Mas veremos em breve como o aeroporto irá se portar com um terminal exclusivo para desembarque internacional, é lógico que a parte da aduana, receita federal e policia federal serão adequados a futura demanda, ainda mais que tem horários que chegam vários vôos internacionais e o movimento chega a 600 passageiros mole mole.

Agora para receber aeronaves maiores, teremos de ter fingers com 2 andares, nesse caso eu concordo que nesse ponto não temos como atender nesse momento, mas com certeza a médio prazo teremos.

E conversei com a parte responsável pela Inframérica, eles confirmaram o que você falou, nesse momento não tem como atender o A380, nas um B777 com certeza.

Imagem do Píer Sul...

http://i766.photobucket.com/albums/x...ps17e65aa1.jpg

Depois de antecipar investimentos que eram previstos originalmente para 2016, a sensação que fica é que, com a confirmação da Universiade e as provas do mundial de motovelocidade (caso consigam efetivamente reformar o autodromo), a Inframerica também terá de antecipar os investimentos que eram inicialmente previstos para 2021 ... Esses eventos, associados ao natural crescimento da demanda, vão colocar muita pressão sobre o aeroporto nos próximos anos ...

Acho que a demanda dos jogos universitários será bem atendida.

Torço agora para mais voos internacionais, para a América Latina (Santiago e Bogotá), Europa (Amsterdã/Frankfurt e Milão) e EUA (Dalas e NY). SE isso vier a se concretizar, :cheers: para todos!!!

Qualquer vôo que vier já é lucro para cidade. Mas tem um porém, a rede hoteleira, de serviços, locação de carros, bares, boates, restaurantes, teatros, cinemas e shoppings terão de melhorar em muito.

E eu não estou nem falando para público de classe A e nem B, estou falando para a nova classe média, tantos brasilieros ávidos por consumir...

Informação importante, em 2019, ou até antes, Brasília terá 39 vôos non-stop diretos da capital federal para o MUNDO...

http://i766.photobucket.com/albums/x...psb827bc33.jpg

Retificando minha postagem, no outro fórum tem uma foto mostrando a clarabóia de vidro no píer sul...

Essa informação é confiável mesmo? Ou isso é só durante o evento universitário?

Esse mapa parece tão irrealista... Ligações com Mongólia, Cazaquistão, Sibéria, Vladivostok, Papua Nova Guiné...

Eu ficaria contente só em ter mais alguma na América do Sul, do Norte, na Europa e no Oriente Médio...

Observando a figura, me parece uma peça de propaganda apenas ... Agora, se tiver a metade disso será excelente !!! Por isso creio que a Inframerica também terá de antecipar ações que eram previstas para inauguração em 2021 ... Tal qual fez com as que se previa para 2016 e agora serão entregues antes ...

Pode ser até uma peça de ficção, mas é certo que Brasília terá ligações non-stop com suas cidades irmãs, isso é fato.

Pesquisa lá vai vc inventando coisas, Brasília é "cidade irmã" de varias outras cidades (23 ao todo) e isso nunca gerou qualquer aumento de turismo ou intercambio comercial. Isso é mais uma questão diplomatica e politica, na pratica tem poucos efeitos.

Por que diabos haveria linhas non-stop para esta cidades? Os brasileiros agora vão viajar mais para Doha no Catar, por que ela é uma cidade irmã? Ou talvez os moradores de Boston agora queiram vir pra Brasília conhecer sua sister?

A unica que talvez tenha aumentado algo seja Diamantina em Minas Gerais.... :haha:

Não tem nada haver, primeiro de tudo, o que os outros governos fizeram para estabelecer laços comerciais com essas cidades irmãs? Nada. Pelo menos Agnelo está fazendo, eu nem vou falar o que o presidente da Inframérica falou da parceria de Agnelo na captação de novos vôos.

Se não fosse o governador não teríamos vôos para Paris, Viena, Toronto, Cidade do México, Frankfurt. Entre outros. Não adianta a concessionária querer, tem que ter a canetada do governador e também da Anac.

Ainda bem que não tenho sister.:koko:

:koko: E outra coisa, você com pensamento proviciano pensando apenas com umbigo, quem disse que os vôos são para brasileiros? Piada né. Eu nem vou colocar dados do antes e depois da implantação dos vôos internacionais em Brasília. Primeiro ano 35 mil em 2010 e hoje, 3 anos depois, beirando os 500 mil...

O que garante vôos não é canetada, nem acordos, nem laços.... é passageiros com dinheiro. :haha:

Se houver demanda fica, se não tiver já era.... Pode o Agnelo assinar o que quiser.

PS. Não me referi a "sua" sister, e sim a sister de Boston.... cidade irmã tendeu? :haha:

Viena, Toronto, Cidade do México, Frankfurt???? Ainda estão em negociação? Ou já tem pedido de autorização na Anac?

Issae..... demanda é que comanda a vinda dos voos. O resto é mera percepção filosófica da situação. :tup:

Essa foi a pérola do vídeo. Nem temos aviões comerciais com autonomia para alguns voos aí... Por outro lado, 39 voos non-stop é plausível (não para esses destinos) ao longo do tempo... Uns 12 destinos na América do Sul, 5 América Central e Caribe, 6 nos Estados Unidos, 2 no México e 1 no Canada. 5 na África, 6 na Europa e 2 na Asia me parece mais real...

Eu concordo,

Ligação non-stop com as capitais do G20 é a lógica. Pois tem capital que nem é de país que nem figura como 5a maior economia mundial, tem mais vôos non-stop do que Brasília, eu nem vou citar quais.

Então com esse pensamento mizifi, sabe quando Brasília vai ter vôo direto para o Canadá, lá pelo ano de 2060...:koko:

A demanda quem dita é o mercado EXTERNO. Não o inverso. Tanto se fosse assim, porque TAM, GOL e Avianca não cumprem com os acordos bilaterais?:rolleyes:

Atualização Outubro/2013 - Aeroporto Internacional de Brasília

http://i766.photobucket.com/albums/x...psb4ccccf2.jpg

http://i766.photobucket.com/albums/x...ps28c9d086.jpg

http://i766.photobucket.com/albums/x...pscc368864.jpg

http://i766.photobucket.com/albums/x...ps7a0cb915.jpg

http://i766.photobucket.com/albums/x...pse868ba32.jpg

http://i766.photobucket.com/albums/x...psd82063a7.jpg

http://i766.photobucket.com/albums/x...psfdd9bd80.jpg

http://i766.photobucket.com/albums/x...ps502eda48.jpg

http://i766.photobucket.com/albums/x...pscf21feb1.jpg

http://i766.photobucket.com/albums/x...psc241ece8.jpg

http://i766.photobucket.com/albums/x...ps715c2ec0.jpg

http://i766.photobucket.com/albums/x...ps636c2735.jpg

http://i766.photobucket.com/albums/x...ps2f8378bb.jpg

http://i766.photobucket.com/albums/x...ps9023186c.jpg

http://i766.photobucket.com/albums/x...ps249c9fa9.jpg

http://i766.photobucket.com/albums/x...pse6bbee3e.jpg

http://i766.photobucket.com/albums/x...ps39d4687a.jpg

http://i766.photobucket.com/albums/x...psdeabf00f.jpg

http://i766.photobucket.com/albums/x...psf1fa8a65.jpg

http://i766.photobucket.com/albums/x...ps65c0ea90.jpg

http://i766.photobucket.com/albums/x...psf5f8e535.jpg

Fonte: http://www.copa2014.gov.br/pt-br/galeria

Acordos bilaterais, né negão? Então... é por isso que o Governo pode dar canetada a vontade, chamar de cidade irmã.... mas, se não tiver passageiro pra rota, necas de acontecer :cheers:

Parece que vão deslocar essa área redonda com as lavadoras de ar do ar-condicionado da segunda foto (abaixo do satélite, perto do gramado e das palmeiras) para essa torre metálica da primeira foto... Deve ser pra livrar o espaço para construírem a área internacional do píer sul...

Outra coisa que notei nessa segunda foto: parece que estão ampliando pátio perto da base aérea. Isso é obra da concessionária? Ou da Aeronáutica?