Sinceramente eu acho que a obra antecipada vai ser essa aqui. Sem contar que os vôos domésticos podem ser remanejados para outras áreas do aeroporto, para complementação do Píer Norte. Detalhe, a imagem é OFICIAL da Inframérica a respeito do cronograma do aeroporto para 2016. Então anteciparam em 2 anos a maior parte do Píer Norte.
Agora imaginar que o futuro aeroporto de Planaltina terá 12 píer com 14 fingers cada um, fazendo o futuro aeroporto ficar com 168 fingers. Praticamente o novo aeroporto poderá receber 15 mil paxs hora. Algo entorno de 3x a capacidade do aeroporto de Brasília, chegando aos incriveis 132 milhões de paxs ao ano em 2060. Até lá, vamos caminhar de muletas em Brasília rs...