balão do Jardim botânico. tem a faixa de pedestres na altura da ESAF tb que a merda da PMDF e DETRAN ao invés de controlar só ficam admirando o caos.

Sou leigo total no assunto, ams ali seria preciso alargar as vias apra três faixas na 001 (Condomínio Solar de Brasília até o balão do JB), construir o viaduto e logo após colocar apssarelas do comércio do JB para o outro lado da pista. Quando? I don't fucking know!
__________________
Podemos escolher o que semear, mas somos obrigados a colher aquilo que plantamos
Reply With Quote
     
     
  #1010  
Old Posted Aug 13, 2013, 8:28 PM
pesquisadorbrazil's Avatar
pesquisadorbrazil pesquisadorbrazil is online now
LLAP
 
Join Date: May 2011
Location: Brasília DF
Posts: 23,392
Quote:
Originally Posted by skyscraperbsb View Post
Alguém tem alguma notícia/previsão sobre projeto para construção de viaduto no local onde atualmente se encontra o balão da ESAF.
Tive a impressão de que, com as obras do BRT Sul (Gama/Santa Maria) os motoristas da região sul do DF e entorno (Gama, Santa Maria, Valparaíso, Ocidental, etc) estão desviando pela ponte JK, DF 001 (via estação da marinha) e o trânsito está simplesmente caótico. No pico da tarde o engarrafamento está quase chegando na ponte JK até o balão da ESAF.
Algo precisa ser feito com urgência.
Abçs
Existe o projeto de fazer a duplicação total da região, bem como a construção de viadutos não apenas naquele ponto, mais também na saída de São Sebastião.
Reply With Quote
     
     
  #1011  
Old Posted Aug 13, 2013, 10:48 PM
yuri radd yuri radd is offline
Registered User
 
Join Date: Apr 2013
Posts: 885
Quote:
Originally Posted by pesquisadorbrazil View Post
As únicas obras que vejo que não sairão do papel é a N3, bem como seus viadutos no eixão e claro a ligação do HRAN ao SBN.

Mais o problema nem sempre é o governo, tem haver com licitações, TCDF e por aí vai.
Ao ler essa conversa fui pesquisar sobre esse n3, e olha o que encontro:





A internet ta cheio de informações do pesquisa.
Reply With Quote
     
     
  #1012  
Old Posted Aug 13, 2013, 10:50 PM
yuri radd yuri radd is offline
Registered User
 
Join Date: Apr 2013
Posts: 885
Quote:
Originally Posted by Jota Ferro View Post
Olha só, acabo saber de um projeto do GDF para construção de um novo viaduto na Av. das Nações (L4 Sul), ligando o SAFS à via que esta sendo duplicada no SCES. Vai ficar bem onde hoje tem um sinal.

Vai ser uma tesourinha padrão.
Não entendi bem, tem como explicar melhor? Fiquei confuso sobre onde vai ser.
Reply With Quote
     
     
  #1013  
Old Posted Aug 14, 2013, 12:29 AM
Jota's Avatar
Jota Jota is offline
Registered User
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 3,488
Segue:

Reply With Quote
     
     
  #1014  
Old Posted Aug 14, 2013, 1:52 AM
pesquisadorbrazil's Avatar
pesquisadorbrazil pesquisadorbrazil is online now
LLAP
 
Join Date: May 2011
Location: Brasília DF
Posts: 23,392
Quote:
Originally Posted by yuri radd View Post
Ao ler essa conversa fui pesquisar sobre esse n3, e olha o que encontro:





A internet ta cheio de informações do pesquisa.
A N3 não existe na sua totalidade do lado das embaixadas. É só ver o google. Assim, o GDF poderia tornar a S2 e N2 em mão única. Assim em dias de manifestações na esplanada, as pistas dos anexos estariam liberadas.
Reply With Quote
     
     
  #1015  
Old Posted Aug 14, 2013, 1:55 AM
emblazius emblazius is offline
Flamenguista
 
Join Date: May 2011
Location: Brasília
Posts: 558
Tanto espaço e o acesso à ponte JK o mais bizarro e idiota possível. PQP.
__________________
Podemos escolher o que semear, mas somos obrigados a colher aquilo que plantamos
Reply With Quote
     
     
  #1016  
Old Posted Aug 14, 2013, 3:11 AM
yuri radd yuri radd is offline
Registered User
 
Join Date: Apr 2013
Posts: 885
Quote:
Originally Posted by Jota Ferro View Post
Segue:

Valeuuu.

Eu não tava acreditando que seria ai porque não tinha visto nada sobre a duplicação dessa via. Até que enfim, não era sem tempo. Mas sabe quantas faixas vão ser? 3 ou 2 mesmo? Pelo que pude ver no GE, acho que vão ser 2.

Last edited by yuri radd; Aug 14, 2013 at 3:22 AM.
Reply With Quote
     
     
  #1017  
Old Posted Aug 14, 2013, 3:18 AM
yuri radd yuri radd is offline
Registered User
 
Join Date: Apr 2013
Posts: 885
Quote:
Originally Posted by pesquisadorbrazil View Post
A N3 não existe na sua totalidade do lado das embaixadas. É só ver o google. Assim, o GDF poderia tornar a S2 e N2 em mão única. Assim em dias de manifestações na esplanada, as pistas dos anexos estariam liberadas.
Isso me lembrou daquela proposta de um túnel embaixo da Praça dos 3 Poderes.


fonte: http://ghiorzi.org/brasilia.htm

Esse projeto foi completamente arquivado né?
Reply With Quote
     
     
  #1018  
Old Posted Aug 14, 2013, 3:34 AM
pesquisadorbrazil's Avatar
pesquisadorbrazil pesquisadorbrazil is online now
LLAP
 
Join Date: May 2011
Location: Brasília DF
Posts: 23,392
Quote:
Originally Posted by yuri radd View Post
Isso me lembrou daquela proposta de um túnel embaixo da Praça dos 3 Poderes.


fonte: http://ghiorzi.org/brasilia.htm

Esse projeto foi completamente arquivado né?
Com certeza, arquivado não, sepultado mesmo.
Reply With Quote
     
     
  #1019  
Old Posted Aug 14, 2013, 3:52 AM
yuri radd yuri radd is offline
Registered User
 
Join Date: Apr 2013
Posts: 885
Povo é muito cabeça dura, sem mais.
Reply With Quote
     
     
  #1020  
Old Posted Aug 14, 2013, 11:21 AM
Jota's Avatar
Jota Jota is offline
Registered User
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 3,488
Quote:
Originally Posted by yuri radd View Post
Valeuuu.

Eu não tava acreditando que seria ai porque não tinha visto nada sobre a duplicação dessa via. Até que enfim, não era sem tempo. Mas sabe quantas faixas vão ser? 3 ou 2 mesmo? Pelo que pude ver no GE, acho que vão ser 2.
A duplicação já esta sendo feita. Acho que são duas faixas.
Reply With Quote
     
     
This discussion thread continues

Use the page links to the lower-right to go to the next page for additional posts
 
 
Reply

Go Back   SkyscraperPage Forum > Regional Sections > América Latina > Brasil > Infraestrutura & Transporte
Forum Jump


Thread Tools
Display Modes

Forum Jump


All times are GMT. The time now is 7:47 PM.

     

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.