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Old Posted Aug 27, 2008, 11:08 PM
The Trooper The Trooper is offline
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Je regardais encore le travail de Cataclaw et je me dis qu'il n'y pas grand chose de futuriste la dedans, c'est ce que la carte du métro devrait être à quelques virgules près. Ça démontre seulement le piètre développement de nos infrastructures. Si Montréal était vraiment une ville majeure de calibre international, la carte du métro ressemblerait à celle de Cataclaw. Prenez Singapore (4.5 millions d'habitants). Son réseau de transport en commun est infiniment plus développé que celui de Montréal. Sans compter que Singapore a de l'avis de plusieurs spécialiste le meilleur aéroport au monde (Chiangi Airport) alors que notre aéroport de Dorval fait vraiment pitié en comparaison. Voila un modèle sur lequel on pourrait s'inspirer.

Si on prenait les propositions de Cataclaw et qu'on construisait hors-terre par un système de light rail track surélevé, ça couterait beaucoup moins cher que de le faire sous terre. À mon avis, ce n'est pas tant une version du futur que Cataclaw viens de présenter, il viens plutôt de nous montrer tout le retard qu'on a accumulé dans le développement de nos infrastructures!!!

En tout cas, avec le gouvernement du Québec cassé comme un clou et endetté jusqu'au cou c'est pas de notre vivant qu'on va voir le " Plan Cataclaw" se concrétiser. Si on est chanceux, on va réussir à foutre l'échangeur Turcot à terre avant qu'il ne s'effondre sur notre tête et on complètera le beltway avec l'autoroute 30. Le strict minimum quoi !!!
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