Sistema articulado afectará tendidos, aceras y parqueos
La Transístmica tendrá ocho carriles, con lo cual se verán afectados los estacionamientos.
La infraestructura será construida por el Gobierno a un costo aproximado de 140 millones de dólares.
Wilfredo Jordán Serrano
wjordan@prensa.com
El tendido eléctrico, las aceras, estacionamientos, pasos peatonales y árboles ubicados a lo largo de la Transístmica, la vía Ricardo J. Alfaro y parte de la vía España tendrán que ser removidos para dar paso a la construcción del sistema integrado de transporte público de la ciudad o buses articulados.
El Gobierno construirá la infraestructura del proyecto a un costo de 140 millones de dólares, mientras que el sector privado participaría con los buses y la operación del sistema.
Se habilitarán cuatro carriles para los buses en ambos sentidos y uno en el centro para el trasbordo de pasajeros, lo cual ocuparía el espacio de las vías existentes, además de las isletas ubicadas en el centro.
Dos carriles adicionales en ambos sentidos serán agregados, lo que afectará parte de los estacionamientos a lo largo de los tramos de vías incluidas en el proyecto. El tendido eléctrico tendrá que ser removido y una de las alternativas, como se hizo en Bogotá, es convertirlo
en subterráneo. También se afectará el sistema de alcantarillados, agua potable y los pasos peatonales.
Actualmente los estudios, diseños, construcción e implantación del sistema integrado de transporte de Panamá, se encuentran en la etapa de precalificación en la cual participan nueve consorcios.
El sistema operará con varias empresas: las que ofrecerán el servicio de transporte, la colectora de tiquetes, el sistema de computadoras, el fiduciario y mantenimiento, entre otras.
Algunos aspectos siguen pendientes como la participación de los transportistas o si se indemnizará a los que no ingresen al sistema.
Aunque existen tres vías principales que recorrerán los buses articulados, algunos de los "diablos rojos" serán alimentadores que trasladarán a los pasajeros hacia el sistema.
Fuente:
http://www.prensa.com/hoy/negocios/662672.html