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Originally Posted by BSB2008
Tem que conversar com o IPHAN, se eles forem sensatos, permitirão algo que por um lado se integre a questão do tombamento, e por outro, permita uma integração entre as duas linhas de VLT, possibilitando de quebra um acesso aos 2 setores hoteleiros.
Se for que não pode fazer nada, então nem os VLTs poderá ter lá... E olha que essa conexão direta entre a W3 Sul e Norte, com as alças e os viadutos do Eixo Monumental, nem constava no projeto original do Plano Piloto. Só não sei se foi construido antes ou depois do PP ser tombado (acho que antes).
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Só pra você ter ideia, o projeto viável que eles pré-aprovaram, seria que a linha do VLT que seguiria para o eixo monumental, não passe pela rodoviária, e sim pela S2 e N2 no sentido anti-horário.
Portanto, a linha passaria pelo Eixo Monumental até a altura do Brasil 21 e seguira da avenida S2 até a avenida das nações e depois virava no Palácio do Planalto seguindo pela avenida N2 no caminho inverso.
Portanto, se vier a ter algo de integração, seria no entroncamento S2 e W3 sul e N2 e W3 Norte.