View Single Post
  #1659  
Old Posted Aug 4, 2020, 3:31 PM
pesquisadorbrazil's Avatar
pesquisadorbrazil pesquisadorbrazil is online now
LLAP
 
Join Date: May 2011
Location: Brasília DF
Posts: 23,181
Quote:
Originally Posted by BSB2008 View Post
Tem que conversar com o IPHAN, se eles forem sensatos, permitirão algo que por um lado se integre a questão do tombamento, e por outro, permita uma integração entre as duas linhas de VLT, possibilitando de quebra um acesso aos 2 setores hoteleiros.

Se for que não pode fazer nada, então nem os VLTs poderá ter lá... E olha que essa conexão direta entre a W3 Sul e Norte, com as alças e os viadutos do Eixo Monumental, nem constava no projeto original do Plano Piloto. Só não sei se foi construido antes ou depois do PP ser tombado (acho que antes).
Só pra você ter ideia, o projeto viável que eles pré-aprovaram, seria que a linha do VLT que seguiria para o eixo monumental, não passe pela rodoviária, e sim pela S2 e N2 no sentido anti-horário.

Portanto, a linha passaria pelo Eixo Monumental até a altura do Brasil 21 e seguira da avenida S2 até a avenida das nações e depois virava no Palácio do Planalto seguindo pela avenida N2 no caminho inverso.

Portanto, se vier a ter algo de integração, seria no entroncamento S2 e W3 sul e N2 e W3 Norte.

Last edited by pesquisadorbrazil; Aug 4, 2020 at 5:04 PM.
Reply With Quote