(DF) Brasília | Aeroporto Internacional Juscelino Kubitschek

[pesquisadorbrazil]

Esse aeroporto de Detroit é exagerado kkkk tem poucas pistas, apenas 6....

[Saccko]

Só pra lembrar que a partir de 2016 o voo de BSB para Buenos Aires, operado pela Aerolineas, deixa EZE e passa para AEP. Saindo e chegando toda segunda, quarta e sexta. Os horários também ficaram excelentes.

[Jota]

Não sei se já colocaram aqui, mas senão, ai vai o PDF com o planejamento das obras:

http://www.bsb.aero/pdf/3_anos_de_co...s_projetos.pdf

[salengasss]

E a Inframerica está trabalhando fortemente com a Reforma e Ampliação do Aeroporto, inclusive, no Facebook.

[pesquisadorbrazil]

Eita que 2016 já começa com grandes novidades por aqui!
Este ano, as obras do Edifício Garagem do Aeroporto de Brasília serão iniciadas. Quando estiver pronto, nosso estacionamento ganhará 4.500 novas vagas.
🚙 🚗 🚕
Aguarde.

[pesquisadorbrazil]

Eita que 2016 já começa com grandes novidades por aqui!
Este ano, as obras do Edifício Garagem do Aeroporto de Brasília serão iniciadas. Quando estiver pronto, nosso estacionamento ganhará 4.500 novas vagas.
🚙 🚗 🚕
Aguarde.

[pesquisadorbrazil]

Novas marcas, novos restaurantes e novas lojas. O futuro Terminal JK do Aeroporto de Brasília contará com dezenas de novidades, incluindo conveniências, lazer e entretenimento para os passageiros e visitantes do Terminal.
😉
Aguarde!

[pesquisadorbrazil]

Novas marcas, novos restaurantes e novas lojas. O futuro Terminal JK do Aeroporto de Brasília contará com dezenas de novidades, incluindo conveniências, lazer e entretenimento para os passageiros e visitantes do Terminal.
😉
Aguarde!

[pesquisadorbrazil]

Só pela ilustração, já coloca o shopping num nível acima do Park Shopping e Iguatemi Shopping.

[AndBrag]

O PDF sana qualquer dúvida sobre o Terminal JK ter ou não terminais de check-in, confirmando a existência deles.

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by AndBrag

O PDF sana qualquer dúvida sobre o Terminal JK ter ou não terminais de check-in, confirmando a existência deles.

Sem dúvida, mas eu li num artigo no jornal Metropole, uma mulher metendo o pau no projeto. Pior, querendo formar opinião, que tudo dentro do sítio aeroportuário é irregular, não poderia ter postos de gasolina, concessionárias de carros e tal.

Li num outro jornal que não me recordo, que áreas da União estão automaticamente fora da área de tombamento, portanto, IPHAN não apita ali. Nem mesmo Agefiz. E isso causa calafrios no povo do contra, pois, só ver a reação, os jornais só escolhem o povo do contra para falar de projeto A ou B.

Principalmente o Florisculo. Pois sabem que dá mais IBOPE chamar o povo do contra, que dá mais IBOPE. Igual descobrir recentemente algo que muito ambientalista vai ficar doido. Tem uma certa estrada que fora projetada para ligar o Park Way ao Tororó, que muitos dizem estar dentro da poligonal da fazenda da Unb e do IBGE. E estive consultando certas pessoas, e acreditem, não está nem na poligonal dos dois. Querem criar um pseudo corredor que sequer existe.

[pesquisadorbrazil]

Quase 2 milhões de pessoas vão passar pelo aeroporto de Brasília no final do ano

Aeroporto JK: o maior em movimentação de voos domésticos

Aproximadamente 1,87 milhão de passageiros devem passas pelo terminal do Aeroporto Internacional de Brasília entre 10 de dezembro de 2015 e 10 de janeiro de 2016, entre chegadas, partidas e conexões. Uma média de 58 mil pessoas por dia,durante esse período.

Segundo a Inframerica, administradora do aeroporto, serão realizados 610 voos extras nesse período e os destinos mais procurados pelos brasilienses estão nas regiões Sudeste e Nordeste do país.

Apesar da crise, o número de voos esperados para este ano superar o mesmo período do ano passado. São 5% a mais com relação aos voos nacionais e até 12% os voos internacionais. O terminal brasiliense se mantém como o 2° maior aeroporto em movimentação de passageiros do país e o maior em movimentação de voos domésticos.

Fonte: http://fatoonline.com.br/fato-agora/...q=bumlai+bndes

[Alovatex]

[QUOTE=pesquisadorbrazil;7287727]Eita que 2016 já começa com grandes novidades por aqui!
Este ano, as obras do Edifício Garagem do Aeroporto de Brasília serão iniciadas. Quando estiver pronto, nosso estacionamento ganhará 4.500 novas vagas.
������ ������ ������
Aguarde.


Só espero que as vagas para estacionamento não sigam o padrão que vem sendo utilizado em outros shoppings e garagens do DF. Para carros de 1.000cc até vai, mas para carros um pouco maiores (SUV, camionetes, etc) é de lascar.

[pesquisadorbrazil]

[QUOTE=Alovatex;7288026]

Originally Posted by pesquisadorbrazil

Eita que 2016 já começa com grandes novidades por aqui!
Este ano, as obras do Edifício Garagem do Aeroporto de Brasília serão iniciadas. Quando estiver pronto, nosso estacionamento ganhará 4.500 novas vagas.
������ ������ ������
Aguarde.


Só espero que as vagas para estacionamento não sigam o padrão que vem sendo utilizado em outros shoppings e garagens do DF. Para carros de 1.000cc até vai, mas para carros um pouco maiores (SUV, camionetes, etc) é de lascar.

Acho que irão seguir o modelo internacional, como no edifício garagem de Guarulhos. Pra min o que importa é ter o edifico garagem, e esse problema é normal em todos os edifícios comerciais e residenciais de Brasília.

[Paulotrr]

Originally Posted by pesquisadorbrazil

Sem dúvida, mas eu li num artigo no jornal Metropole, uma mulher metendo o pau no projeto. Pior, querendo formar opinião, que tudo dentro do sítio aeroportuário é irregular, não poderia ter postos de gasolina, concessionárias de carros e tal.

Li num outro jornal que não me recordo, que áreas da União estão automaticamente fora da área de tombamento, portanto, IPHAN não apita ali. Nem mesmo Agefiz. E isso causa calafrios no povo do contra, pois, só ver a reação, os jornais só escolhem o povo do contra para falar de projeto A ou B.

Principalmente o Florisculo. Pois sabem que dá mais IBOPE chamar o povo do contra, que dá mais IBOPE. Igual descobrir recentemente algo que muito ambientalista vai ficar doido. Tem uma certa estrada que fora projetada para ligar o Park Way ao Tororó, que muitos dizem estar dentro da poligonal da fazenda da Unb e do IBGE. E estive consultando certas pessoas, e acreditem, não está nem na poligonal dos dois. Querem criar um pseudo corredor que sequer existe.

Pesquisa, há matérias jornalísticas e grupos de pessoas os quais não se deve dar atenção ... Considerando a maciça propaganda da Inframérica anunciando as obras em todas as redes sociais e o total interesse do GDF na obra como fator de geração de empregos e arrecadação, fica claro que trata-se de um projeto que vai acontecer, independente de alguns "formadores de opinião" ... pode sim haver tentativas na justiça para retardar a obra ... vale lembrar o que aconteceu anos atrás com a construção da segunda pista ... mas creio que estamos em uma situação irreversível, com contratos assinados e tudo o mais ...

Realmente eu gostaria de saber a situação das licenças ambientais. Imagino que serão entregues de forma separada, ou seja, uma para o Terminal Internacional, outra para o Terminal JK, e assim vai. Mas, considerando o início das obras em breve (seria abril ... ou antes ?), penso que já devem estar bem próximas da emissão. O mais importante será verificar, em termos de Licença de Instalação, quais serão os condicionantes que serão listados. Esses sim podem dar motivo para questionamentos.

Creio que foi a própria matéria do Jornal Metrópole (do qual jamais havia ouvido falar até ler o nome aqui no fórum) que alertou o fato que a área é federal, ou seja, AGEFIS não teria poderes para atuar ali (teria sido a própria ANAC a alertar isso). Em verdade, esse fato e o contrato de concessão é que definem o que pode e o que não pode ser construído. Se a Inframérica pretende realizar todos os empreendimentos apresentados, é por que já tem a segurança jurídica de que o contrato de concessão permite, não importa o que os "formadores de opinião" pensem sobre o tema ...

[AndBrag]

O problema é que hoje em dia tem muita gente dando opinião em coisa que nem sabe, a maioria dos "formadores de opinião", como disse o Paulotrr, sequer deve ter lido sobre o projeto e seus benefícios sociais, veja quantos empregos serão gerados na construção civil, que é o setor de longe mais afetado pela crise! Sinceramente não sei o que uma pessoa almeja falando esse tipo de coisa. Não acrescenta em nada e cria uma polêmica desnecessária. Muito pseudo-intelectual querendo arrotar m*rda onde não sabe.

[pesquisadorbrazil]

Sem dúvida, os projetos foram exaustivamente com os moradores, tanto que o mais cricri de todos os moradores do Park Way o Chico Santanna sequer no seu blog, destilou seu veneno costumaz a respeito do empreendimento. Porque será, claro, oi foi totalmente esclarecido a respeito, ou ainda tenta formular algum argumento em contrário. Nem os moradores do Lago Sul, se manifestaram ainda. Agora daquela mulher falar que o aeroporto não pode ter nada que não tem haver com o aeroporto, me parece que fumou uma erva braba ou estragada mesmo.

[AndBrag]

Originally Posted by pesquisadorbrazil

Sem dúvida, os projetos foram exaustivamente com os moradores, tanto que o mais cricri de todos os moradores do Park Way o Chico Santanna sequer no seu blog, destilou seu veneno costumaz a respeito do empreendimento. Porque será, claro, oi foi totalmente esclarecido a respeito, ou ainda tenta formular algum argumento em contrário. Nem os moradores do Lago Sul, se manifestaram ainda. Agora daquela mulher falar que o aeroporto não pode ter nada que não tem haver com o aeroporto, me parece que fumou uma erva braba ou estragada mesmo.

O pior que pode acontecer a nós é o trânsito, mas que acho que não vá piorar muito se as imagens da Inframerica estiverem fiéis ao que vai ser executado, porque aparecem novas vias de acesso e saída. Mas tirando isso teremos acho que só a ganhar. O Park Way é longe de tudo e de alguma forma isso vai mudar sem tirar a tranquilidade que temos aqui.

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by AndBrag

O pior que pode acontecer a nós é o trânsito, mas que acho que não vá piorar muito se as imagens da Inframerica estiverem fiéis ao que vai ser executado, porque aparecem novas vias de acesso e saída. Mas tirando isso teremos acho que só a ganhar. O Park Way é longe de tudo e de alguma forma isso vai mudar sem tirar a tranquilidade que temos aqui.

Olha sem dúvida, se bobiar a Inframerica constroe por conta própria os novos viadutos e pistas necessárias. Falta de grana não será problema.

[salengasss]

A população de Brasília abraça este projeto do Aeroporto. Sinto muito, é um caminho sem volta!