HomeDiagramsDatabaseMapsForum About
     

Go Back   SkyscraperPage Forum > Regional Sections > América Latina > Brasil > Infraestrutura & Transporte


Reply

 
Thread Tools Display Modes
     
     
  #2021  
Old Posted Nov 24, 2014, 11:38 PM
pesquisadorbrazil's Avatar
pesquisadorbrazil pesquisadorbrazil is online now
LLAP
 
Join Date: May 2011
Location: Brasília DF
Posts: 23,380
Quote:
Originally Posted by AndBrag View Post
De fato, devíamos nos espelhar no Aeroporto de Bogotá. Devemos primeiro, creio eu, ter voos para a Itália, Alemanha, Inglaterra e Chile. Depois para Dubai, Cingapura e Catar. E aí sim ter voos para lugares como Austrália, Rússia, China, Japão, Coréia, Africa do Sul, Turquia e Península Escandinava.
Vamos ver no que vai dar, pois por enquanto somente especulações. E como se leva quase 6 meses para liberar esses novos voos. Ainda tem muita água para passar debaixo dessa ponte. Ainda mais, que vai necessitar de um terminal novo inteiramente dedicado aos paxs internacionais. Se as imagens se concretizarem ganhariamos o Pier Norte 2 e Pier Sul 2, com a expansão e segregação dos paxs internacionais e nacionais.
Reply With Quote
     
     
  #2022  
Old Posted Nov 25, 2014, 9:57 AM
pesquisadorbrazil's Avatar
pesquisadorbrazil pesquisadorbrazil is online now
LLAP
 
Join Date: May 2011
Location: Brasília DF
Posts: 23,380
BOGOTÁ | Terminal Internacional
América do Norte
Atlanta / Delta Air Lines
Cancún / Copa Airlines
Cidade do Mexico / Aeroméxico / AviancaTaca / Copa Airlines
Fort Lauderdale / AviancaTaca / JetBlue / Spirit Airlines
Houston / United Airlines
Miami / American Airlines / AviancaTaca / LAN Airlines
Newark / United Airlines
Nova York / AviancaTaca / Delta Air Lines
Orlando / AviancaTaca / Orlando JetBlue
Toronto Canadá / Air Canada
Washington DC / AviancaTaca


América Central e Caribe
Cidade do Panama / AviancaTaca
Oranjestad / AviancaTaca
Punta Cana / AviancaTaca
San Jose / AviancaTaca
San Salvador / AviancaTaca
Santo Domingo / AviancaTaca
Willemstad / AviancaTaca
San Jose / Lacsa
San Salvador / TACA
Cidade do Panamá / Copa Airlines
Havana / Copa Airlines
Havana Cuba / Cubana de Aviación
Kingston / Satena

América do Sul
Buenos Aires / Aerolineas Argentina / AviancaTaca
Caracas / AviancaTaca / Copa Airlines / TAME / Venezuela Conviasa
Guayaquil / AviancaTaca / Copa Airlines
La Paz / AviancaTaca
Lima / AviancaTaca / LATAM
Quito / AviancaTaca / TAME
Santiago / AviancaTaca / LATAM
Valência / AviancaTaca


Europa
Paris / Air France
Barcelona / AviancaTaca
Madri / AviancaTaca / Iberia
Frankfurt / Lufthansa / TAP
Lisboa / TAP
Reply With Quote
     
     
  #2023  
Old Posted Nov 25, 2014, 10:04 AM
pesquisadorbrazil's Avatar
pesquisadorbrazil pesquisadorbrazil is online now
LLAP
 
Join Date: May 2011
Location: Brasília DF
Posts: 23,380
BRASILIA | Terminal Internacional
América do Norte
Atlanta / Delta Air Lines
Cancún / a definir
Miami / American Airlines / Copa Airlines / TAM
Nova York / a definir
Orlando / AviancaTaca / TAM


América Central e Caribe
Cidade do Panama / Copa Airlines
Punta Cana / AviancaTaca / GOL

América do Sul
Buenos Aires / Aerolineas Argentina / AviancaTaca
Santiago / a definir
Santa Cruz de La Sierra / Amaszonas

Ásia
Abu Dhabi / Etihad Airways
Doha / Qatar Airways
Dubai / Emirates
Singapura / Singapore Airlines

Europa
Paris / Air France
Madri / a definir
Frankfurt / Lufthansa
Lisboa / TAP
Reply With Quote
     
     
  #2024  
Old Posted Nov 25, 2014, 10:15 AM
pesquisadorbrazil's Avatar
pesquisadorbrazil pesquisadorbrazil is online now
LLAP
 
Join Date: May 2011
Location: Brasília DF
Posts: 23,380
Para convidados

Air France apresenta suas classes Business e Premium Economy

A Air France traz novidade hoje ao Aeroporto Internacional de Brasília, Juscelino Kubitschek. A empresa aérea francesa apresenta para convidados (formadores de opinião), suas classes Executiva e Premium Economy, esta noite.


Convidados conhecerão detalhes da Classe Executiva...

O voo AF520, vindo de Paris, chegará a Brasília pela noite, e o seleto grupo terá meia hora para conhecer detalhes das classes da aeronave Boeing 777-200. Ao final todos serão recebidos para um coquetel no Vip Lounge do aeroporto.


...e Premium Economy, da companhia aérea francesa

SERVIÇO
Site: www.airfrance.com.br

Reply With Quote
     
     
  #2025  
Old Posted Nov 25, 2014, 1:00 PM
Saccko Saccko is offline
Registered User
 
Join Date: Mar 2013
Posts: 191
Bogotá está para a Colômbia o que Guarulhos está para o Brasil. É a principal porta de entrada do país porque é a principal cidade do país. É o que acontece na Alemanha, por exemplo, em relação ao aeroporto de Berlim e Frankfurt.

Digo isso porque não acho a comparação de Bogotá com Brasília viável. Se for apenas pelo espaço físico ou similaridade do aeroporto daqui com o de Bogotá, tudo bem, agora representatividade dos respectivos aeroportos para seus países, aí a diferença é imensa.

As questões são muito maiores do que adequação física para explicar porque Bogotá tem muito mais voos que nós.

Mas é como disse, torço muito para Brasília se tornar um hub internacional também.
Reply With Quote
     
     
  #2026  
Old Posted Nov 25, 2014, 2:12 PM
pesquisadorbrazil's Avatar
pesquisadorbrazil pesquisadorbrazil is online now
LLAP
 
Join Date: May 2011
Location: Brasília DF
Posts: 23,380
Quote:
Originally Posted by Saccko View Post
Bogotá está para a Colômbia o que Guarulhos está para o Brasil. É a principal porta de entrada do país porque é a principal cidade do país. É o que acontece na Alemanha, por exemplo, em relação ao aeroporto de Berlim e Frankfurt.

Digo isso porque não acho a comparação de Bogotá com Brasília viável. Se for apenas pelo espaço físico ou similaridade do aeroporto daqui com o de Bogotá, tudo bem, agora representatividade dos respectivos aeroportos para seus países, aí a diferença é imensa.

As questões são muito maiores do que adequação física para explicar porque Bogotá tem muito mais voos que nós.

Mas é como disse, torço muito para Brasília se tornar um hub internacional também.
Mas estamos falando da estrutura aeroportuária, até mesmo porque, lá não tem tanta burrocracia do que no Brasil.
Reply With Quote
     
     
  #2027  
Old Posted Nov 25, 2014, 5:50 PM
Leonardo de Paula Leonardo de Paula is offline
Registered User
 
Join Date: Sep 2014
Posts: 13
Postado pelo LipeGIG no Contato Radar:

A partir de 12/06/2015, considerem a seguinte operação diária

JJ8048 BSB 1110 MCO 1920 B763
JJ8049 MCO 2320 BSB 0720 (+1) B763
Reply With Quote
     
     
  #2028  
Old Posted Nov 25, 2014, 6:39 PM
pesquisadorbrazil's Avatar
pesquisadorbrazil pesquisadorbrazil is online now
LLAP
 
Join Date: May 2011
Location: Brasília DF
Posts: 23,380
Quote:
Originally Posted by Leonardo de Paula View Post
Postado pelo LipeGIG no Contato Radar:

A partir de 12/06/2015, considerem a seguinte operação diária

JJ8048 BSB 1110 MCO 1920 B763
JJ8049 MCO 2320 BSB 0720 (+1) B763
Muita coragem colocar MCO diário non-stop para BSB. Vamos ver os próximos capítulos.
Reply With Quote
     
     
  #2029  
Old Posted Nov 25, 2014, 6:42 PM
AndBrag AndBrag is offline
Registered User
 
Join Date: Nov 2014
Posts: 173
MCO será diário? Então deve estar realmente tendo demanda. Isso demonstra, se proceder, o enorme potencial que BSB tem para ser um hub internacional.
Reply With Quote
     
     
  #2030  
Old Posted Nov 25, 2014, 6:50 PM
pesquisadorbrazil's Avatar
pesquisadorbrazil pesquisadorbrazil is online now
LLAP
 
Join Date: May 2011
Location: Brasília DF
Posts: 23,380
Quote:
Originally Posted by AndBrag View Post
MCO será diário? Então deve estar realmente tendo demanda. Isso demonstra, se proceder, o enorme potencial que BSB tem para ser um hub internacional.
Por isso que a Inframérica está antecipando obras de 2022 para 2015.

Não vai ser apenas a expansão dos Píer Norte e Sul, virá também um novo terminal, eu me arrisco a dizer, que todo aquele masterplan não condiz com o atual.
Reply With Quote
     
     
  #2031  
Old Posted Nov 25, 2014, 9:29 PM
Saccko Saccko is offline
Registered User
 
Join Date: Mar 2013
Posts: 191
Quote:
Originally Posted by Leonardo de Paula View Post
Postado pelo LipeGIG no Contato Radar:

A partir de 12/06/2015, considerem a seguinte operação diária

JJ8048 BSB 1110 MCO 1920 B763
JJ8049 MCO 2320 BSB 0720 (+1) B763
Se for verdade, o negócio tá ficando bom...
Reply With Quote
     
     
  #2032  
Old Posted Nov 25, 2014, 9:31 PM
AndBrag AndBrag is offline
Registered User
 
Join Date: Nov 2014
Posts: 173
Será que eles cogitam retirar a base aérea dali? Eu lembro que a alguns anos atrás, o presidente da Lufthansa disse que não iria operar aqui por causa da base aérea, exclusivamente por isso. Eu pessoalmente gostaria que ela saísse. Além de ocupar um espaço que podia ser usado para TPS, é o que COM CERTEZA mais incomoda os moradores do Lago Sul e Park Way (digo isso pois moro no segundo). Os aviões civis não incomodam tanto, e é bom que eles ficaram mais silenciosos. Eu apoio a saída da base aérea para se construir um terminal internacional.
Reply With Quote
     
     
  #2033  
Old Posted Nov 25, 2014, 10:12 PM
pesquisadorbrazil's Avatar
pesquisadorbrazil pesquisadorbrazil is online now
LLAP
 
Join Date: May 2011
Location: Brasília DF
Posts: 23,380
Quote:
Originally Posted by AndBrag View Post
Será que eles cogitam retirar a base aérea dali? Eu lembro que a alguns anos atrás, o presidente da Lufthansa disse que não iria operar aqui por causa da base aérea, exclusivamente por isso. Eu pessoalmente gostaria que ela saísse. Além de ocupar um espaço que podia ser usado para TPS, é o que COM CERTEZA mais incomoda os moradores do Lago Sul e Park Way (digo isso pois moro no segundo). Os aviões civis não incomodam tanto, e é bom que eles ficaram mais silenciosos. Eu apoio a saída da base aérea para se construir um terminal internacional.
Essa parte já foi motivo de um longo debate. Quem veio primeiro o ovo ou a galinha....

Portanto, quem veio primeiro o aeroporto ou os bairros...

Por isso, não tem o que reclamar, desde que Brasília foi fundada sempre teve o aeroporto no lugar. Se o Brasil fosse um país sério, com certeza, a Inframérica poderia negociar a área da Base... Detalhe isso já está ocorrendo em outras bases.

O mesmo podendo desapropriar algumas quadras do Park Way próximas do aeroporto.
Reply With Quote
     
     
  #2034  
Old Posted Nov 26, 2014, 11:18 AM
enioaugusto7413 enioaugusto7413 is offline
Registered User
 
Join Date: Mar 2014
Posts: 124
Eu também sou favorável à saída da base aérea daquele local. Ali no pátio de estacionamento atual da base aérea daria para estacionar ,pelo menos , 10 747-400 um do lado do outro. Seria um ótimo local para se fazer um novo terminal internacional de passageiros. Tem também a vantagem que quando os aviões pousassem na cabeceira 11L , eles chegariam rapidamente ao pátio de estacionamento.
Reply With Quote
     
     
  #2035  
Old Posted Nov 26, 2014, 12:20 PM
pesquisadorbrazil's Avatar
pesquisadorbrazil pesquisadorbrazil is online now
LLAP
 
Join Date: May 2011
Location: Brasília DF
Posts: 23,380
Quote:
Originally Posted by enioaugusto7413 View Post
Eu também sou favorável à saída da base aérea daquele local. Ali no pátio de estacionamento atual da base aérea daria para estacionar ,pelo menos , 10 747-400 um do lado do outro. Seria um ótimo local para se fazer um novo terminal internacional de passageiros. Tem também a vantagem que quando os aviões pousassem na cabeceira 11L , eles chegariam rapidamente ao pátio de estacionamento.
Só teria um pequeno problema a superar. Por onde seria a saída? Pois para ter acesso a base aérea sem ser pelo aeroporto, a via nem dá para chamar de rodovia passa justamente numa minuscula via entre mansões.

Aí antes de falar que poderia continuar usando a EPAR, mas ali se ocorrer algum acidente, o povo iria ficar preso no aeroporto. E tem mais um agravante, a base aérea está inserida dentro de uma área de proteção ambiental.

Como militares tem imunidade com relação a isso, quando a base fosse incorporada ao aeroporto, os eco-xiitas iriam pentelhar para mexer em nada ali, para não causar nenhum pseudo dano ambiental.
Reply With Quote
     
     
  #2036  
Old Posted Nov 26, 2014, 12:27 PM
c2500 c2500 is online now
Registered User
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 330
ontem voltando de um voo pelo terminal norte,percebi que tiraram os tapumes das lojas koni/spoleto/dominos,acredito que inaugurem muito brevemente.Apenas estava faltando os letreiros...Eu viajei na segunda e tava com tapumes,ontem ja estava sem...e outra tiraram os tapumes de boa parte do corpo central...muito em breve novos portões serao abertos..
Reply With Quote
     
     
  #2037  
Old Posted Nov 26, 2014, 12:36 PM
pesquisadorbrazil's Avatar
pesquisadorbrazil pesquisadorbrazil is online now
LLAP
 
Join Date: May 2011
Location: Brasília DF
Posts: 23,380
Quote:
Originally Posted by c2500 View Post
ontem voltando de um voo pelo terminal norte,percebi que tiraram os tapumes das lojas koni/spoleto/dominos,acredito que inaugurem muito brevemente.Apenas estava faltando os letreiros...Eu viajei na segunda e tava com tapumes,ontem ja estava sem...e outra tiraram os tapumes de boa parte do corpo central...muito em breve novos portões serao abertos..
Nesse Pier Norte ainda tem muitos espaços de alimentação para inaugurar, tem o Mc Donalds, essas 3 que você mencionou, tem outras do grupo IMC. Vamos ver se acabar com esses tapumes, assim, esse lance de que o aeroporto foi entregue pela metade acabe.
Reply With Quote
     
     
  #2038  
Old Posted Nov 26, 2014, 12:53 PM
c2500 c2500 is online now
Registered User
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 330
Quote:
Originally Posted by pesquisadorbrazil View Post
Nesse Pier Norte ainda tem muitos espaços de alimentação para inaugurar, tem o Mc Donalds, essas 3 que você mencionou, tem outras do grupo IMC. Vamos ver se acabar com esses tapumes, assim, esse lance de que o aeroporto foi entregue pela metade acabe.
Mc Donalds ja inaugurou!
Reply With Quote
     
     
  #2039  
Old Posted Nov 26, 2014, 1:20 PM
pesquisadorbrazil's Avatar
pesquisadorbrazil pesquisadorbrazil is online now
LLAP
 
Join Date: May 2011
Location: Brasília DF
Posts: 23,380
Quote:
Originally Posted by c2500 View Post
Mc Donalds ja inaugurou!
O site da inframérica está totalmente desatualizado...
Reply With Quote
     
     
  #2040  
Old Posted Nov 26, 2014, 2:20 PM
c2500 c2500 is online now
Registered User
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 330
Quote:
Originally Posted by pesquisadorbrazil View Post
O site da inframérica está totalmente desatualizado...
Sim e essas outras lojas acredito que inaugurem ja nessas próximas semanas
Reply With Quote
     
     
This discussion thread continues

Use the page links to the lower-right to go to the next page for additional posts
 
 
Reply

Go Back   SkyscraperPage Forum > Regional Sections > América Latina > Brasil > Infraestrutura & Transporte
Forum Jump


Thread Tools
Display Modes

Forum Jump


All times are GMT. The time now is 8:27 PM.

     

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.