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Postes Canada s’installe dans le secteur aéroportuaire

Alexandre Lampron
Actualités - Publié le 19 mars 2012 à 09:00


Le futur bâtiment de 2467 m2 saura répondre aux besoins actuels et futurs en termes d espace de Postes Canada. Photo : Courtoisie

SAINT-HUBERT. La Société canadienne des postes entamera prochainement la construction de son nouveau centre de distribution de lettres et de colis dans l’arr. de Saint-Hubert, sur la route de l’Aéroport, un projet évalué à plus de 4 M$.

La Ville de Longueuil avait approuvé l’offre d’achat formulée par Postes Canada en juin 2011, mais puisque le nouveau bâtiment s’installera sur un terrain acquis par Développement Aéroport Saint-Hubert de Longueuil (DASH-L), qui fait toujours l’objet d’un litige devant les tribunaux, la société d’État voulait s’assurer de ne pas faire de vague dans la saga, qui perdure depuis déjà plus d’un an.

«Postes Canada étant maintenant propriétaire du terrain, nous sommes à l’écart de ce litige, qui ne nous concerne pas, indique la porte-parole de l’organisation, Geneviève Latour. Nous avancerons dans le dossier selon notre échéancier. Un nouvel édifice sera construit sur la route de l’Aéroport, et nous y prévoyons le déménagement de trois de nos succursales pour octobre 2012, soit deux succursales de Longueuil de même que celle de l’arr. de Saint-Hubert.»

Toujours selon Mme Latour, le bâtiment de 2467 m2, qui sera construit sur un terrain de 15 651,3 m2, «saura répondre à nos besoins actuels et futurs en termes d’espace et permettre également à nos employés de profiter d’un milieu de travail moderne et des plus sécuritaires».

Un meilleur accès

L’édifice comportera un seul étage, pour une hauteur de 6 mètres. De plus, le terrain comptera un total de 290 cases de stationnement extérieures. Les quais de chargement seront aussi dissimulés par un écran végétal.

Selon Geneviève Latour, plusieurs raisons ont motivé Postes Canada à s’installer dans le secteur aéroportuaire. En plus d’une grande facilité d’accès aux axes routiers majeurs de la région, dont l’autoroute 30, la société d’État cherchait un lieu caractérisé par la proximité des itinéraires des agents de livraison.

«La superficie y joue pour beaucoup, selon nous, a mentionné la porte-parole. Le site devait offrir un espace de terrain beaucoup plus grand que celui prévu pour le bâtiment, en raison d’un grand stationnement pour le nombre de véhicules commerciaux que nous possédons et l’accès à des quais de réception et de livraison.»

Source: http://lecourrierdusud.canoe.ca/weba...ssif=Nouvelles