Mais coisas se explicam, apesar da imagem totalmente amadora que foi divulgada. No começo fica um garrancho, mas depois melhora. É o que parece...
Houve uma escolha economica de se fazer um course ao invés do satélite, mas considerando a situação atual do aeroporto não se poderia simplesmente desfazer o satélite. A solução momentânea foi fazer esse garrancho, retirando dois fingers do satélite. No futuro o que vai acontecer é a adaptação do satélite como parte de um course ainda maior, como já vimos nas imagens anteriores.
O problema disso nem é tanto o garrancho, mas principalmente a circulação de pessoas dentro do satélite. Isso vai dobrar a quantidade de pessoas que passam por ali, então resta saber como será a adequação interna do satélite nesse primeiro momento.
Falando em espaço interno, aliás, ficaram muito boas as disposições apresentadas para o TPS. Outra coisa que gostei de ver é que o entorno do aeroporto abrigará negócios relacionados com o aeroporto, ou seja, hoteis, empresas de logística...
Eu esperava mais de uma apresentação tão divulgada. Fizeram uma apresentação bem amadora, mas o projeto em si é bom. Deve-se ressaltar também que BSB já é o principal aeroporto administrado pela Corporación America. Receberá um carinho especial...
Tenho a impressão de que aquela ponta de course que será construída, ligada ao satélite, receberá os voos internacionais. Tinha visto uma matéria sobre essa espectativa do consórcio em ter o course norte futuramente destinado aos voos internacionais...