Pane no Metrô é devido a "falhas elétricas e mecânicas", afirma companhia
Nesta sexta-feira (23), o sistema funciona normalmente e não há registro de transtornos aos usuários
Imagem: Facebook
Um levantamento técnico realizado pelo Metrô-DF indicou que os problemas verificados em três trens nessa quinta-feira (22) ocorreram em virtude de falhas elétricas e mecânicas e não por problemas de energia da Companhia Energética de Brasília (CEB) ou das fortes chuvas. Nesta sexta-feira (23), o sistema funciona normalmente e não há registro de transtornos aos usuários.
Pane em Águas Claras
O primeiro trem apresentou falha no cabeamento elétrico do motor, às 18h04 de ontem, perdendo a tração entre a estação Águas Claras e Arniqueiras, em virtude de equipamentos obsoletos e falta de investimentos adequados em manutenção. A composição é da série 1000, adquirida em 1994, e está na fila para troca de peças. Às 18h39 o sistema foi normalizado, e o trem retirado de circulação. Mas houve atraso de 30 minutos na saída de outras composições.
O segundo problema foi constatado em um trem, também da série 1000, que chegava na Estação Águas Claras, às 19h40. Houve um curto circuito do motor, com três explosões provocadas pelo acionamento de um dispositivo de segurança utilizado para cortar a corrente elétrica em caso de elevações bruscas de energia quando ocorre algum problema no trem. Segundo a Companhia, "o arco elétrico é controlado e, normalmente, não precisa de interferência do Corpo de Bombeiros".
Passageiros em pânico
Os usuários entraram em pânico, saíram dos trens e ocuparam os trilhos. O Metrô-DF precisou desenergizar os trilhos para evitar riscos de choque elétrico. A operação só se normalizou às 22h20, nos dois sentidos, quando o último pedestre foi retirado pela equipe de segurança do Metrô-DF e pelo Corpo de Bombeiros do DF. Os trens foram recolhidos e passam por revisão.
O terceiro trem a apresentar problemas seguia logo atrás. Ele serviria para remover o segundo que estava parado, mas também não funcionou. Essa falha provocou uma reação em cadeia.
Medidas
As fortes chuvas que caíram no final da tarde desta quinta-feira provocaram o alagamento em duas estações – Concessionárias e Praça do Relógio -, sendo que a última teve que ser fechada por cerca de uma hora para garantir a segurança do usuário.
A diretoria do Metrô reuniu-se nesta sexta-feira para discutir providências a serem tomadas e evitar novos transtornos à população. Entre as medidas:
1) Criação de um núcleo de antecipação de crise dentro da estrutura do Comitê de Prevenção Permanente de Segurança (Copese);
2) Intensificar a manutenção dos trens, que são muito antigos. A frota começou a ser adquirida em 1994, com tecnologia da década de 80, e precisam de revisão com mais freqüência.
3) Modernização do sistema: está prevista a licitação para compra de 10 novos trens no primeiro semestre de 2015, ampliação das estações e reformulação das rotinas de atendimento ao usuário.
Fonte: Da redação do Jornal de Brasília
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