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Old Posted Mar 7, 2020, 10:11 AM
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Originally Posted by fortescue View Post
Na verdade, se for usar esse mesmo argumento, as estações da Asa Sul já poderiam estar inauguradas há muito tempo!!

A diferença é que na área nobre da cidade eles vão gastar quase 20 milhões de reais em cada uma das duas estações para inaugurar ela pronta, com acessibilidade por todos os lados, escadas rolantes e passarela com galeria de lojas que provavelmente irão demorar anos para serem ocupadas (vide as outras estações na asa sul). Para piorar a situação, há passarelas de pedestres a poucos metros da estação, que cruzam o eixão de lado a lado que poderiam ser utilizadas... Mas, como é a área nobre, eles vão fazer tudo direitinho, antes de entregar..

Já em águas claras eles gastaram menos de 3 milhões para concluir uma estação, que irá atender 3 vezes mais pessoas e decidiram entregar de qualquer jeito com uma acessibilidade porca, com entrada apenas pela EPTG, sendo que para acessar os pedestres tem que dar uma volta relativamente considerável!! Custava ter gasto um pouco mais e ter feito algo decente para os moradores e estudantes de faculdade? Custava ter feito uma modernização do projeto antes da execução, para que ela não tivesse ares de 20 anos atrás? Esse é o problema..

Todos são usuários e pagadores de impostos, mas esse tipo de descuido jamais seria feiro na asa sul!!
Fiz uma medição aproximada do trajeto, pela nova passarela o trajeto máximo até o UNICEUB e península fica em 400/420m sem a passarela daria o dobro, 800 m então se fosse em qualquer lugar de Brasília ou do Brasil o povo iria querer facilidade no trajeto ou um trajeto mais curto se possível lembrando que, a grande maioria que usa o transporte público, seja metrô ou ônibus são trabalhadores, que usam no dia a dia ou seja, a qualidade das estações deveria ser igual, não diferenciada por causa de bairro A ou Bairro B pois são Basicamente os mesmos usuários trabalhadores em sua maioria, mas no Brasil temos dessas, Bairro considerado rico o povo exige o bom e para o bairro pobre ou afastado dos centros o povo costumava nao exigir nada e os governantes deitavam e rolavam, entregando obra pelas metades, mas isso está mudando, o povo agora quer igualdade da qualidade das obras, seja da área nobre a área pobre, qualidade e acessibilidade para todos independente do local.
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