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Originally Posted by Saccko
O que falaram sobre Brasília é na questão da logística, do tempo que se ganhará. A malha da GOL será alterada para que o cliente consiga comprar, NO MESMO BILHETE, o trecho BSB-FOR e FOR-CGD/AMS, com trajetos com tempos de conexão atraentes.
Evidente que comprando separado, os custos serão outros, como seria se comprasse pra qualquer outro aeroportos.
Quanto ao BSB-MIA/MCO pela GOL, vai esperando. Vai vir junto com BSB-DUB pela Emirates no A380Plus. Logo após o lançamento do voo BSB-Lua (satélite mesmo) pela SpaceX.
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Ganhar tempo? AhAhAh aonde? Só fazer uma corrida. Pegue o voo de Brasília a Fortaleza e depois pegar para Paris. Enquanto pego para Lisboa e depois Paris. Vamos ver quem chega primeiro. kkkk
Nada disso, e tem uma condicionante. Se o Brasil aceitar os céus abertos, tudo isso muda de história. Mas queira ou não, prefiro ir de AA para os EUA, do que contar com o ovo no da galinha.
Ahhhh interessante a GOL querer fazer essas conexões de Brasília com Fortaleza, isso se.....
A Inframerica deixar é claro.
Ainda mais se ver o movimento da GOL querer prejudicar os interesses dela em atrair novos voos. Está pensando que a GOL é só ir lá na ANAC solicitar os voos? Sem ter um veto da Inframerica... Sei.